中國稀土出口管制落地日本受重創 高市內閣多條突圍路均陷死局

據環球網報道，1月10日，中國國企給部分日本企業下發的一紙通知，徹底擊碎了高市早苗內閣的僥幸心理。通知明確暫停簽訂新的稀土供應合同，這是1月6日商務部發布2026年第一號公告、將稀土納入對日出口管制后，中方落地的首例實操案例。高市早苗政府一邊高調擴充軍備挑釁地區安全，一邊幻想著中方不會動真格，如今怕什么來什么，這場豪賭從一開始就注定了輸局。

高市內閣上臺后，把日本戰后“專守防衛”的承諾拋到九霄云外，一門心思搞軍事擴張。2026財年防衛預算飆升至9.04萬億日元，漲幅逼近七成，還不惜修改“安保三文件”，甚至試探“擁核”這一敏感話題，步步緊逼挑戰地區安全紅線。他們誤以為靠著日美同盟就能有恃無恐，卻忘了自己的產業命脈早已被稀土牢牢拴在中國手中。中方的反制從來不是突然發難，而是對日本危險行徑的必要回應，稀土管制只是組合拳的一環，同步推進的關鍵化工原料反傾銷調查，早已讓日本企業腹背受敵。

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1月12日的外交部例行記者會上，毛寧的回應態度鮮明，既不回避也不拖沓。面對日本記者追問稀土出口審查及合同暫停事宜，她明確表態中方措施依法依規、正當合理合法，把是非曲直說得清清楚楚。談及供應鏈問題時更點明核心，管制目的是維護國家安全、履行防擴散國際義務，中方從未放棄維護關鍵礦產全球產供鏈穩定，只是這份穩定絕不會成為日本軍事擴張的墊腳石。這番表態堵住了日本混淆視聽的空間，也讓高市內閣明白，中方的決心絕非口頭警告。

日本的慌亂來得又快又猛。外務事務次官船越健裕急匆匆向中方交涉，被駐日大使吳江浩直接駁回；外務省此前叫囂中方措施“無法接受”，要求撤回，可強硬表態換不來半克稀土。國內輿論更是亂作一團，強硬派喊著要斷供半導體材料、加征中國商品關稅報復，卻刻意忽略日本半導體產業同樣依賴中國市場的現實；求和派則直指高市早苗誤國，呼吁其下臺道歉，兩派爭執不下，都繞不開一個鐵律——日本根本離不起中國稀土。

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數據不會說謊，日本六成稀土進口來自中國，電動汽車、半導體等關鍵行業依賴度近乎100%。造一輛新能源車要消耗2到3公斤稀土，其中80%得靠中國供應。豐田等車企已經發出預警，斷供持續三個月生產線就得停擺；三菱重工更頭疼，高超音速導彈、F-35戰機等軍工項目，少了稀土連零件都造不出來，延期已成必然。機構測算顯示，斷供三個月日本經濟損失將逼近7千億日元，GDP下降0.11%；持續一年損失會飆升至3萬億日元，GDP再降0.43%，高市內閣的軍事野心，終究要讓日本企業和民眾買單。

走投無路的日本想了三條突圍路，可惜每條都是死局。1月11日急著啟動南鳥島深海稀土試采，水深6000公尺的海域，全球至今沒有成功開采先例。日本只在稀土提煉、廢料回收上有點技術基礎，完整產業體系完全缺失，本土產能小、開采成本高，就算深海試采僥幸有收獲，也繞不開稀土分離這道坎。全球稀土精煉市場中國占比高達87%，永磁材料領域更是達到92%，日本想自建供應鏈，保守估計得花15到20年，黃花菜都涼了。

寄希望于美國牽頭的“盟友供應鏈”更是異想天開。美國自身稀土產業漏洞百出，加州礦山即便復產，也得把礦石運到中國精煉再進口，形成荒誕的“挖礦-出口-再進口”循環。2023年美國近97%的稀土化合物從中國進口，F-35戰機供應鏈中至少九種關鍵材料依賴中國供貨，連自身都難保，又能給日本多少支撐？所謂的“民主供應鏈”，本質就是個空架子，根本頂不起日本的稀土需求。

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最可行的路其實是主動認錯、改善對華關系，可高市早苗偏偏選不了。她靠著“右翼”立場上臺，挑釁中國是維系基本盤的手段，現在改口道歉，政治生命只會立刻終結。只能靠著訪美、強化日美同盟轉移矛盾，反而讓日本在外交和經濟上越陷越深。

高市早苗內閣賭中國不敢動稀土，賭盟友會出手相助，賭自身能快速擺脫依賴，結果每一步都賭錯了。稀土博弈的本質，是軍事擴張與經濟現實的碰撞，是霸權幻想與產業規律的對抗。日本要是還不清醒，繼續在危險的道路上狂奔，等待它的只會是更多承受不起的后果，畢竟在絕對的產業優勢面前，任何軍事挑釁都只是徒勞。