俄媒：俄海軍不具備遠洋護航能力，信譽崩塌在即？

普京這次是啞巴吃黃連，有苦說不出！俄羅斯信誓旦旦保證入籍油輪安全，結果不到一周，還是讓美國來了一鍋端。此時俄羅斯才發現，海軍搞了20年，卻莫名其妙地失去了遠洋護航能力。俄媒一句話，徹底捅穿了俄羅斯的現狀。失去大國海軍的俄羅斯，便很難再戴得起大國桂冠。

從“貝拉1號”被俄羅斯海事登記局接納入籍，到最終被扣押，中間有一周時間，理論上俄羅斯海軍要派出艦艇接應護航，時間是夠用的，但最終美國搶在俄護航艦艇趕到之前，扣押了該油輪。

此后俄也沒有再實施反制措施，某種程度上相當于默認了美國的行為，根本原因，還是由于俄海軍的遠洋投射能力已經非常孱弱，而俄羅斯海軍近20年離譜的發展理念，是要承擔大部分責任的。

蘇聯解體之后，俄羅斯的經濟、軍事等各方面都遭到重創，海軍實力下滑也在情理之中，但當時蘇聯的軍事遺產并不少，俄羅斯充分利用這些遺產，起碼在20世紀90年代依然擁有強悍的戰斗力。

但進入21世紀之后，似乎俄羅斯對前蘇聯的很多裝備有著揮之不去的“情懷”，總是想對一些逐漸落伍的裝備進行改造，煥發昔日蘇聯軍力的榮光。

最典型的就是對“核”概念的迷戀，似乎只要是有“核”元素，裝備就一定厲害，俄海軍不惜花費六成以上預算改造“北風之神”“亞森”核潛艇，就是明證。

當然，核潛艇的確有足夠強大的威懾力，從維持俄戰略威懾的角度來看，倒也無可厚非，但對于“納希莫夫”號核動力巡洋艦的改造，就非常離譜了，這艘巨艦被封存了10年，重新設計評估方案又要花10年，等全面改造好下水，前后要用40年時間，到時候黃花菜都涼了，投入和收益完全不成正比。

同樣的例子還體現在對“庫茲涅佐夫號”航母的維修上，這艘航母足足修了10年，投入了巨量的經費，但依然不具備實戰能力，俄羅斯似乎是想要維持擁有航母的“名號”，對這艘唯一的航母念念不忘，但結果就是浪費了大量的人力、財力。

這些老舊的艦艇捆綁住了俄羅斯的手腳，反而真正具備現實作戰意義的水面艦艇遲遲得不到發展，以技術非常成熟的22350型護衛艦為例，排水量約5000噸，是實現遠洋機動作戰的不錯選擇，但俄羅斯目前總共只有3艘。

而且該型護衛艦側重的是導彈打擊能力，并非持續護航，且僅有首艦“戈爾什科夫號”可作戰，但凡俄羅斯有個十幾艘，就算不去護航，也能在主要航道上形成威懾，用比較快的速度應對突發事件。

包括這次的扣船事件，俄羅斯派出的是一艘核潛艇和一艘小型護衛艦，核潛艇講究的是隱蔽攻擊，出手就要置對方于死地，戰時當然沒問題，可處理這類水面對峙事件，顯然能力有限，而水面上的小型護衛艦很難在美軍面前有所作為，即便如期趕到，恐怕也無力阻止美軍扣船。

所以，發展能夠快速機動，并具備成建制作戰單元的水面艦艇，是建設護航能力的關鍵，俄羅斯顯然沒把主要精力放在這里，而是一味追求所謂的“核”大國地位，最具實用性的護航力量自然就比較拉胯。

俄羅斯近20年雖然取得了一些發展成績，但總體來說始終無法全面振興經濟，一些關鍵人才也在不斷流失，特別是近幾年身陷俄烏沖突，人力、財力都存在缺口，再加上有限的經費總是投入到一些不知所謂的改造項目上，致使現代海軍建設舉步維艱。

從俄羅斯海軍的發展歷程來看，二戰結束后，庫茲涅佐夫元帥力主發展航母和戰列艦，但沒多久就下臺了，其弟子戈爾什科夫元帥繼承了他的衣缽，掌控蘇聯海軍三十年，巔峰時期足以與美國抗衡。

而同期的烏斯季諾夫元帥出身軍工體系，極力倡導蘇聯要發展“大陸軍”戰略，1976年就任蘇聯國防部長后，險些讓蘇聯的航母發展完全停滯，直到他1984年去世后，蘇聯的航母才算步入正軌。

如今俄羅斯以這三位元帥命名的軍艦都已垂垂老矣，現役艦艇僅能維持波羅的海和巴倫支海的軍事存在，續航力也嚴重不足，無法覆蓋大西洋等遠洋海域，而這，已經是一個現實問題。