離桂林市區最近的古道，啟動公益修復！

“原來消失不見的石板路就掩埋在地下”“古往今來，繼往開來，贊”……2025年12月，桂林市臨桂區文物管理所發布的侯山背古道修復公告，在本地論壇、微信公眾號等平臺上掀起討論熱潮，市民與網友紛紛留言，話語中既飽含對古道的懷念，也充滿對修復工程的期待。

這條承載著茶馬貿易繁華、抗戰英雄壯歌與世代村民鄉愁的古道，曾因年久失修與人為破壞而日漸破敗。如今，隨著260萬元公益修復資金的注入，為期兩年的修復工程已正式啟動。日前，記者走進修復現場，探尋這條千年古道的厚重歷史，傾聽建設者的情懷故事。

01記者探訪：鐵鍬輕揚古道舊容漸顯

“挖的時候小心點，注意保護石板！”1月8日上午，冬日暖陽灑在侯山隧道旁的山谷間，中筑六建（安陽）建設有限公司桂林分公司（以下簡稱“中筑六建桂林分公司”）的施工隊員們正忙碌著。有的小心翼翼鏟去石板上厚厚的覆土，一塊塊古石板逐漸顯露，雖青苔斑駁、劃痕累累，但仍能看出當年的整齊模樣；有的手持鐮刀，清理古道旁雜生的草木，既防止植物根系撬松石塊，也為古道“騰”出通行空間；還有工人沿路巡查，記錄需要重點修補的破損處。這是記者在侯山背古道修復現場看到的景象。

中筑六建桂林分公司總經理朱慶元向記者介紹了古道的情況。他表示，古道比現在的地面低約60厘米，大多被以前城市開發填土掩埋，原本的排水系統也遭破壞，每逢雨季，山洪沖刷路面，導致部分石板松動、移位。“我們現在先清理積土和雜物，下一步將重點修建排水系統，否則修好的路面很快又會被沖垮。”朱慶元指著不遠處的山谷說，為恢復古道原貌，施工隊特意避免使用大型機械，大部分工作依靠手工完成，“雖然進度慢一點，但能最大程度保護古道的原始結構，是值得的。”他還告訴記者，修復工作自2025年12月22日開始，至今已有半個多月，清理出的古石板大多保存完好，“后續我們會更換破損嚴重和缺失的石板，替換的石材都是從周邊收集的老石頭，力求與原有石板風格一致”。修復過程中，臨桂區文物部門也會定期巡查指導，確保每一道工序都符合文物保護要求。

在修復現場，記者遇到了十分關注古道修復的68歲塔山村委原支書楊六三。“我守著這條路十幾年了，看著它一點點被破壞，心里著急啊！”楊六三感慨道。過去無力修復，他便每天繞路巡查，清理垃圾、提醒游客注意安全；如今看到古道終于啟動修復，他比誰都高興。“現在老一輩村民知道要修復這條路，都很支持，積極性也高，有的主動來幫忙清理雜物，有的給施工隊送水送吃的，大家都想為兒時記憶中的古道重生出一分力。”

02古道溯源：千年商道連湘桂熱土載忠魂

在桂林，流傳著這樣一句諺語：“大不過堯山，高不過侯山。”侯山，海拔581米，是桂林市區范圍內最高的石山。關于“侯山”之名的由來，民間還流傳著一段頗具人文色彩的傳說：古代湘桂一帶學子赴桂林城趕考，常需經由侯山隘官道，眾人皆盼“過隘封侯”、金榜題名，久而久之，這座見證無數書生功名期許的山峰便被鄉人稱為“侯山”。侯山背古道便蜿蜒于侯山山脈之間。記者查閱《臨桂文史》得知，這條古道的始建年代已無從考證，但據沿途石刻記載，自清乾隆年間至民國時期歷代均有修繕，是目前臨桂境內保存較為完整的古道之一。

據記載，古道呈西北—東南走向，南起臨桂區塔山村委馬埠江，經侯山隘口延伸至桂林甲山，全長約15公里，最窄處0.6米，最寬處1.5米，路面全部由大塊石料鋪成。在古代，它是連接桂（桂林）、靈（靈川）、義（義寧）、龍（龍勝）的交通要道，更是一條穿梭于湘桂之間的“茶馬商道”。

這條古道不僅見證了商貿繁華，更留存著珍貴的人文印記。沿途散落著多方古刻，其中以清朝咸豐元年（1851年）春所立的《重修路碑》最為知名，碑文記載了樓里、大宅里村等7個村落的村民捐資修路的事跡，字里行間透露出先輩們守望相助的溫情。在侯山隘口往西的半山腰，并排立著兩塊楷體碑刻，分別是《侯山亭施茶記》和《侯山慈善會施茶部收支捐款題名碑》，清晰見證了古道上施茶行善的傳統。此外，從隘口東行至甲山的路段，還留有一方乾隆四十五年的修路碑刻，默默訴說著古道的修繕歷史。

