長沙首開“地鐵V巴”專線，打通出行“最后一公里”

1月14日，記者從長沙公交集團獲悉，長沙公共交通便民服務再升級，全新品牌線路“地鐵V巴”正式開通運營。首條線路以“短距離、快頻次、靈調度”為特色，線路連通市政務服務中心與觀沙嶺地鐵站，破解“最后一公里”接駁難題，為市民提供更加便捷高效的出行選擇。

據相關負責人介紹，該線路由原70路公交優(yōu)化而來，回應市民關于“縮短通勤時間、精準對接地鐵”的需求。作為“地鐵V巴”線網的先行試點，線路嚴格遵循“三不超”設計原則：高峰發(fā)車間隔不超過5分鐘、運營里程不超過5公里、主要?？空军c不超過5個，提升直達接駁效率。

線路自市政務服務中心始發(fā)，途經含光路觀沙路口、長沙市實驗小學等核心站點，最終抵達觀沙嶺地鐵站4號口，實現居民區(qū)、學校、辦公區(qū)與地鐵樞紐的“一線串聯”。全程約5.7公里，核心段嚴格控制在5公里內。運營方面，工作日高峰時段發(fā)車間隔僅為5分鐘，平峰及節(jié)假日為15分鐘，大幅縮短乘客候車時間。票價維持2元每人次，支持多種支付方式。

此次開通的“地鐵V巴”不僅是單一線路的優(yōu)化，更承擔著模式探索與數據積累的重任。長沙公交相關負責人表示，將以該線路為樣板，逐步構建以地鐵站點為核心的3公里半徑微循環(huán)接駁網絡，推動“地鐵送到站、公交坐回家”的無縫銜接體驗走向常態(tài)化、系統化。

“地鐵V巴”品牌線路的推出，標志著長沙公交服務正式邁入“品牌化、精細化”發(fā)展的新階段，未來有望在全市更多區(qū)域推廣，進一步優(yōu)化城市短途出行生態(tài)，讓市民通勤更高效、出行更暖心。

瀟湘晨報記者黎棠

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