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中國海軍的055型驅逐艦已經是現役中噸位最大的那種,排水量在13000噸左右,從2017年首艘下水開始,就改變了全球驅逐艦的設計思路。各國一看,噸位上限被打破了,美國的DDGX、英國的83型、印度的P18A都跟著往上加。
現在,日本的ASEV計劃16000噸,中國自然得跟進改進。國外媒體和軍事分析家推測,055B就是這個升級版,滿載排水量可能到15000噸甚至17000噸,艦長185米左右,寬23米,垂發單元從112個增加到144個。這么大的船體,能裝更多導彈和設備,作戰能力直接上臺階。
動力系統是關鍵,055型用的是4臺CGT-25M燃氣輪機,功率有限,頂多支撐13000噸。到了2024年,中國搞出CGT-30M和CGT-40M新機型,單臺功率高20%,總輸出能到120兆瓦。
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055B很可能用4臺CGT-30M,航速還保持30節以上,航程12000海里,不會因為噸位大就慢下來。供電也強,夠支持高能武器像激光炮或電磁軌道炮。052D型還得混用柴油機,055B純燃氣輪機,效率高多了。國外衛星照片顯示,江南船廠2025年有類似船體在建,長度加了2米,布局優化。
導彈配置是055B的亮點,144個通用垂發單元,能發YJ-18反艦導彈,射程500公里,HQ-9防空導彈,還有YJ-21高超音速導彈,速度10馬赫,敵方防空網很難攔。單元前后分置,避免單點出問題。
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比日本ASEV的128單元多,噸位也接近1.7萬噸。電子戰系統能干擾200公里外雷達,傳感器融合數據鏈,和衛星、無人機連起來,實時戰場感知。艦炮130毫米,射速30發每分鐘,精確打陸上目標。反潛sonar探測500米深,魚雷管6個,直升機庫擴到2架Z-20。
隱身設計更先進,艦體用高強度鋼,涂層減小雷達截面70%。自動化高,艦員300人,操作負擔小。比起美國阿里伯克級,055B噸位大,VLS多,接近巡洋艦級別。2025年,中國海軍遠海訓練中,055型編隊繞澳大利亞,展示實力。055B服役后,會加強這能力。動力裕度大,能加無人機甲板或電磁炮模塊。國外分析說,這船整合MVDC電力系統,領先美國十年,支持全電推進初步方案。
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到2026年,中國海軍055型總數已達14艘,第二批在建中。有些帖子說第二批就是055B,有升級如中壓直流綜合電力系統,統一分配電能,效率高,兼容高能武器。馬偉明院士團隊的研究,讓中國在艦船動力上彎道超車。
相比日本老金剛級服役30年要退,055型剛幾年,潛力大。ASEV用SPY-7雷達,128單元,但延期風險高。中國強調本土化,組件國產95%以上。055B的綜合作戰,防空、反艦、反潛全覆蓋,火力相當于兩艘052D。
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試驗平臺在2025年測試新技術,模擬1.7萬噸負載,確認穩定性。055B可能有140毫米電磁軌道炮,初速5馬赫,打靶艦效果強。近防激光系統LY-1,干擾來襲導彈。4個誘餌發射器,增強生存。艦橋集成優化,360度傳感器無盲區。多目標跟蹤50個,同時打10個。2026年初,PLA年度訓練有J-20、DF-17和055型參與,顯示聯合力。055B啟動后,會推全球海軍噸位競爭。
中國海軍三大艦隊部署055型,北海、南海、東海各有。055B預計2026年后量產,接第二批。概念圖顯示隱身布局,像朱姆沃爾特級,但更實用。功率解決后,噸位上限破1.7萬噸。反導動能攔截彈如HQ-26,提升防彈道導彈能力。艦體抗損,分隔艙室,一擊不沉。電力儲備72小時,高能設備不斷。
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國外媒體認為,055B服役將主導亞太,編隊指揮強。導彈多樣,飽和攻擊敵艦群。航速32節,機動優。2025年末,Dalian船廠下水最后第二批055,轉向原型055B。全球看,中國是唯一同時產多型驅逐艦的國家,速度快。
055B的王牌在適應性,可改指揮艦。傳感器覆蓋全,CEC系統共享數據,群戰效能高。新材料輕10%,載荷空間大。2024年突破,讓它成現實。火控多目標,打擊準。
區域平衡中,日本ASEV推進,中國055B領先噸位和單元。未來055C集成高超武器,海軍進步繼續。
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