烏克蘭戰事推進到2026年前后,一個明顯變化是,前線不再只是“人力加火炮”的消耗,更像“偵察感知、無人平臺與爆炸物”的組合運用。空中無人機早已成常態,地面機器人也開始頻繁進入實戰視野,打法更靈活,風險更低。
這種變化并非停留在概念層面,已經在一些具體行動里被放大呈現。地面無人化不只是“省人”,也在改變突擊、清障與奪控陣地的方式。
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1月7日,聯合24媒體報道,烏克蘭第三集團軍軍團旗下NC13機器人打擊連實施了一次行動,代號“字母表”。他們派出一臺裝載反坦克地雷的地面機器人,突入俄軍陣地并完成投送。
這臺機器人行進約20公里,在敵方第一視角無人機試圖攔截的情況下仍抵達目標點,將12枚地雷送到俄軍掩體附近并引爆。爆炸摧毀了該處俄軍小隊,隨后烏軍步兵前出接管陣地。
第三集團軍軍團在電報平臺的說明中提到,執行者為“地面機器人系統”操作手,并以“敵方小隊被摧毀、我方步兵占領區域”概括結果。
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外界容易疑惑:反坦克地雷通常用于埋設攔截裝甲車輛,為何會被用于打擊掩體內人員。這里的關鍵在于,烏克蘭把現有彈藥“改用途”并配合無人平臺投送,使其在近距離產生意外效果,直接繞開了對方的警戒習慣。
《福布斯》撰稿人馬塔爾在1月7日指出,TM62等反坦克地雷正在被烏克蘭當作“多用途彈藥”使用。TM62最早由蘇聯在20世紀60年代初列裝,直徑約32厘米,裝藥約7.5千克。若一次攜帶12枚,總裝藥量約90千克,殺傷規模自然不容低估。
烏克蘭還在推進TM62的本土改型TM-2025,外觀接近舊型號,但部分部件采用3D打印以加快生產與部署。更關鍵的是引信系統,除機電引信外還加入可遠程引爆的第二引信。與地面機器人結合后,戰術邏輯更直接,機器人把爆炸物送到位,人員在安全距離實施引爆。
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這次“地面機器人送地雷上門”,是烏克蘭地面無人化升級的一次集中體現。此前地面機器人更常承擔運送補給、轉運彈藥與協助后送傷員等任務,主要價值在于替代高風險體力工作,降低前線人員暴露。
英國廣播公司在2025年11月報道波克羅夫斯克方向時提到,俄軍試圖切斷補給線的背景下,無人地面車輛成了關鍵運補手段。報道形容其中一款平臺體型小,能擠進狹窄道路,遠程操控更不易暴露,并提到當時前線物資中約90%由地面機器人運送。
隨著應用成熟,地面平臺的“能送貨”很快延伸為“能送炸藥、能帶武器”。也提到武器平臺化趨勢,例如一款被稱為TW12.7的地面機器人平臺曾作為機動火力支撐陣地長達45天,后續還被改裝為可攜帶40毫米榴彈發射器。
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在規模化方面,烏克蘭也在加速鋪開。《烏克蘭新聲》1月7日報道稱,2025年烏軍接收近1.5萬臺無人地面車輛,計劃2026年交付量提高到2萬臺以上。報道還提到“勇敢一號”國防科技創新平臺推動研發,約270家公司參與,其中70套系統完成制式化,具備標準化列裝條件。
到2025年10月,地面機器人累計運送近300噸貨物。《國家利益》11月15日報道稱,烏克蘭整體目標向3萬臺地面機器人靠近,并計劃在2025年底前部署至多1.5萬臺;成本方面,單價最低約1萬美元,更先進型號可達5萬美元或更高。
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不過,地面機器人目前仍未成為無人作戰的“主力份額”。據《商業內幕》報道,烏軍總司令奧列克桑德爾·瑟爾斯基稱,2025年11月烏克蘭無人系統任務中,地面機器人僅占0.66%;空中無人機仍承擔約60%的對敵打擊任務。
這更說明地面平臺受地形、通信與機動影響更大,但一旦關鍵環節打通,增長空間也更明顯。
推動烏克蘭加碼無人平臺的另一現實原因,是兵力壓力。烏克蘭RBC在2025年9月援引瑟爾斯基稱,許多爭奪地區俄羅斯人力優勢約3:1,部分區域可達6:1。地面機器人難以在數量上直接對沖差距,但能把高風險任務更多交給機器,從而減少人員消耗。
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動員與人員流失也被反復提及。《政客》雜志報道,基輔市長維塔利·克里琴科表示兵力問題突出,并提到當前動員年齡為25歲,建議可考慮下調至23歲或22歲;
同一報道還稱,歐盟僅在2025年9月就向烏克蘭人作出79,000項新的臨時保護決定。《軍事事務》在2025年11月援引相關說法稱,2025年末征召約3萬人中,超過2萬人自行離隊,并估算真正抵達接觸線的可能只有2,000至3,000人,外界難以核實但反映壓力存在。
與此同時,空中無人機仍在造成更大規模影響。烏克蘭無人系統部隊稱,截至2026年1月前7個月,無人機對俄方造成的估算損失約200億美元。
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地面機器人短期內未必會取代空中無人機的中心位置,但它正在把戰場推向更系統的無人化流程:空中偵察與指引,地面投送與貼近,遠程引爆或打擊,步兵再進入接管。
在這種趨勢下,真正被改變的不只是火力大小,更是警戒與偵察的成本結構。過去防人、防車即可,現在還要防低矮慢速接近、可貼地潛行的無人平臺。誰先補齊地面態勢感知與反無人平臺體系,誰就能更少遭遇類似“送雷上門”的打擊。
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