經銷商關店潮下，東風風神憑什么全年新增180家終端門店？

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】近年來，在以價格戰為主要特征的行業內卷中，渠道壓力與日俱增。

2024年，全國有4419家4S店退網，2025年行業預測全年減少近1500家4S店。終端渠道的萎縮，反映了中國車市繁榮之下的另一面。然而在經銷商關店潮的背景下，一家自主車企卻在2025年交出了一份令人震驚的答卷。

1月13日，東風風神舉行2026商務大會，公布了過去一年的成績以及未來的產品規劃。值得一提的是，2025年東風風神全年新增180家終端門店，截至目前，全國終端門店已達367家。更加難能可貴的是，東風風神經銷商盈利面全年大幅提升50%。

銷售網絡的不斷拓展與盈利面的健康增長也反映了過去一年東風風神不俗的成績，數據顯示，東風風神2025年累計銷量超13.8萬輛，同比增長達37%。站在全新的起點上，東風風神將2026年的銷量目標定為22萬輛，更系統闡述了“智慧家享主流汽車品牌”的突圍路徑，并將“廠商共戰”確立為核心理念。

這場以“我們?向新 再出發”為主題商務大會，呈現了東風風神過去一年的豐碩成果以及對未來的強大信心。

終端門店增多+經銷商盈利 風神經營質量獲認可

當價格戰導致終端出現汽車價格倒掛等亂象，當行業洗牌逐步蠶食部分品牌終端生存機會，經銷商健康與否一定程度上已經能夠反映一個汽車品牌的經營質量。2025年，東風風神渠道數量猛增，經銷商盈利面擴大顯然說明，過去一年，東風風神的經營質量還可以！

在東風汽車集團自主品牌轉型的新路線中，東風風神被賦予了向“智慧家享主流汽車品牌”定位精準轉變并持續深化的新使命。面向主流家庭用戶，東風風神推出新旗艦SUV風神L8，以豪享空間、天元智艙、4擋電混及央企安全的核心產品優勢，成功確立“15萬以內最舒適的豪華座艙”市場地位，吸引了大量家庭用戶。

在以風神L8為核心、多款差異化車型滿足不同家庭用戶需求的產品布局下，東風風神2025年也呈高質量逆勢增長之勢。這樣的成績，自然會帶給經銷商更強的信心和盈利面。值得關注的是，東風風神也通過與經銷商建立命運共同體，提振終端信心，通過多種方式幫助經銷商提升盈利能力。

在方法賦能上，“三段式營銷”“投資人躬身入局”“打造超級IP”三套經過市場驗證的成熟運營打法將持續深化落地，為經銷商提供可直接復制的高效運營模板；在共戰賦能上，東風風神商務大會的核心便是圍繞助力經銷商盈利而展開，品牌方與經銷商共同深耕市場，提升競爭力；在政策賦能上，推出行業頂尖的商務政策，幫助經銷商降低建店成本并簡化考核規則，搭配東風金融資金及貼息支持，全方位賦能經銷商提升盈利能力，打下廠商共贏的堅實基礎。

背靠東風強大實力 下一代產品初露崢嶸

如果說L8的成功以及與經銷商建立命運共同體，是東風風神強化渠道信心的現有資源。那么背靠東風集團強大的技術實力，以及清晰的產品規劃，則在為經銷商樹立長遠信心。

在技術儲備方面，以東風汽車集團56年深厚造車底蘊為堅實支撐，東風風神可調取大量技術資源。動力系統方面，馬赫電混技術的1.5T混動專用發動機熱效率高達45.18%，近日，全新馬赫1.5T混動專用發動機再次刷新行業紀錄，以48.09%的最高有效熱效率，成為行業首款熱效率突破48%的混動汽油發動機。

智能化技術方面，L2級智能輔助駕駛系統配備28項實用功能，涵蓋ACC S&G自適應巡航、AEB緊急制動等家庭高頻使用場景。整車制造方面，東風汽車集團投產的全球最大噸位16000噸一體化壓鑄技術，在提升生產效率的同時，可顯著提升車輛輕量化水平與車身剛性。

在強大的技術支持下，東風風神也有了更具有沖擊力的產品規劃。按照規劃，東風風神計劃在未來三年推出8款全新以及換代車型，以差異化競爭優勢精準切入各細分市場，構建城市戶外全場景產品矩陣。其中，風神L8鎖定注重品質與舒適的主流家庭，在全面升級座艙配置的同時，還計劃搭載激光雷達與城市NOA功能，實現舒適與科技的雙重越級。

風神L9瞄準被長期忽視的主流家用七座新能源市場，以真七座大空間下探市場，通過旗艦級車長和軸距、同級領先智能座艙以及超長純電和增程續航形成降維打擊，真正實現一家老小都舒適、城市戶外都適配；風神L7（參數丨圖片）則聚焦年輕精致家庭，以個性設計和智能科技滿足精致出行需求，與風神L8形成價格與風格上的錯位互補，完美契合年輕夫妻精致帶娃、輕松出行的需求。

從產品規劃上看，東風風神正在向“智慧家享主流汽車品牌”的定位全速邁進。值得關注的是，這本質上是一場更貼近用戶的變革，產品上靠近龐大用戶群體的核心需求，溝通上以用戶直連、“風神繪客廳”等線下共創活動拉近與用戶的距離，如此才有了東風風神在2025年的優秀成績。

當廠商、渠道以及用戶都能獲得良好體驗時，東風風神也就成了最大的贏家。