中國軍力全面反超，美媒故意點名核潛艇排第二，成唯一心腹大患？

美國海軍一直擁有全球噸位最大的水下潛艇艦隊，尤其是全核動力的潛艇艦隊，如今卻發現中國軍力正在全面反超，在各方面都讓美國憂心，包括：潛艇艦隊。根據美國媒體《防務博客》在2026年1月12日報道，故意點名中國核動力潛艇排名全球第二。美媒稱，到2026年，中國核動力潛艇艦隊的規模達到32艘，中國海軍核動力潛艇艦隊規模超過俄羅斯，俄羅斯海軍的核動力潛艇數量只有25至28艘。

美國海軍擁有全球最大的核動力潛艇艦隊，到2025年底，一共擁有約71艘核動力潛艇，包括：53艘攻擊型核潛艇、14艘彈道導彈核潛艇和4艘巡航導彈核潛艇。

中國海軍的潛艇艦隊規模不小，有大量的常規動力潛艇，再加上核動力潛艇，總潛艇數量不比美國海軍少。按西方媒體的說法，目前中國海軍已擁有9艘093/093A型核攻擊核潛艇，已開始生產093型巡航導彈核潛艇，一共開工16艘，其中數艘已服役，其余正在建造或進行海試，還有9艘094/094A戰略潛艇，配備巨浪-2和巨浪-3潛射彈道導彈。

中國正在推進下一代核潛艇計劃，包括：095型核攻擊潛艇和096型戰略潛艇，目前已處于建造之中，它們將成為中國新一代核動力潛艇。美國媒體認為，中國海軍不斷壯大的核動力潛艇艦隊，縮小與美國海軍差距，這將影響美國海軍的地位，已將中國海軍視為“心腹大患”。

那么中國真成為唯一心腹大患？美國媒體說，“唯一”，就是錯了，俄羅斯也有條件挑戰美國。

俄羅斯非常重視潛艇力量，在冷戰結束之后，唯一保持的就是核潛艇工業，目前俄羅斯已研發新一代核動力潛艇，包括：北風之神”級戰略潛艇和“亞森”/“亞森-M”級核動力潛艇，也擁有規模不小的核潛艇建造計劃。

現在的問題是美國無力維持其核動力潛艇規模，目前71艘處于極限，主要原因就是美國造船工業不給力，無法按美國海軍的要求建造核潛艇，核動力潛艇的建造進度遠未達標，“弗吉尼亞”級核攻擊潛艇建造速度已降至每年1.13艘，美國海軍計劃每年至少2艘，理想狀態應是每年2.33艘。

現役核攻擊潛艇中，22艘為洛杉磯級，1976年起服役，設計壽命30-35年，多已超期服役，正在逐步退役；海狼級3艘，1997年起服役，2040年以前也會全部退役；弗吉尼亞級正在繼續建造，但是其首艘1998年起服役，設計壽命30年，也快到了退役期。14艘戰略潛艇全為俄亥俄級，都是在1981年到1997年服役，設計壽命30-35年，即便延壽至約40年，在2040年之前，也會全部退役。

美國海軍也希望擁有新一代潛艇，但是遇上不少問題，新一代“哥倫比亞”級戰略潛艇首艇交付時間已多次推遲，從原計劃的2027年延后至2028年底甚至2029年。新一代的核攻擊潛艇尚在計劃之中，可能等到2040年才能開工。

現在美國造船工業無法完成建艦計劃，一個存在多年，一直無法解決的問題，不只是建造新艦不行，連維護舊艦都成了問題。

根據美國自己的統計，2023財年，核潛艇可用率降至67%，至少16艘潛艇因需要維護而閑置。2021年，在南海受損的“康涅狄格”號核潛艇，最快也要2026年才能重返艦隊，等于花費5年才修好。

美國曾經擁有全球第一的造船工業，但在好夢不長，在冷戰時期，造船業就開始衰退，冷戰結束后，衰退更為明顯，如今已基本失去建造民用船只的能力，美國急需的破冰船，最初想自己造，至今沒有一艘造出來，最后只能向芬蘭下訂單，簽破冰船采購合同。

如今美國造船工業完全軍用型，但是也逐步收縮為幾家造船企業，已經沒有任何競爭問題，通常每一艘艦型，只有一家企業負責建造，目前主要建船廠都面臨忙不完的工作，也就是說徹底將競爭機制取消，美國海軍只能求助于造船廠提高效率，而不是施加壓力，不敢淘汰任何一家企業，即便造船廠犯了錯誤，也不敢減少合同，相反還要加價采購。

未來美國潛艇艦隊規模不僅少于計劃數量，還將落后于中國海軍。

現在美國海軍核潛艇數量正在減少，未來可以被減少到不足50艘，不是沒錢，而是沒有能力，美國無力維持其海軍力量，不僅潛艇，還有水面艦艇，這種衰退無法阻止了。