
▎中汽協(xié)預(yù)計(jì)2026年中國(guó)汽車總銷量3475萬輛,同比增長(zhǎng)1%
1月14日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2026年中國(guó)汽車總銷量3475萬輛,同比增長(zhǎng)1%。其中乘用車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到3025萬輛,同比增長(zhǎng)0.5%,商用車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到450萬輛,同比增長(zhǎng)4.7%。新能源汽車銷量有望達(dá)到1900萬輛,同比增長(zhǎng)15.2%,汽車出口預(yù)計(jì)達(dá)到740萬輛,同比增長(zhǎng)4.3%。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析,2025年,汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3453.1萬輛和3440萬輛,產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。其中,乘用車市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng),作為汽車消費(fèi)的核心組成部分,有效拉動(dòng)汽車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng);商用車市場(chǎng)回暖向好,產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)10%以上增長(zhǎng),回歸400萬輛以上;新動(dòng)能加快釋放,新能源汽車產(chǎn)銷超1600萬輛,國(guó)內(nèi)新車銷量占比超50%,成為我國(guó)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)力量;對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)出較強(qiáng)韌性,汽車出口超700萬輛,新能源汽車出口達(dá)261.5萬輛,出口規(guī)模再上新臺(tái)階。
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▎C919再添新航線
1月12日,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛廣州往返南京航線,首航航班選用國(guó)內(nèi)首架C919十五運(yùn)會(huì)彩繪飛機(jī)“大美灣區(qū)”號(hào)執(zhí)飛。飛機(jī)當(dāng)天平穩(wěn)降落在南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)后,緩緩穿過象征民航最高禮儀的“水門”。這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密。
▎中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì):2025年二手車市場(chǎng)交易規(guī)模突破2000萬輛大關(guān)
1月13日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)文稱,2025年二手車市場(chǎng)交易規(guī)模突破2000萬輛大關(guān),創(chuàng)歷史新高。2025年1-12月,二手車?yán)塾?jì)交易量2010.80萬輛,同比增長(zhǎng)2.52%,與同期相比增加49.38萬輛,累計(jì)交易金額為12897.90億元。
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全年市場(chǎng)整體呈現(xiàn)“前低后高、震蕩回升”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。上半年受新車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)頻繁的傳導(dǎo)影響,月度交易量環(huán)比持續(xù)下滑;進(jìn)入下半年,隨著新車市場(chǎng)價(jià)格逐步趨穩(wěn),消費(fèi)者購(gòu)車信心回升,市場(chǎng)活躍度顯著提升,尤其是12月環(huán)比7%的增速,進(jìn)一步鞏固了全年回升態(tài)勢(shì)。
▎百臺(tái)徐工漢界輕卡交付冷鏈運(yùn)輸大客戶
近日,百臺(tái)徐工漢界輕卡交付中原大地,助力客戶開啟冷鏈物流運(yùn)輸新篇章。在交付車輛的同時(shí),徐工汽車還為客戶提供車輛全生命周期的增值服務(wù)保障,“十項(xiàng)精品服務(wù)”“三項(xiàng)增值服務(wù)”與“三項(xiàng)備件承諾”,助力客戶無憂運(yùn)營(yíng)。
“徐工漢界輕卡補(bǔ)能迅速、續(xù)航持久、裝載能力強(qiáng),精準(zhǔn)匹配冷鏈物流高頻次、高強(qiáng)度作業(yè)需求。”客戶表示。徐工漢界基于‘正向開發(fā) 場(chǎng)景適配’研發(fā)體系打造,為客戶提供安全可靠、高效經(jīng)濟(jì)的零碳物流解決方案。

▎30臺(tái)豪沃TX新能源攪拌車圓滿交付!
近日,中國(guó)重汽向張家界市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)宏鑫建材有限公司交付首批30臺(tái)豪沃TX新能源攪拌車。此次交付的豪沃TX新能源攪拌車,是中國(guó)重汽集最新科技與匠心打造的重磅產(chǎn)品,深度適配建材運(yùn)輸特殊工況與張家界環(huán)保要求。
豪沃TX新能源攪拌車搭載行業(yè)領(lǐng)先的純電驅(qū)動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音、高經(jīng)濟(jì)性的完美融合,既能為用戶降本增效,更能直接守護(hù)張家界的藍(lán)天白云。車身采用高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì),在保障強(qiáng)勁承載能力的同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn);配備的智能化駕駛輔助系統(tǒng),大幅提升了復(fù)雜路況下的行駛安全性與操控性。
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▎中東售后兜底王 寧家服務(wù)布局沙特
北京時(shí)間1月10日,寧德時(shí)代旗下的“寧家服務(wù)”直營(yíng)店在沙特利雅得正式開業(yè)。這是中東地區(qū)目前最大的新能源后市場(chǎng)服務(wù)中心,7000平方米的場(chǎng)地,集電池維保、電芯返修、培訓(xùn)休息于一體,活脫脫一個(gè)新能源商用車的“五星級(jí)療養(yǎng)院”。
更關(guān)鍵的是,這是中國(guó)新能源服務(wù)體系第一次以直營(yíng)模式大規(guī)模扎根中東,為中國(guó)商用車企業(yè)安了個(gè)“后勤大本營(yíng)”。而且寧家服務(wù)的“本地化”模式還能復(fù)制推廣,與沙特F4S的深度合作,輸出管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),培養(yǎng)本地人才。
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這種模式在沙特成功后,完全可以復(fù)制到阿聯(lián)酋、卡塔爾等其他中東國(guó)家,甚至推廣到歐洲、南美等新能源市場(chǎng)。到時(shí)候,中國(guó)商用車出海就能帶著“全套后勤保障體系”,走到哪都有“落腳點(diǎn)”,再也不用怕“客場(chǎng)作戰(zhàn)”的服務(wù)短板。
▎現(xiàn)代汽車聘請(qǐng)前英偉達(dá)、特斯拉高管領(lǐng)導(dǎo)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在一份聲明中宣布,已任命曾在英偉達(dá)和特斯拉從事自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化工作的前高管MinwooPark為其先進(jìn)汽車平臺(tái)部門(AVP)新負(fù)責(zé)人,以加強(qiáng)現(xiàn)代汽車在軟件定義汽車和基于自動(dòng)駕駛的車輛軟件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,并加速產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程。
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