前比亞迪騰勢品牌總經理、騰勢方程豹直營事業部總經理趙長江于1月13日正式官宣加入鴻蒙智行旗下智界汽車。他在微博發文表示:“我將與團隊一起全心打造一個真正以用戶為中心的全球化標桿智能品牌,構建貫穿產品、服務與體驗的獨樹一幟的‘AI時代用戶友好體系’。”其微博認證已更新為“智界汽車執行董事及執行副總裁”。
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趙長江回顧了在比亞迪的16年職業生涯,并表達感謝:“在比亞迪的寶貴經歷,讓我深諳堅守用戶價值、技術創新、推動產業進階的深層要義。感謝比亞迪的悉心培養,致敬奇瑞等中國車企深耕造車賽道的技術堅守與創新突破,致敬華為以硬核技術深度推動汽車產業智能化轉型的卓越貢獻。”此前在1月9日,他已轉發智界V9預熱視頻并評論稱該車“保守估計三年內沒有對手”,此舉被外界視為其加盟智界的信號。
趙長江出生于1986年,2009年自中南大學畢業后加入比亞迪,從基層銷售崗位起步,憑借出色業績逐步晉升。2017年,31歲的他被任命為比亞迪汽車銷售公司總經理,成為品牌史上最年輕的銷售負責人,主導了比亞迪漢、唐等車型的市場推廣。2021年,趙長江出任騰勢銷售公司總經理,帶領品牌實現煥新,其推出的MPV車型騰勢D9成為市場爆款,月銷量長期維持在9000至10000輛水平。
2025年7月,比亞迪啟動高端品牌高管輪崗,趙長江調任方程豹直營事業部總經理。同年10月,他宣布從比亞迪離職。2025年11月,曾有媒體報道其將加入智界汽車擔任營銷總經理,彼時趙長江回應稱“還在休息中”。時隔約三個月,其新去向終于塵埃落定。
智界汽車是由奇瑞與華為合作打造的新能源品牌,目前已有S7、R2兩款在售車型。官方數據顯示,2025年智界累計交付9.05萬臺,同比增長56%。2025年8月,華為與奇瑞簽署智界戰略合作2.0協議,宣布投入超百億元資金及5000人研發團隊,華為自此全面主導智界戰略決策,推動該品牌實現獨立運營與產銷服一體化。
趙長江的加入,被視為智界品牌強化營銷與用戶運營的關鍵舉措。據他在訪談中透露,智界在2026年將推出包括旗艦MPV V9及大型SUV在內的至少4款新車,形成覆蓋轎車、SUV、MPV的完整產品矩陣;渠道方面計劃建設近200家專屬門店,與現有鴻蒙智行渠道網絡協同發展;同時品牌將推進全球化布局,V9右舵版預計于2026年下半年推出。趙長江強調,智界的目標是成為“鴻蒙智行中更具先鋒特質的品牌”,并設定了2030年百萬輛的銷售目標。
對于此次職業選擇,趙長江表示,在經過兩個多月的思考后,他認為汽車行業電動化已進入成熟期,而智能化競爭正值“中場”,是下半場爆發的前夜。華為在數據底座和生態構建上的能力,以及智界2.0戰略下“華為全面主導+奇瑞制造底蘊”的深度融合模式,是其加入的重要原因。他提到,智界將全面擁抱華為的數字化思維與運營體系,構建高效、扁平的組織文化,從供應鏈、生產制造到銷售服務實現全鏈路數字化重構。
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