當(dāng)這個大家伙起飛后，美國人感受到了被東方科技支配的恐懼

在當(dāng)今世界，隨著科技的逐步發(fā)展，對空中力量的要求也越來越高，一個國家要維護自己的利益就必須要具備強大的海空力量，而我國在一開始并非是空中強國，但在長期的努力之下，我國才逐漸在相關(guān)領(lǐng)域占據(jù)了優(yōu)勢，到了現(xiàn)在我國也有了多系列的戰(zhàn)斗機、大型運輸機，在防空力量上逐漸實現(xiàn)了追趕至超越的歷程，美方對此自然也是充滿了警惕，但是我國取得的優(yōu)勢早已經(jīng)無法阻擋。

一、

在空中力量的比拼中，外界更多關(guān)注的是戰(zhàn)斗機這類看起來足夠“炫酷”的武器，但在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，能發(fā)揮重要作用的不僅是戰(zhàn)斗機，預(yù)警機在現(xiàn)代空軍作戰(zhàn)體系中發(fā)揮的作用也是不可忽視的。

預(yù)警機是指裝有雷達等電子設(shè)備，負(fù)責(zé)監(jiān)視海上、空中等目標(biāo)，它的出現(xiàn)就是為了提升空軍空中預(yù)警能力，值得一提的是，預(yù)警機自出現(xiàn)伊始就不承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)，也沒有什么火力可言，但是預(yù)警機卻被認(rèn)為是重要的空中力量之一，有了預(yù)警機，軍隊空中的作戰(zhàn)力可以呈指數(shù)倍提升。

那么預(yù)警機又是為何能獲得這么高的稱贊？

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，對戰(zhàn)場目標(biāo)進行監(jiān)控的方式就是雷達，但受到地形等客觀因素的影響，地面雷達在監(jiān)控遠(yuǎn)距離和低空目標(biāo)時會存在天然盲區(qū)，這于實戰(zhàn)中就相當(dāng)不利，但是預(yù)警機一般在高空進行巡航，其雷達系統(tǒng)的探測范圍就顯著高于地面系統(tǒng)，可以突破地形對雷達探測的影響，使得預(yù)警機可以對地面和在低空飛行中的目標(biāo)進行持續(xù)性探測。

當(dāng)前的預(yù)警機多采用源相陣?yán)走_，與傳統(tǒng)的雷達相比，這種新型雷達可以在同一時間對多個目標(biāo)進行全方位、長時間的探測，這就意味著即使前線出現(xiàn)多個目標(biāo)，但在預(yù)警機面前他們還是無所遁形。

一直以來，信息往往決定著成敗得失，而預(yù)警機的出現(xiàn)得以讓戰(zhàn)場上的各種目標(biāo)都無所遁形，所以即使預(yù)警機沒有強大的火力，但它依然被認(rèn)為是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。

自然，這樣強大的武器每個國家都想擁有，但現(xiàn)在能擁有預(yù)警機的國家依然寥寥無幾，原因也顯而易見，制造預(yù)警機的技術(shù)難度實在太大。

二、

預(yù)警機的關(guān)鍵在于雷達，而要將高發(fā)射功率、持續(xù)且能穩(wěn)定運行的雷達搬上天空并不簡單，這對飛機的電力供應(yīng)、結(jié)構(gòu)承載力和重量分布就是一個極大的挑戰(zhàn)。雷達系統(tǒng)越先進，其功耗就會越來越大，而預(yù)警機長期在高空飛行，所以要怎么維持雷達的溫度就是一個大問題，溫度太高會影響到雷達系統(tǒng)的功效，甚至還會導(dǎo)致任務(wù)中斷，這對前線的影響不言而喻，所以這一問題必須要得到突破。

其二，預(yù)警機雷達往往會對機體外形產(chǎn)生顯著的影響，因此雷達的涉及必須要和飛機的機體高度協(xié)調(diào)，否則飛機的安全性都無法得到保證，這對一個國家的飛機設(shè)計水平是一個巨大的挑戰(zhàn)，也是許多國家無法突破相關(guān)技術(shù)的重要原因。

