北京
1月13日消息，特斯拉今日宣布對超級充電超時占用費的收費規則做出調整：1、當所在超級充電站內沒有空閑車位時，才會產生超時占用費（費用為6.4元/分鐘）；2、車輛在開始計費后的20分鐘內駛離充電車位，不會被收取費用。
特斯拉表示，Tesla手機應用程序可以幫助車主遠程監控車輛的充電狀態。當車輛即將完成充電時，車主會收到提醒；當電量完全充滿時，車主會再次收到提醒。此后如果充電連接器仍未插回超級充電樁，則會產生超時占用費。
據了解，特斯拉2016年推出車位超時占用收費政策，即要求車主充完電后主動騰出充電位置，如果車輛充滿電后5分鐘內沒有騰出車位，車主將被收取超時占用費（2.6元/分鐘），每小時156元，上不封頂。到2019年，收費標準再度變化，空閑車位小于50%時每分鐘收費3.2元；無空閑車位時每分鐘收費6.4元。按此推算，1小時收費最高可達384元，較高的收費價格一度引發車主熱議。此后即使特斯拉官方表示會對政策做出調整，仍有網友認為此舉是在“薅羊毛”，甚至計算出“這是一分鐘一升油的節奏”。還有網友分享自己的超時賬單，賬單顯示64分鐘的超時占用需要補繳204.8元。也有部分網友認為此舉很好地杜絕了把充電樁當成停車場使用的行為。
特斯拉在此次調整公告中則表示：“我們推出此項措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營利”。
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