更讓人動容的是，這條古道還是桂林保衛戰的重要戰場，承載著厚重的歷史記憶。據史料記載，1944年11月，日軍對桂林城形成包圍，侯山隘成為重要防守據點。當月8日，日軍在空軍協助下發起攻擊，除侯山隘及德智中學外，桂林德智中學以西山地全部失守；9日，桂林城淪陷；10日，侯山隘被日軍占領，桂軍將士在突圍中與日軍展開殊死激戰。桂林城防司令部參謀長陳濟桓中將于突圍中受傷，為免被俘毅然自殺殉國，軍部參謀長呂旃蒙、參謀龍祖德等將士也在此役中壯烈犧牲。

抗戰勝利后，1948年6月，桂林民眾集資重建了遭戰火損毀的古道涼亭。相關碑刻雖已殘斷、字跡風化模糊，但它仍是那段悲壯歷史的珍貴實物見證。

如今，古道雖不再承擔交通功能，但秀麗的山谷風光、金黃的草海與豐富的人文遺跡，使其成為市民徒步休閑、懷古探秘的熱門選擇。對塔山村委15個自然村的村民而言，古道更是刻在骨子里的記憶。馬家埠村村民陽先生告訴記者：“以前沒有公路，我們去桂林市區都得走這條路，單程就要一個多小時。這條古道承載了我們十幾個自然村村民的童年記憶和生活足跡，我覺得修復一下非常好。”

03修復初心：鄉愁縈繞“修舊如舊”是不變準則

為何要修復這條承載著無數記憶的古道？“修復古道，并非著眼于商業利益，而是希望給后輩留存一份珍貴的念想，讓這份深厚的文化根脈得以代代傳承。”談及修復的初衷，朱慶元的話語質樸而堅定。這位在外漂泊二十余載的企業家，如今回到家鄉，全力推動古道修復工程，其背后的核心動力，正是那份難以割舍的鄉愁與對家鄉文化的熾熱情懷。

朱慶元自小在塔山村委安山底村長大，古道是他童年生活中不可或缺的一部分。“小時候走在這條路上，石板路雖有些坎坷，但十分規整，沿途的涼亭、碑刻也都保存完好，那時候我和母親去解放橋旁的漓江撈魚草，回來就從古道走，每一處都印刻著童年的歡樂。”后來，他外出打拼，每次回家都會特意去看看古道。然而，部分石板被填土掩蓋，每逢雨季，山洪肆虐，看到記憶中的場景即將消失，讓他痛心不已。

2025年10月，朱慶元心中萌生了修復古道的想法。讓他倍感驚喜與欣慰的是，這個想法一經提出，便得到了當地政府、企業和村民的熱烈響應與大力支持。臨桂區文物管理所專門派人定點指導，文化館的專家也被聘為顧問，從修復方案的規劃到施工細節的把控，都確保修復工作嚴格符合文物保護要求。中筑六建桂林分公司、廣西仙手棋藥業等多家社會愛心企業籌集公益資金260萬元；村民們更是積極踴躍，自愿參與清理工作，用實際行動為修復工程助力。

“網上有傳言說我們修復古道是為了將來收費，這完全是對我們的誤解。”朱慶元向記者表示，修復古道的核心目的在于傳承文化、方便村民出行與休閑。“這條古道是先輩們留給我們的寶貴財富，它承載著歷史的記憶、文化的傳承，應該屬于每一個人，我們沒有理由將其據為己有，更不會用它來謀取私利。”

在修復方案的制定上，“恢復原貌”是貫穿始終的核心原則。朱慶元介紹道，施工過程中，他們會盡量選用老石材，避免使用水泥等現代材料，力求最大程度保留古道的原始風貌，讓后人看到的古道，依然是當年那充滿歷史韻味的模樣。“古道是老祖宗留給我們的瑰寶，我們有責任、有義務把它保護好、傳承好，讓后人也能踏著先輩的足跡，親身感受歷史的溫度，聆聽歲月的故事。”除了修復受損路面，后期我們還將對周邊環境進行整治，修建完善的排水系統，安裝局部防護欄，既保障游客游覽時的安全，也方便市民前來欣賞古道的美景，感受其獨特的魅力。

記者了解到，侯山背古道修復工程預計2027年12月完工。在未來的兩年里，這條古道將在建設者的精心呵護下，逐步恢復往日容顏，繼續訴說桂林的歷史，成為維系鄉愁、連接古今的文化紐帶。