月銷過(guò)萬(wàn)，長(zhǎng)安啟源A06憑什么成為家庭新寵？

12月剛過(guò)，新能源車銷量榜單又悄悄刷新了一遍。在一堆熟悉的面孔里，有個(gè)名字格外顯眼——長(zhǎng)安啟源A06，單月銷量突破10072輛，直接沖上新能源中大型車零售榜第二。

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)成績(jī)有點(diǎn)“意料之外，情理之中”。畢竟在10-15萬(wàn)價(jià)位段，競(jìng)爭(zhēng)早已白熱化，各家都在堆配置、卷續(xù)航、拼智能。而A06，一個(gè)上市不算太久的“新人”，憑什么能迅速站穩(wěn)腳跟，甚至躋身頭部？

01新能源下半場(chǎng)，家庭用戶到底要什么？

如果說(shuō)新能源上半場(chǎng)是“技術(shù)的狂歡”，那下半場(chǎng)無(wú)疑是“需求的回歸”。尤其對(duì)家庭用戶而言，他們不再只盯著百公里加速幾秒、車機(jī)屏幕有多大，而是回歸到一些更本質(zhì)的問(wèn)題。

比如說(shuō)這車坐得舒不舒服？一家老小出門，空間夠不夠用？日常通勤、周末郊游，續(xù)航和補(bǔ)能跟不跟得上？安全性到底靠不靠譜？

長(zhǎng)安啟源A06的定位非常明確，“大美舒享新家轎”。沒(méi)有去刻意強(qiáng)調(diào)“運(yùn)動(dòng)轎跑”“智能先鋒”這些標(biāo)簽，而是老老實(shí)實(shí)把“家轎”兩個(gè)字做透。從結(jié)果看，這步棋走對(duì)了。

02尺寸“超標(biāo)”，空間魔法怎么玩的？

4885mm的車長(zhǎng)、2922mm的軸距，放在中大型轎車?yán)镆菜愦髠€(gè)子。但數(shù)據(jù)歸數(shù)據(jù)，實(shí)際體驗(yàn)才是王道。

A06玩了一個(gè)很聰明的概念，“得房率90%”。說(shuō)白了，就是在有限的車身尺寸里，把乘員空間榨到極致。近3米的軸距幾乎全給了車廂，后排膝部、頭部空間都明顯優(yōu)于同級(jí)。

值得一提的是它的后排座椅還提供了145°零壓模式，比邁巴赫（參數(shù)丨圖片）還要多11.5°。別小看這幾度，長(zhǎng)途乘坐時(shí)，它對(duì)腰背的支撐感完全是兩個(gè)層次。再加上全系標(biāo)配的14點(diǎn)按摩、吸風(fēng)式通風(fēng)和加熱，這配置放在二三十萬(wàn)的車上不稀奇，但在15萬(wàn)以內(nèi)，確實(shí)有點(diǎn)超綱。

03舒適，不止于座椅

家庭用戶對(duì)“舒適”的理解，早就不只是“軟”而已。底盤(pán)質(zhì)感、NVH、儲(chǔ)物便利性，都是日常高頻感知的部分。

A06用了全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，底盤(pán)還有43處軟連接。這種結(jié)構(gòu)成本不低，通常出現(xiàn)在更高價(jià)位的車型上。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，它對(duì)細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾很到位，過(guò)彎時(shí)支撐也足夠，屬于那種“有高級(jí)感但不忽悠”的調(diào)校風(fēng)格。

車內(nèi)細(xì)節(jié)也挺有意思，車載冷暖冰箱，夏天凍個(gè)冰闊落、冬天熱個(gè)溫牛奶、女王副駕梳妝臺(tái)、全車38處儲(chǔ)物空間……這些設(shè)計(jì)未必有多高科技，但確實(shí)擊中了很多家庭用戶的真實(shí)使用場(chǎng)景。

04 800V+6C閃充，解決補(bǔ)能焦慮

純電版A06搭載了800V碳化硅高壓平臺(tái)，支持6C閃充。官方數(shù)據(jù)是“平均2秒充1公里，30%充到80%只要9分鐘”。

這個(gè)數(shù)據(jù)很漂亮，但普通用戶更關(guān)心的是，我平時(shí)用得到嗎？

實(shí)際上，超快充的意義不在于“每次都要充滿”，而在于緊急補(bǔ)能的從容性。送孩子上學(xué)前發(fā)現(xiàn)電量不足，去快充站插上10分鐘，夠跑兩三天了。我覺(jué)得這種體驗(yàn)，遠(yuǎn)比有些競(jìng)品的續(xù)航1000公里但充電慢來(lái)得實(shí)際。

05激光雷達(dá)+小藍(lán)燈

A06高配車型搭載了激光雷達(dá)，車頭還有標(biāo)志性的“小藍(lán)燈”。這套系統(tǒng)在15萬(wàn)以內(nèi)很少見(jiàn)，但長(zhǎng)安并沒(méi)有把它包裝成多前衛(wèi)的系統(tǒng)能自個(gè)開(kāi)車的神器，而是強(qiáng)調(diào)智能安全輔助。

比如在城市路口，激光雷達(dá)能更早識(shí)別橫穿的行人、電動(dòng)車；夜間或惡劣天氣，感知穩(wěn)定性也比純視覺(jué)方案更強(qiáng)。對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，“主動(dòng)避免事故”比“自動(dòng)開(kāi)車”更有吸引力。

06一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題，為什么是長(zhǎng)安啟源？

長(zhǎng)安新能源年銷量破100萬(wàn)輛，啟源品牌累計(jì)交付超50萬(wàn)輛。這些數(shù)字背后，是供應(yīng)鏈把控、產(chǎn)能布局、渠道體系的全方位支撐。

A06的定價(jià)10.99-14.99萬(wàn)元，能給出這么多配置，很大程度上得益于集團(tuán)規(guī)模化降本。而新央企的背景，也讓其在安全標(biāo)準(zhǔn)、可靠性測(cè)試上更為保守，或者說(shuō)嚴(yán)謹(jǐn)。

最后，A06的成功，某種程度上反映了一個(gè)趨勢(shì)，新能源車市場(chǎng)正在從參數(shù)競(jìng)賽轉(zhuǎn)向體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)。

它沒(méi)有一味堆砌最頂級(jí)的芯片、最夸張的馬力，而是把家庭用戶最常感知的“空間、座椅、底盤(pán)、補(bǔ)能”做到同價(jià)位領(lǐng)先水平。這種精準(zhǔn)滿足的策略，反而讓它在一片內(nèi)卷中找到了自己的位置。

當(dāng)然，我相信A06的月銷過(guò)萬(wàn)，很可能只是一個(gè)開(kāi)始。隨著口碑?dāng)U散和產(chǎn)能爬坡，它或許還會(huì)給我們更多驚喜。畢竟，在新能源這條賽道上，能沉下心來(lái)聽(tīng)懂用戶需求的人，往往跑得更遠(yuǎn)。