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OPPO 海外推出 A6s 5G 手機(jī)
1 月 13 日消息,OPPO 現(xiàn)已在海外市場(chǎng)推出 A6s 5G 手機(jī),定位入門(mén)級(jí),搭載聯(lián)發(fā)科天璣 6300 芯片,內(nèi)置 7000mAh 大電池。
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此外,這款手機(jī)通過(guò)了 IP69 防塵防水認(rèn)證,擁有 5000 萬(wàn)像素后置主攝和 200 萬(wàn)像素黑白輔助攝像頭,前置攝像頭則是 1600 萬(wàn)像素,支持 80W SUPERVOOC 閃充,兼容 33W PPS、13.5W PD 通用快充協(xié)議。
*IT之家
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奔騰小馬新增摩登馬車(chē)型
1 月 13 日,我們從奔騰品牌官方了解到,旗下微型車(chē)——奔騰小馬新增摩登馬車(chē)型,該車(chē)將于 1 月 16 日完成上市。作為了解,現(xiàn)款共有 12 款在售車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為 3.49-5.39 萬(wàn)。
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作為新增版本車(chē)型,其預(yù)計(jì)整體沿用現(xiàn)款車(chē)型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,繼續(xù)采用了小方盒子式車(chē)身造型,整體運(yùn)用了大量比較銳利的線條。從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看,該車(chē)前保險(xiǎn)杠造型預(yù)計(jì)迎來(lái)調(diào)整,并配備經(jīng)典大餅輪圈造型。車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉有著明顯的呼應(yīng)。車(chē)身尺寸部分,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為 3000/1510/1630mm ,軸距 1953mm 。
*汽車(chē)之家
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F50 中塔 ATX 機(jī)箱發(fā)布
1 月 13 日消息,TRYX 創(chuàng)氪星系今日正式推出了 FLOVA 繁花 F50 中塔 ATX 機(jī)箱。這一型號(hào)主打“家居布藝”設(shè)計(jì),擁有“音箱級(jí)材料”編織布藝面板,可無(wú)縫融入現(xiàn)代家庭裝飾中。
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F50 機(jī)箱的另一大特色是其在前方左側(cè)集成了高性能 TCF 貫流風(fēng)機(jī),以小體積額外開(kāi)辟出一組風(fēng)道。其貫流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)可在三檔轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié),通過(guò)配套專(zhuān)用套件可在水冷配置下將氣流導(dǎo)至最需要的地方。回到機(jī)箱本身,F(xiàn)50 屬于中塔 ATX 兼容類(lèi)型;其三維 481×240×501 (mm),體積 57.8L,擁有 7 條擴(kuò)展槽,支持標(biāo)準(zhǔn)與背插的 ATX 主板,擁有 40mm 的背部理線空間。
TRYX 創(chuàng)氪星系 FLOVA 繁花 F50 機(jī)箱提供黑 / 白 / 粉 3 種配色,前兩種色款售價(jià) 899 元、粉色型號(hào)則是 999 元。
*IT之家
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AMD Zen6 Medusa 處理器現(xiàn)身
1 月 13 日消息,根據(jù)最新的 NBD 發(fā)貨清單,AMD 基于 Zen 6 架構(gòu)的 Medusa Point 處理器的 28W TDP 低功耗版本已經(jīng)現(xiàn)身,進(jìn)一步確認(rèn)了此前泄露的規(guī)格細(xì)節(jié)。本次現(xiàn)身的則是 28W 低功耗版本,并且是早期的 A0 步進(jìn),表明這是該系列的第一版芯片,也意味該芯片已進(jìn)入內(nèi)部測(cè)試與驗(yàn)證階段。
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Medusa Point 最大的亮點(diǎn)在于升級(jí)至 Zen 6 CPU 架構(gòu),預(yù)計(jì)對(duì)標(biāo) Intel 未來(lái)的 Nova Lake 移動(dòng)處理器。
但在 GPU 方面,由于 RDNA 4 目前僅限于獨(dú)立顯卡,且 RDNA 5 預(yù)計(jì)要到 2027 年才會(huì)問(wèn)世,因此 Medusa 可能將繼續(xù)沿用成熟的 RDNA 3.5 核顯架構(gòu),配備約 8 個(gè)計(jì)算單元。
*快科技
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酷凜 AT-120 系列風(fēng)扇首發(fā)
1 月 13 日消息,酷凜推出了新款 AT-120 系列風(fēng)扇,提供黑色和白色兩種外觀選擇,售價(jià) 59 元起。這款尺寸為 120x120x25mm 的風(fēng)扇專(zhuān)為多場(chǎng)景使用設(shè)計(jì),采用先進(jìn)整流環(huán)設(shè)計(jì)以?xún)?yōu)化氣流特性。
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其核心在于精密的軸承系統(tǒng),結(jié)合車(chē)銑全金屬軸承中管與軸套,確保了極高的同心度和最小的徑向曠量;精工雙滾珠軸承配合中置支撐結(jié)構(gòu),則帶來(lái)了穩(wěn)定耐用、低磨損的特性。
接口方面,AT-120 系列采用 4Pin PWM 接口,支持 0 RPM 智能停轉(zhuǎn)功能(當(dāng) PWM 占空比低于 10% 時(shí)自動(dòng)停轉(zhuǎn))。其轉(zhuǎn)速范圍為 0-3000±10% RPM,最大風(fēng)量可達(dá) 83CFM,最大風(fēng)壓為 5.04 mm,運(yùn)行噪音控制在 ≤36.5 dB(A) 的水平。
*快科技
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