從399元到19！車厘子價格斷崖式下跌，水果貴族怎么熄火了

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隨著春節腳步的臨近，各地水果市場逐漸迎來銷售高峰，其中最引人關注的無疑是車厘子價格的劇烈變動。

過去擺在商超精品區、3J級5斤裝售價一度高達399元的進口車厘子，如今在多個生鮮零售渠道中，部分規格的價格已低至19元/斤，降幅之大令人咋舌。

北京市民小李在走訪多家連鎖超市后發現，曾經需要精打細算、按顆取用的消費場景已被徹底顛覆——如今消費者動輒提著整箱5斤裝的車厘子直接結賬，購買行為愈發從容。

這場從“奢侈品”到“平價果盤”的轉變，讓“車厘子自由”不再是社交媒體上的調侃口號，而是普通家庭觸手可及的現實。究竟是什么因素導致這一昔日高端水果身價驟降？這波降價潮背后，又折射出哪些深層次的產業變遷？

消費市場的逆轉

數年之前，車厘子還是節日期間象征體面與品位的“硬通貨”。每逢新春將至，禮盒包裝的進口車厘子常以數百元的高價出售，普通家庭購買一小盒都會反復權衡，甚至每一顆都舍不得輕易入口。

彼時，“實現車厘子自由”成為年輕群體衡量生活品質的重要標志之一，若能在朋友圈曬出一盒紅潤飽滿的車厘子，往往能收獲不少點贊與羨慕。

那時的車厘子不僅是一種水果，更承載著身份認同和節日儀式感。它被精心陳列于超市最顯眼的高端區域，搭配燈光與藝術化擺設，與普通果品形成鮮明對比，營造出強烈的稀缺氛圍。

而今，這種“貴族光環”已然消退。據小李實地調研，目前北京多數大型超市內，3J級5斤裝車厘子標價普遍在150元左右，折合單價約為每斤30元；杭州勾莊水果批發市場的10斤裝1J級產品，批發價僅為190元，平均每斤不到21元。

電商平臺上競爭更為激烈，某平臺5斤原箱4J級車厘子售價低至167.5元，折算每斤僅需33.5元，性價比顯著提升。

價格親民直接激發了市場需求爆發。一位在杭州從事進口水果批發長達14年的經銷商透露，元旦期間其檔口單日出貨量突破2000箱，銷售額超過60萬元，創下近年新高。

消費用途也發生深刻變化：過去主要用于節日送禮或特殊場合，如今已融入日常生活場景——追劇時隨手抓一把當作零食、家長為孩子準備健康果切、烘焙愛好者將其作為甜點原料，或是自制果茶增添風味，應用場景日益多元。

消費者的選購邏輯也隨之轉變，不再單純追逐品牌與產地帶來的心理滿足，轉而更加注重果實口感、新鮮度與實際支付成本之間的平衡。

這一趨勢反映在整體需求結構上，便是車厘子由小眾高端消費品演變為覆蓋各收入層級的大眾化水果，真正實現了從“少數人享用”向“多數人共享”的跨越。

此次消費格局的重塑，并非短期波動所致，而是供需關系長期演進所促成的結果。

當價格門檻逐步降低，原本被抑制的家庭消費需求被充分釋放，進而推動商家擴大采購規模，增加市場供給，形成“降價—放量—再降價”的正向循環。

正是在這種動態調整中，車厘子完成了從“神壇之上”走向“百姓餐桌”的角色轉換。

價格暴跌的核心

車厘子為何能從近400元一路跌至不足20元？最根本的原因在于全球供應體系的全面擴容。

作為世界最大的車厘子出口國，智利在2025-2026產季種植面積同比增長逾4%，預計總產量將達到65.5萬噸，相當于約1.31億標準箱，其中超過九成將銷往中國市場，同比增幅接近2.18倍，刷新歷史紀錄。

尤為關鍵的是，本季智利車厘子成熟期提前，中早熟品種與主栽品種集中上市，造成短時間內大量貨源涌入國內市場，有效緩解了往年春節前供不應求的局面。

為更好對接中國市場需求，當地果農主動優化產業結構，培育出色澤更深、果肉更硬的新一代品種，并引入自動化分揀線與AI視覺識別技術，實現對果實大小、糖度、外觀的精細化分級。

