導(dǎo)讀:在中高端家用MPV市場,豐田格瑞維亞(參數(shù)丨圖片)憑借均衡的產(chǎn)品力早已站穩(wěn)腳跟,而Lorinser(羅倫士)作為知名德系豪華改裝品牌,對其進行專屬升級后,打造出兼具質(zhì)感與實用性的Lorinser格瑞維亞。新車以36.80萬元的高定版售價入市,在保留原車型空間優(yōu)勢與混動核心的基礎(chǔ)上,通過外觀運動化改裝、內(nèi)飾細節(jié)升級,打破家用MPV的沉悶感,精準適配追求個性與豪華的家庭用戶。這款德系改裝加持的MPV,能否成為細分市場的新標桿,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,Lorinser格瑞維亞的車頭設(shè)計采用了Lorinser專屬的“星際矩陣”前臉,寬大的鍍鉻進氣格柵幾乎占據(jù)了整個前臉,搭配蜂窩狀中網(wǎng),營造出強烈的視覺沖擊力。LED大燈組采用分體式設(shè)計,上方為日間行車燈,下方為遠近光一體式大燈,支持自動調(diào)節(jié)和自適應(yīng)遠近光功能,夜間照明效果出色。前保險杠兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計不僅提升了空氣動力學(xué)性能,還增強了車頭的運動感。整體而言,車頭造型既保留了傳統(tǒng)MPV的穩(wěn)重氣質(zhì),又通過細節(jié)的雕琢展現(xiàn)出豪華品牌的精致感,讓人不由得聯(lián)想到豐田埃爾法。
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再來看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面是格瑞維亞的設(shè)計亮點之一。流暢的腰線從前翼子板一直延伸至車尾,搭配懸浮式車頂設(shè)計,營造出優(yōu)雅而動感的姿態(tài)。車身尺寸為5175mm×1995mm×1785mm,軸距達到3060mm,為車內(nèi)空間提供了充足保障。側(cè)裙處的鍍鉻裝飾條和20英寸多輻式輪轂進一步提升了整車的豪華感。值得一提的是,格瑞維亞的第二排采用了電動側(cè)滑門設(shè)計,方便乘客上下車。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計延續(xù)了車頭的簡約風(fēng)格,尾燈組采用貫穿式設(shè)計,內(nèi)部融入LED光源,夜間點亮后辨識度極高。后保險杠下方的雙邊共兩出排氣裝飾(實際為隱藏式排氣)為車尾增添了一絲運動氣息。后備廂開口高度適中,支持電動尾門和記憶功能,方便用戶搬運大件物品。整體而言,車尾設(shè)計既符合主流審美,又通過細節(jié)的優(yōu)化提升了實用性。
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進入車內(nèi),內(nèi)飾延續(xù)“功能優(yōu)先”的核心,同時融入Lorinser專屬豪華元素,質(zhì)感全面升級。中控臺采用分層式布局,12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏形成雙屏交互,搭配10英寸彩色HUD抬頭顯示,實現(xiàn)三屏聯(lián)動智能顯示,操作便捷且科技感在線。空間表現(xiàn)是核心優(yōu)勢,采用2+2+3七座布局,3060mm長軸距帶來充裕駕乘空間。身高180cm體驗者在前排坐姿合適后,頭部空間剩余一拳兩指;第二排座椅配備816毫米超長滑軌,支持前后電動調(diào)節(jié)、電動腿托及加熱/通風(fēng)功能,調(diào)至最后時腿部空間超兩拳,坐墊長度超510mm,長途乘坐舒適性拉滿。
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最后來看動力方面,動力方面延續(xù)豐田成熟的THS II 2.5L雙擎混合動力系統(tǒng),兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機采用A25H型號,最大功率139kW,最大扭矩236N·m,搭配最大功率134kW、最大扭矩270N·m的永磁同步電機,綜合最大功率達183kW,匹配E-CVT無級變速箱,動力輸出平順線性,完全適配家用場景。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架組合,Lorinser對其進行專屬調(diào)校,提升底盤韌性,有效過濾路面顛簸,高速行駛穩(wěn)定性出色,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制優(yōu)秀,打破MPV“開船感”的固有印象。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
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