從399元到19！車厘子價格斷崖式下跌，水果貴族怎么熄火了

2026年初，車厘子價格迎來大跳水，昔日399元一斤的水果刺客，如今19元就能輕松入手，消費者從按顆買到論斤囤，消費熱情空前高漲。

這波降價并非偶然，背后牽扯供需變化、物流升級與產業鏈優化等多重因素，小一顆車厘子的價格變遷，折射出進口水果行業的哪些深層邏輯？

不管是臨沂的水果批發市場，還是福州、重慶的街邊水果店和超市，鮮紅飽滿的車厘子都被擺在最顯眼的位置，價格標簽讓人直呼驚喜。

在臨沂水果市場，一箱箱車厘子堆成了小山，采購商和零售商穿梭其間忙著進貨。

往年這個時候，五斤裝的優質車厘子批發價要三百多元，今年直接降到了120元左右，較去年同期每箱便宜了四五十元。

更有甚者，五斤裝的普通優質車厘子批發價跌破100元，折算下來每斤還不到20元。

這個價格放在幾年前想都不敢想，2023年底，安徽合肥某超市的高端車厘子曾標價399元一斤，一盒兩斤就要798元，堪稱天價。

批發市場的低價紅利，很快傳遞到了消費者手中，在臨沂金壇路的連鎖果品店，普通優質車厘子零售價降到了14.9元一斤。

福州的超市里，中高端車厘子每斤售價二十多元到三十多元不等，就連頂級規格的車厘子，一箱五斤的促銷價也才199元。

重慶的盒馬門店里，五斤裝的中高端車厘子售價184元，較一個多月前降幅近40%。

價格降了，消費者的購買熱情徹底被點燃。以前大家買車厘子都是半斤一斤地嘗鮮，現在動輒論斤囤，不少顧客一次就買三四斤，說是給家里老人孩子備著。

值得一提的是，車厘子的消費場景也在悄然變化，除了自食，不少水果店還推出了簡約喜氣的紅色禮盒，單盒售價控制在79元左右，兼顧了節日饋贈的需求。

畢竟在如今的消費市場，車厘子已經成了春節期間的標配水果，消費習慣一旦形成，市場基礎就變得十分穩固。

車厘子從天價跌到白菜價，絕非偶然，而是供需格局、物流效率和產業鏈升級共同作用的結果，這背后不僅是市場規律的體現，更藏著進口水果行業的發展邏輯。

首當其沖的是供應端的量增，車厘子的主產地是智利，而智利的車厘子有個特點，成熟季節正好是中國的冬季，完美填補了國內冬季水果市場的空缺。

前幾年，車厘子在國內銷量火爆、價格高昂，刺激了智利當地的種植規模不斷擴大。

數據顯示，過去五年間，智利車厘子的種植面積幾乎翻倍，從2019年的3.8萬公頃增加到2024年的7萬公頃。

到了2025/2026產季，智利車厘子產量創下歷史新高，預計達到65.5萬噸，同比增長約2.18倍。

其中超過90%的車厘子都會出口到中國，算下來有超50萬噸車厘子涌入國內市場，較上一季增長約25%，這么大的供應量涌入市場，價格自然就降了下來，這是市場供需規律的必然結果。

早年車厘子價格高，很大一部分原因是運輸成本太高，以前智利車厘子主要靠空運，運費昂貴，直接推高了終端售價。

而現在，運輸方式發生了根本性改變，超過80%的智利車厘子都靠海運。更關鍵的是，海運效率大幅提升，專門的車厘子快線數量翻倍。

除了運輸，保鮮技術和通關效率的提升也功不可沒，現在預冷—氣調—冷鏈控濕的保鮮技術越來越成熟。

車厘子在運輸和儲存過程中的損耗率從過去的20%降到了現在的5%-8%，同時，海關通關時間也壓縮了三分之二，車厘子從港口到市場的流轉周期大幅縮短，中間環節的成本和損耗都顯著降低。

隨著車厘子在國內的知名度越來越高，市場需求越來越大，整個產業鏈也在不斷完善，從產地采購到國內分銷，中間環節越來越精簡，流通效率越來越高。

同時，銷售端的競爭也越來越激烈，超市、水果店、電商平臺紛紛推出促銷活動，滿50減10、買三送一等優惠輪番上陣，進一步拉低了車厘子的終端售價。

這里要多說一句，車厘子能順利進入中國市場并大規模銷售，還離不開中智兩國的貿易合作。

2008年中智雙方簽署了相關協議，智利車厘子正式獲準進入中國市場，2015年起，中智兩國97%的商品實現零關稅，車厘子就在其中。

這為車厘子大規模進入中國市場掃清了障礙，也為價格下降提供了政策支撐。

車厘子價格大跳水，最直接的受益者就是消費者，以前車厘子自由是很多人的奢望，不少年輕人感嘆月薪幾千吃不起車厘子、買車厘子掏空余額。

現在消費者不用再算著顆數買，不用再等過節才舍得解饞，花幾十塊錢就能買上一斤優質車厘子，真正實現了車厘子自由。

這種變化不僅提升了消費者的生活幸福感，也豐富了冬季水果市場的選擇，讓更多人能享受到優質的進口水果。

不過，對商家來說，車厘子價格下降帶來的影響則喜憂參半，對零售商而言，低價雖然刺激了銷量，不少商家一次批量采購好幾箱，賣得快，雖然單斤利潤薄，但走量大，反而比往年賺得更多。

但對批發商來說，情況就沒那么樂觀了，今年車厘子總量雖大，但優質好貨并不多，而且多數批發商都面臨量增利減的困境。

走量也難以抵消毛利下滑的影響，還得承擔囤貨風險和損耗壓力，只有少數頭部批發商能維持或微增利潤，中小批發商普遍面臨虧損的可能。

更有意思的是，車厘子價格下降還引發了水果市場的連鎖反應，由于車厘子性價比變高，吸引了大量消費者購買，擠壓了其他水果的市場空間。

關于大家關心的春節前車厘子價格走勢，業內人士普遍預測，價格可能會出現小幅回升，但整體仍會低于去年同期水平。

從長遠來看，車厘子價格整體下行的趨勢已經比較明朗。隨著全球車厘子供應量持續增加，貿易通道越來越暢通，物流效率和保鮮技術不斷提升，車厘子的價格會越來越親民。

曾經的水果貴族變成平民水果，其實是進口水果行業發展的必然趨勢，當一個商品從稀缺變得普及，價格回歸理性是市場規律的體現，也是行業成熟的標志。

還有些網友疑問，以前高價買車厘子是不是交了智商稅？其實不然。任何一種商品的市場培育都需要一個過程。

前幾年車厘子價格高，是因為種植規模小、運輸成本高、市場認知度低，屬于市場培育期的正常現象。

正是因為以前的高價交易，才吸引了更多人進入這個行業，刺激了產地擴大種植規模，推動了物流和產業鏈的升級，最終才有了現在的低價普及。

可以說，現在消費者能享受到的甜蜜實惠，正是市場發展和商業博弈的結果。

小小一顆車厘子，從天價到平民價的變化，背后是全球供應鏈的優化、物流技術的進步和市場規律的作用。

它不僅改變了消費者的購物選擇，也折射出進口水果行業的發展變遷，未來，隨著更多優質進口水果進入中國市場，隨著產業鏈的不斷完善。

消費者或許能享受到更多這樣的甜蜜實惠，這也是市場經濟發展給老百姓帶來的實實在在的好處。