在豪華中型車市場,有一款車真的被人們給嚴重低估了,沒錯,它就是捷尼賽思的G70。為什么說這款車被低估了呢?
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一是因為這臺車的操控性確實相當好,2.0T發動機+8AT變速箱+前置后驅的布局,車輛整個的靈動性就很棒。二是因為這臺車不僅有相對豪華的三廂版和四驅車型可選,它還有外形更帥的獵裝版車型(Shooting Brake)可選,那這放在30萬以內的豪華中型車里可不多見。所以不夸張地說,捷尼賽思G70(參數丨圖片)的確是一款被世人給嚴重低估了的冷門好車。
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但只可惜,這樣的好車現在也買不到了,因為目前捷尼賽思G70的狀態早就已經是停售停產。據最新銷量數據顯示,2025年上半年,捷尼賽思G70在中國市場的銷量一共也就賣了48臺新車。即使上升到整個捷尼賽思品牌,其2025年上半年在華總銷量也就370輛,說句扎心的話,捷尼賽思在華賣車其實一直都處在虧損狀態。
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很多人可能都不知道,據2024年的數據,捷尼賽思在中國市場平均到每一臺車的總運營費用就高達71萬,而其車型售價普遍大約在30萬左右,那這便意味著捷尼賽思每賣一臺車就要虧兩臺,這你敢想嗎?
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回到我們今天所說的G70這臺車身上來,三廂版車型售價26.18-34.38萬、獵裝版車型售價26.18-32.88萬,說實話,這價格放以前那絕對是不貴的。你要想,花26萬的價格就給到了你2.0T 353匹馬力的發動機、8AT的變速箱、不輸寶馬330i的優秀操控性以及純進口豪華車的身份,這難道還不算有性價比嗎?我覺得性價比已經非常高了。
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但無奈的是,韓系豪華運動性能車國人不認,一般人甚至壓根都不知道這是啥牌子,買了的車主開出去反倒被認成是臺雜牌車,這你說讓人心里怎么能平衡嘛?
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再加上經銷商門店的數量實在太少,據統計,到2025年全國都只有約19家捷尼賽思門店有新車賣,且都集中在一二線城市,那這你讓消費者怎么好買?
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由此也就導致了,絕大多數知道捷尼賽思這個品牌的消費者接觸不到實車,而購買了新車的捷尼賽思車主后續的維修保養也非常不便,可謂是兩頭都不討好。
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因此,在車型銷量慘淡、市場認可度低、運營成本巨大、廠家戰略決策轉變等多重因素影響下,捷尼賽思G70最終也就只能是走向停售停產的命運了。
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不過,對于咱們特別喜歡捷尼賽思G70這款車型的消費者來說,現在也還是可以去選擇它的二手車。據我們了解,目前2024款的G70獵裝四驅旗艦型Shooting Brake,公里數在3萬以內的車款, 售價只需要24萬多就能夠買到手了。
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要知道,原先這臺車的新車價格可是去到了落地37萬多,那現在車輛才2年、跑了不到3萬公里,行情就跌了十幾萬,這是不是意味著咱們可以去撿漏操作一波呢?
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總之,捷尼賽思G70是臺好車,但只可惜,它生不逢時,廠家那邊呢也沒有做足將它給賣好的萬全之策準備,故此,便淪落成為了今時今日之地步,實在是可惜。大家覺得呢?評論區里留言說說看。(文/優視汽車 大卓 )
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