電池巨頭再暴雷，沃爾沃百年安全的金字招牌要被欣旺達砸了？

吉利和欣旺達的23億天價官司還沒定論，沒想到欣旺達又在沃爾沃電車上暴雷了。

1月12日，據國外媒體報道，吉利控股集團旗下沃爾沃汽車EX30純電車型因電池制造商欣旺達供應的電池存在安全隱患，已啟動全球車輛召回。

此次召回發生前不久，吉利旗下另一家子公司威睿剛因電池質量問題對欣旺達提起巨額訴訟。

多國宣布召回充電上限降至70%

此前，極氪001 WE86車主陸續反饋車輛存在充電速度變慢、電池容量異常衰減等現象。極氪隨后也確認該情況，并提供了免費檢測與電池包更換服務。

吉利方面的威睿直指電芯質量缺陷，而欣旺達否認，稱自己僅提供電芯，電池包（PACK）由威睿自行設計，且同款電芯供應給其他客戶未無類似問題。

根據法律界人士分析，責任認定需要時間，欣旺達如果被貼上“質量風險”標簽，赴港上市進程、在理想和小米等大客戶面前的市場聲譽，無疑都面臨考驗。

如今沃爾沃EX30（參數丨圖片）存在的問題和極氪相似，都是電芯存在問題，目前欣旺達還未對此回應。

目前沃爾沃已確認，英國市場內10440輛EX30車型受到欣旺達高壓電池潛在安全隱患的影響。這一問題波及范圍更廣，總計33777輛搭載欣旺達電芯的EX30車型存在風險，據稱約0.02%的電芯曾出現過熱情況。

2025年11月，巴西阿拉戈斯州首府馬塞約市一家經銷商處的一輛沃爾沃EX30發生起火事故，整車完全燒毀，最終出動11名消防員、4輛消防車才將大火撲滅，此事令隱患處置的緊迫性進一步升級。

為了確保車輛安全，沃爾沃已向英國、美國、澳大利亞、南非等市場的車主發布緊急警示，要求在全面召回方案出臺前，將車輛充電量限制在70%以內，以降低起火風險。

面對這樣的限制措施，有英國車主就吐槽，臨時措施嚴重影響用車體驗，這并非解決問題的根本辦法。

沃爾沃官方則回應，盡管相關事故報告數量極少，風險屬于罕見情況，但出于對用戶安全的考量，必須采取預防性召回措施。

國內無影響卻讓沃爾沃純電蒙上陰影

縱觀傳統豪華品牌的新能源轉型路徑，均以純電為主，這是因為全球市場新能源汽車仍以純電路線為主，但近年來，中國插混和增程市場在不斷崛起。

基于這樣的市場機會，作為傳統豪華品牌的沃爾沃，借助控股股東吉利控股集團在中國新能源市場的積累，另辟蹊徑從混動市場著手加速新能源轉型。其全新SMA超級混動架構將助力沃爾沃開拓傳統豪華品牌暫未攻占的超混細分市場，而基于該架構打造的沃爾沃XC70將填補沃爾沃XC60和XC90之間產品定位和價格帶上的空白。

如今全新XC70表現不錯，月均可以做到5000臺左右的銷量，可以說是沃爾沃在國內新能源市場轉型邁出一大步了。

在純電市場，由于戰略選擇問題，沃爾沃產品表現并不是特別好。

據公開信息，沃爾沃EX30車型已在國內上市，售價區間為20.08萬至26.38萬元。不過受限于產品力與純電品牌認知度因素，這款車在國內并沒有多大聲量與銷量，去年12月單月銷量也只是在兩位數。

所以由于銷量有限，此次海外召回對于國內市場并無影響，我們聯系沃爾沃汽車客服，對方表示，國內EX30三元鋰電池版本確實采用的是欣旺達電芯，但目前沒有召回信息，可以放心使用。

EX30更多的是面向海外市場，在2024年，其全球累計銷量就已經超越了10萬輛，可以說是在沃爾沃在純電轉型方面為數不多的驚喜了，如今更是純電銷量主力車型。

沃爾沃首席商務官埃里克·塞弗林森（Erik Severinson）在年終總結中就表示，很高興能以積極的方式結束這一年，得益于純電動和插電式混合動力產品的銷量增長，沃爾沃的銷量在主要地區都實現了增長。盡管市場充滿挑戰，且在多個方面持續承壓，但沃爾沃仍對純電動車型，尤其是EX90和EX30交付量的增加感到鼓舞。

作為沃爾沃純電轉型重中之重的產品，同時又是涉及到沃爾沃安身立命的安全問題，所以EX30此次因電芯導致的連鎖反應確實有些大，如果不能妥善處理也會影響到沃爾沃純電轉型的步伐，雖然目前還不能確定是否是因為欣旺達這個電芯供應商的問題，但這33777輛搭載欣旺達電芯的EX30存在風險也夠沃爾沃頭疼的了。這也為其他車企敲響警鐘，選擇動力電池供應商真的需要慎重。