同時推出多種包裝形式，包括家庭分享裝、禮品精裝等，精準匹配不同消費場景，極大提升了產品的市場適配能力。

這種“以中國市場為導向”的生產策略，使得車厘子即便在供應激增的情況下，仍能保持較高的動銷效率。

如果說供給端擴張是價格下行的基礎支撐，那么跨洋物流體系的升級則是壓低終端價格的關鍵推手。

車厘子屬于易損水果，長途運輸過程中的損耗曾是抬高售價的重要因素。

今年，智利直發中國的冷鏈專列數量實現翻番，海運航程由原來的約30天縮短至23天以內，大幅減少了途中腐損率，也讓果實抵達時更新鮮。

運輸時效的提升同步帶來了成本下降，單個冷藏集裝箱的物流支出減少10%至20%，這部分節約最終傳導至零售端。

在國內口岸環節，通關效率持續優化。例如廣州南沙港設立“車厘子綠色通道”，實現卸船、檢驗、放行全流程最快兩小時內完成，迅速進入分銷網絡。

政策層面同樣釋放紅利：中智自由貿易協定持續深化執行，使智利車厘子享受零關稅待遇，顯著降低了進口環節的綜合成本。

與此同時，銷售渠道間的競爭日趨白熱化。電商平臺與實體商超紛紛通過提前鎖貨、集中議價等方式控制源頭價格，并輔以平臺補貼、限時折扣等活動進一步讓利消費者。

數據顯示，當前主流平臺5斤裝產品價格較去年同期普遍下調20至40元，小規格散裝更是加速流通節奏，促進快速周轉。

此外，國產柑橘類水果與草莓同期大量上市，品質優良且價格實惠，形成了強有力的替代效應，迫使進口車厘子必須放下“高價標簽”，以更具競爭力的姿態爭奪市場份額。

春節前的價格預判

面對當前低價行情，公眾普遍關心：目前價格是否見底？臨近春節是否會反彈？綜合多方信息判斷，短期內或有輕微波動，但大幅回升的可能性極低。

從供給角度看，盡管智利車厘子委員會近期調低了全季產量預期，但現有庫存仍較為充裕。加之產季提前導致銷售周期壓縮，后期供貨量或將逐步減少，可能引發小幅回暖，但難以重現過往高位。

從需求側觀察，春節確實會帶來一波節前備貨高峰，成為潛在漲價誘因。

杭州某大型批發商預測，自1月13日起隨著節日臨近，日均出貨量有望達到4000箱以上，較平日翻倍增長。

但值得注意的是，今年春節時間偏晚，已接近智利車厘子產季尾聲，市場熱度自然受到一定削弱。

更重要的是，消費者購物心態趨于理性，不再盲目跟風囤貨行為普遍減少，疊加柑橘、草莓等替代品價格親民，進一步壓制了價格上漲空間。

對于批發商而言，當前市場環境也不支持隨意提價。

隨著每周均有新批次貨輪到港，許多商戶面臨庫存積壓壓力，不得不采取折價促銷方式加速清倉，利潤空間被嚴重擠壓，部分地區甚至出現二級市場價格低于一級市場的倒掛現象。

在此背景下，大多數經營者選擇走“薄利多銷”路線，優先回籠資金，避免因惜售而導致更大損失。

唯有少數具備規模化采購能力、穩定分銷渠道和嚴格品控體系的頭部企業，尚能維持基本盈利或實現微幅增長。

對普通消費者來說，最明智的做法是根據實際需要合理采購。車厘子保鮮期有限，即使采用氣調包裝，在常溫環境下也僅能維持3至5天新鮮狀態，過量囤積極易造成浪費。

如果并非緊急備年貨，其實可以等到節后購買。預計3月份國產大櫻桃陸續上市，屆時市場供應更加豐富，車厘子價格大概率將繼續下探，消費者可用更低的成本享受到相近品質的美味。

小李也善意提醒身邊親友，不必受節日營銷氛圍影響沖動下單，理性評估家庭食用頻率和儲存條件，才能真正品味到這份來自南半球的甜美饋贈。

結語

從399元到19元，車厘子的價格跳水并非偶然波動，而是全球化供應鏈重構、農業生產精準化以及消費觀念成熟共同作用下的必然結果。

所謂“水果貴族”的褪色，本質上是產能擴張、物流革新與市場理性三者合力打破“稀缺溢價”模式的體現。

這場變革不僅讓消費者獲得了更多選擇權與實惠感，也倒逼整個產業鏈在品種選育、冷鏈管理、分級標準等方面不斷升級迭代。

展望未來，隨著國際農產品貿易通道持續暢通，或將有更多原本高高在上的進口水果，如牛油果、藍莓、榴蓮等，逐步走入尋常人家的果籃之中。

而對于每一位消費者而言，能夠以合理價格品嘗到來自世界各地的優質食材，正是市場經濟不斷進步所帶來的最大福祉。