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      回國(guó)就和菲律賓簽協(xié)議,李在明在南海問(wèn)題上,給中方使了個(gè)絆子

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      韓國(guó)政壇重量級(jí)人物李在明訪華期間,就黃海問(wèn)題與中方展開(kāi)磋商,其核心主張為“等距離中間線”方案,要求平分黃海海域并拆除重疊區(qū)內(nèi)中方漁業(yè)設(shè)施管理平臺(tái)。

      對(duì)此,中方態(tài)度明確且堅(jiān)定:黃海問(wèn)題的解決,必須走協(xié)商談判的和平路徑。我們堅(jiān)決反對(duì)任何單方面劃定邊界的行為。

      同時(shí),中方也同意圍繞漁業(yè)設(shè)施問(wèn)題,舉行工作層會(huì)談,進(jìn)一步細(xì)化具體解決方案。



      韓菲戰(zhàn)機(jī)交易落定

      中韓黃海磋商沒(méi)談出實(shí)質(zhì)性結(jié)果,李在明一回國(guó)就推動(dòng)韓國(guó)與菲律賓敲定了KF21“波拉梅”戰(zhàn)機(jī)的軍售協(xié)議。這批戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)2027至2029年完成交付,正好對(duì)上菲律賓“地平線3”空軍現(xiàn)代化計(jì)劃的推進(jìn)節(jié)奏。



      這種交付時(shí)間點(diǎn)精準(zhǔn)銜接的軍火買(mǎi)賣(mài),絕不是單純的商業(yè)往來(lái)。

      外界更傾向于解讀為,韓國(guó)在黃海議題上沒(méi)占到便宜,轉(zhuǎn)而在南海方向給中國(guó)施壓的“地緣回旋鏢”招數(shù)。



      黃海提案存爭(zhēng)議

      李在明此次訪華所攜的提案,絕非彰顯友好的誠(chéng)意之作。



      要知道,在黃海問(wèn)題上韓方直接拋出了“等距離中間線”方案,懂國(guó)際海洋法的人都清楚,這方案根本站不住腳。

      國(guó)際海洋劃界領(lǐng)域,更主流的準(zhǔn)則是比例原則。得綜合考量海岸線長(zhǎng)度、人口分布以及歷史性捕魚(yú)權(quán)等多因素。



      中國(guó)這邊海岸線本就綿長(zhǎng),韓方卻想拿簡(jiǎn)單的幾何分割法來(lái)平分海域,這顯然會(huì)讓中方的正當(dāng)海洋權(quán)益受損。

      更關(guān)鍵的是,韓方還緊盯重疊區(qū)的漁業(yè)設(shè)施,要求拆除。

      中方的回應(yīng)盡顯沉穩(wěn):界限不能靠單方面在地圖上劃定,必須通過(guò)協(xié)商確定。

      至于漁民賴(lài)以為生的漁業(yè)設(shè)施,將按工作流程妥善處理,不會(huì)搞“一刀切”。

      這無(wú)疑是給韓方遞上一顆軟釘子——想單方面確權(quán),絕無(wú)可能。

      印尼合作高開(kāi)低走

      這種談判失利的心理落差帶回韓國(guó)后,迅速轉(zhuǎn)化為新的行動(dòng)邏輯:既然在黃海這個(gè)“存量市場(chǎng)”難以獲利,就去南海這個(gè)“增量市場(chǎng)”給對(duì)手制造麻煩。



      引發(fā)熱議的KF-21“波拉梅”戰(zhàn)機(jī)交易,最初的核心合作方并非菲律賓。



      在韓國(guó)軍工企業(yè)的原始規(guī)劃中,印尼才是最早簽約的“天使投資人”。

      當(dāng)年為研發(fā)這款號(hào)稱(chēng)“4.5代機(jī)”的核心裝備,印尼曾高調(diào)承諾采購(gòu)近五十架BlockI型戰(zhàn)機(jī),還計(jì)劃在雅加達(dá)搭建組裝線,擺出深度綁定、共贏發(fā)展的姿態(tài)。

      但這場(chǎng)合作最終淪為高開(kāi)低走的“眾籌”,承諾有多響亮,后續(xù)違約就有多徹底。

      近年來(lái),印尼接連實(shí)施“賴(lài)賬戰(zhàn)術(shù)”:采購(gòu)數(shù)量一減再減,最終僅剩十幾架;機(jī)型從高配的BlockI降級(jí)為BlockII。

      最致命的是,原本承諾的巨額研發(fā)分?jǐn)傎M(fèi),直接縮水至原計(jì)劃的零頭。



      更讓韓國(guó)不滿的是,印尼在資金不到位的情況下,還持續(xù)索取核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)踔烈筮w移生產(chǎn)線。



      在韓國(guó)眼中,印尼已不再是合作伙伴,而是妥妥的“負(fù)資產(chǎn)”。



      菲成完美接盤(pán)俠

      權(quán)衡之下,韓國(guó)做出理性決策:與其和既要又要還賴(lài)賬的印尼糾纏,不如及時(shí)止損,尋找能痛快付款的“接盤(pán)俠”。



      此時(shí),急于在南海尋釁的菲律賓,恰好進(jìn)入韓國(guó)的視野。

      菲律賓能成功截胡,核心原因在于其在韓國(guó)軍工客戶(hù)名單中,既是“金主”,更是“鐵粉”。



      十幾年前,菲律賓就從韓國(guó)購(gòu)入FA-50輕型戰(zhàn)機(jī)。



      在著名的馬拉維反恐戰(zhàn)役中,這款戰(zhàn)機(jī)表現(xiàn)出色,贏得菲律賓軍方的充分信任。



      這種實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的信任,遠(yuǎn)比任何PPT演示都更有說(shuō)服力。

