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汽勢Auto-First|瀟月
奔馳、寶馬、奧迪,三大豪華品牌2025年在中國市場的銷量“半斤八兩”,相互間的銷量差距不足1.5萬輛。銷量旗鼓相當的三大豪華品牌,在嚴峻的市場挑戰面前均展現出十足的發展韌性。
伴隨著奔馳2025年中國市場銷量鎖定在57.5萬輛,奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌,中國市場銷量全部披露。奔馳銷量57.5萬輛,寶馬品牌銷量58萬輛,一汽奧迪銷量為56.69萬輛(含進口車)。三大豪華品牌之間的銷量差十分膠著。
根據奔馳披露的信息,2025年,面對豪華車市場結構性波動及自身產品周期調整等挑戰,奔馳客觀冷靜看待市場變化,克制務實調整市場預期,主動調整,積極求變,如期推進各項業務發展,全年累計向中國客戶交付超57.5萬輛新車(含乘用車及輕型商務車),并在40萬級及以上的核心豪華市場、100萬級及以上的高端豪華汽車市場保持份額領先。其中,梅賽德斯-邁巴赫GLS(參數丨圖片) SUV年度交付同比增長近14%。
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北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司相關負責人表示,2025年面對市場變化,奔馳應需而變,在中國市場的發展始終保持高度靈活性,始終堅持可持續發展理念,始終秉持長期主義豪華品牌初心。
2026年是奔馳發明汽車的140周年,也是奔馳品牌進入中國市場的第40年。在2026年,奔馳將堅持“油電同質、油電同智”的產品策略,引入超15款全新和改款產品,覆蓋新生代豪華、核心豪華和高端豪華細分市場,以及多種驅動方式;旗下三大全新純電架構平臺MB.EA、AMG.EA、VAN.EA均有新車陸續亮相。
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在諸多新車中,奔馳純電GLC SUV將于年內帶來國產加長軸距版本。新一代S級轎車和國產長軸距GLE SUV新車型也將于年內投入中國市場。與此同時,2026年將向所有搭載MB.OS操作系統的車型推送多次整車軟件OTA。在未來12-18個月,AI賦能的智能座艙和躋身第一梯隊的領航輔助駕駛系統,將逐步覆蓋全部產品矩陣。
2026年,寶馬將推出包括新世代iX3在內的多款車型,奧迪也將推出換代奧迪A6L。
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