其三，預(yù)警機內(nèi)有多個電子設(shè)備存在，電磁環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，雷達、通訊設(shè)備等都會互相產(chǎn)生干擾，從而導(dǎo)致信息失真，所以要實現(xiàn)預(yù)警機的安全飛行就必須要突破相關(guān)的抗干擾技術(shù)，這一技術(shù)的壁壘就足夠讓眾多國家頭疼。

世界上第一臺預(yù)警機誕生于美國，但隨后突破相關(guān)技術(shù)的國家寥寥無幾，可見制造預(yù)警機的技術(shù)難點之高，當(dāng)然，預(yù)警機的技術(shù)難點對于希望發(fā)展空中力量的我國來說并不是問題，相反預(yù)警機的戰(zhàn)略價值還在鼓勵我方一路前行，挑戰(zhàn)自我。

三、

上世紀(jì)末，我國已經(jīng)深刻認(rèn)識到了現(xiàn)代信息戰(zhàn)的價值，并且我國決心在此領(lǐng)域深耕。1996年，我國派出一個專家團隊前往以色列，系統(tǒng)考察預(yù)警機的相關(guān)技術(shù)，此外我國的團隊還要就預(yù)警機出口和以色列方面進行配合。

不過當(dāng)時這筆交易并沒有成功，因為美方不允許以色列向中方出售預(yù)警機，并且以禁售F-35戰(zhàn)斗機為威脅，最終以色列在壓力之下放棄了這一項目，當(dāng)時許多國家，包括參與到預(yù)警機項目里的以色列、俄羅斯等國都認(rèn)為我國很難有自己的預(yù)警機了，畢竟預(yù)警機的研發(fā)是國際難題，且中方當(dāng)時和俄羅斯關(guān)系不錯，完全可以從俄羅斯方面進口。

不過當(dāng)時主持預(yù)警機項目的專家王小謨卻并不支持從俄羅斯進口預(yù)警機，原因有很多。

其一，以色列的研發(fā)出來的預(yù)警機裝備了源相控陣?yán)走_，很符合未來信息戰(zhàn)的趨勢。其二，預(yù)警機雖然可以買到，但是技術(shù)不在自己手里就意味著未來需要的時候容易被人卡脖子。所以即使面臨困難，王小謨還是力排眾議，親自推動預(yù)警機項目落地。

預(yù)警機項目雖然困難，但在眾多科研人員的努力之下，我國還是擁有了屬于自己的預(yù)警機——空警-2000，可以說這架飛機的出現(xiàn)不僅鼓舞了我們，更是讓全世界都感到震撼。

據(jù)披露的數(shù)據(jù)顯示，我國研發(fā)的預(yù)警機對轟炸機這類大目標(biāo)最大搜索距離可超700公里，對中低空的小目標(biāo)搜索距離也達到了370公里，這些目標(biāo)在預(yù)警機面前無所遁形。

過去，美方憑借自己的優(yōu)勢給中方的技術(shù)發(fā)展制造了障礙，但現(xiàn)在中方憑借自己的努力也實現(xiàn)了預(yù)警機技術(shù)突破，這也讓美方再次體會到了被我們技術(shù)支配的感覺。

到了現(xiàn)在，我國還在研制全新的空警-3000，這也是基于大型運輸機而研發(fā)的新型預(yù)警機，美方軍事網(wǎng)站曾認(rèn)為空警-3000是為了接替現(xiàn)役的空警-2000而設(shè)計的，只要技術(shù)得到突破，我國的空中能力還會再上一層樓。

到了現(xiàn)在，我國的空中能力已經(jīng)節(jié)節(jié)攀升，這得益于所有科研人員的努力，事實告訴我們，有志者事竟成，雖然我們的研發(fā)過程中有困難，但是困難都可以解決，而美方只能接受這一結(jié)果，在未來，我們的技術(shù)還會繼續(xù)震撼整個世界。

參考資料

《大眾日報》：四川艦、六代機、空警-3000……中國“王炸”組團亮劍，美媒炸鍋了

《人民咨詢》：全球都說中國不能自研預(yù)警機，王老卻說要領(lǐng)先全球，他做到了

《澎湃新聞》：預(yù)警機有什么作用？印度預(yù)警機之路為何一波三折？