      此次KF-21交易中,菲律賓堪稱(chēng)“完美備胎”。



      他們不覬覦核心技術(shù),也不要求復(fù)雜的聯(lián)合生產(chǎn),訴求簡(jiǎn)單直接:盡快拿到能打的飛機(jī),且交貨時(shí)間最好契合2027年至2029年的窗口期。



      這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)極具深意,恰好是菲律賓空軍“地平線3”現(xiàn)代化計(jì)劃的關(guān)鍵階段。

      當(dāng)前,馬尼拉的核心訴求就是提升爭(zhēng)議海域制空權(quán),強(qiáng)化超視距打擊能力以對(duì)抗大國(guó)。



      韓國(guó)順勢(shì)而為,直接將原本屬于印尼的優(yōu)先供貨權(quán)轉(zhuǎn)給菲律賓。

      這招“移花接木”一舉多得:既報(bào)復(fù)了印尼的言而無(wú)信,快速回籠現(xiàn)金流,又給急于在南海搞對(duì)抗的菲律賓遞去了趁手的“武器”。



      軍貿(mào)背后藏戰(zhàn)略

      對(duì)于立志躋身“全球四大軍火出口國(guó)”的韓國(guó)而言,KF-21戰(zhàn)機(jī)急需靠譜的“首發(fā)客戶(hù)”打響國(guó)際口碑。



      只要菲律賓這單落地,后續(xù)越南、馬來(lái)西亞等既關(guān)注南海局勢(shì)、又不愿完全依賴(lài)美制裝備的國(guó)家,大概率會(huì)跟風(fēng)采購(gòu)。

      若將此次軍貿(mào)僅視為商業(yè)止損和市場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng),就嚴(yán)重低估了韓國(guó)的戰(zhàn)略布局。



      在黃海問(wèn)題上碰壁后,轉(zhuǎn)頭在南海給中國(guó)制造麻煩,這是典型的“不對(duì)稱(chēng)報(bào)復(fù)”。

      把先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)賣(mài)給南海爭(zhēng)端中最活躍的勢(shì)力,本質(zhì)上是一種變相的政治站隊(duì)。



      韓國(guó)正扮演危險(xiǎn)角色——“美國(guó)印太戰(zhàn)略的分包商”。

      通過(guò)軍售,韓國(guó)不僅將菲律賓國(guó)防工業(yè)鏈條與自身深度綁定,還大幅提升了在東南亞的存在感。



      這實(shí)際上是在協(xié)助美國(guó)完善對(duì)華包圍圈的“空中拼圖”。



      李在明的這套操作,本質(zhì)是“兩頭下注”:一邊想與中國(guó)談經(jīng)濟(jì)合作、海域劃界,另一邊又通過(guò)武裝中國(guó)對(duì)手增加談判籌碼。



      將軍貿(mào)當(dāng)作外交杠桿,試圖在中美之間左右逢源,這種算計(jì)看似精明,實(shí)則暗藏巨大風(fēng)險(xiǎn)。



      玩火操作埋隱患

      說(shuō)到底,地緣政治的賬本,從來(lái)都不是單方面能算清的。



      韓國(guó)作為深度依賴(lài)外貿(mào)的經(jīng)濟(jì)體,產(chǎn)業(yè)鏈上下游與中國(guó)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。



      無(wú)論是半導(dǎo)體中間品,還是龐大的消費(fèi)市場(chǎng),都不是簡(jiǎn)單更換買(mǎi)家就能替代的。

      李在明試圖用南海的險(xiǎn)棋彌補(bǔ)黃海的失利,看似高明,實(shí)則是在玩火。



      菲律賓獲得KF-21后,無(wú)疑會(huì)增強(qiáng)在南海冒險(xiǎn)的底氣。

      有了先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),其挑釁門(mén)檻會(huì)降低,摩擦頻率可能升高。



      但這把火一旦燃起,作為“遞刀人”的韓國(guó),恐怕很難獨(dú)善其身。

      要知道,生意場(chǎng)上可以隨意更換客戶(hù),但在地緣政治的角斗場(chǎng)中,鄰居是無(wú)法更換的。



      想用幾架戰(zhàn)機(jī)在大國(guó)博弈的棋盤(pán)上四兩撥千斤,最終很可能發(fā)現(xiàn),自己不過(guò)是風(fēng)暴眼中的一葉扁舟,甚至?xí)蔀榈谝徊ň蘩说臓奚贰?/p>

      總結(jié)

      李在明訪華就黃海問(wèn)題提出不合理“等距離中間線”方案,遭中方理性回應(yīng)后,轉(zhuǎn)而推動(dòng)韓菲KF-21戰(zhàn)機(jī)交易,實(shí)則是以軍貿(mào)為杠桿的地緣博弈。



      此舉既是對(duì)印尼合作失利的止損,更是借武裝菲律賓在南海施壓中國(guó)的“不對(duì)稱(chēng)報(bào)復(fù)”,暗含綁定美國(guó)印太戰(zhàn)略的意圖。



      韓國(guó)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)深度綁定,這種“兩頭下注”的操作暗藏巨大風(fēng)險(xiǎn)。



      地緣博弈非商業(yè)交易,韓國(guó)妄圖以軍貿(mào)左右逢源,最終恐引火燒身。







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