豐田親民版“埃爾法”不足37萬起！配豪華航空座椅，搭載2.5L混動

導(dǎo)讀：在中高端家用MPV市場，豐田格瑞維亞（參數(shù)丨圖片）憑借均衡的產(chǎn)品力早已站穩(wěn)腳跟，而Lorinser（羅倫士）作為知名德系豪華改裝品牌，對其進行專屬升級后，打造出兼具質(zhì)感與實用性的Lorinser格瑞維亞。新車以36.80萬元的高定版售價入市，在保留原車型空間優(yōu)勢與混動核心的基礎(chǔ)上，通過外觀運動化改裝、內(nèi)飾細節(jié)升級，打破家用MPV的沉悶感，精準適配追求個性與豪華的家庭用戶。這款德系改裝加持的MPV，能否成為細分市場的新標桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，Lorinser格瑞維亞的車頭設(shè)計采用了Lorinser專屬的“星際矩陣”前臉，寬大的鍍鉻進氣格柵幾乎占據(jù)了整個前臉，搭配蜂窩狀中網(wǎng)，營造出強烈的視覺沖擊力。LED大燈組采用分體式設(shè)計，上方為日間行車燈，下方為遠近光一體式大燈，支持自動調(diào)節(jié)和自適應(yīng)遠近光功能，夜間照明效果出色。前保險杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計不僅提升了空氣動力學(xué)性能，還增強了車頭的運動感。整體而言，車頭造型既保留了傳統(tǒng)MPV的穩(wěn)重氣質(zhì)，又通過細節(jié)的雕琢展現(xiàn)出豪華品牌的精致感，讓人不由得聯(lián)想到豐田埃爾法。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是格瑞維亞的設(shè)計亮點之一。流暢的腰線從前翼子板一直延伸至車尾，搭配懸浮式車頂設(shè)計，營造出優(yōu)雅而動感的姿態(tài)。車身尺寸為5175mm×1995mm×1785mm，軸距達到3060mm，為車內(nèi)空間提供了充足保障。側(cè)裙處的鍍鉻裝飾條和20英寸多輻式輪轂進一步提升了整車的豪華感。值得一提的是，格瑞維亞的第二排采用了電動側(cè)滑門設(shè)計，方便乘客上下車。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計延續(xù)了車頭的簡約風(fēng)格，尾燈組采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部融入LED光源，夜間點亮后辨識度極高。后保險杠下方的雙邊共兩出排氣裝飾（實際為隱藏式排氣）為車尾增添了一絲運動氣息。后備廂開口高度適中，支持電動尾門和記憶功能，方便用戶搬運大件物品。整體而言，車尾設(shè)計既符合主流審美，又通過細節(jié)的優(yōu)化提升了實用性。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾延續(xù)“功能優(yōu)先”的核心，同時融入Lorinser專屬豪華元素，質(zhì)感全面升級。中控臺采用分層式布局，12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏形成雙屏交互，搭配10英寸彩色HUD抬頭顯示，實現(xiàn)三屏聯(lián)動智能顯示，操作便捷且科技感在線。空間表現(xiàn)是核心優(yōu)勢，采用2+2+3七座布局，3060mm長軸距帶來充裕駕乘空間。身高180cm體驗者在前排坐姿合適后，頭部空間剩余一拳兩指；第二排座椅配備816毫米超長滑軌，支持前后電動調(diào)節(jié)、電動腿托及加熱/通風(fēng)功能，調(diào)至最后時腿部空間超兩拳，坐墊長度超510mm，長途乘坐舒適性拉滿。

最后來看動力方面，動力方面延續(xù)豐田成熟的THS II 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機采用A25H型號，最大功率139kW，最大扭矩236N·m，搭配最大功率134kW、最大扭矩270N·m的永磁同步電機，綜合最大功率達183kW，匹配E-CVT無級變速箱，動力輸出平順線性，完全適配家用場景。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架組合，Lorinser對其進行專屬調(diào)校，提升底盤韌性，有效過濾路面顛簸，高速行駛穩(wěn)定性出色，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制優(yōu)秀，打破MPV“開船感”的固有印象。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！