干最危險的活,拿最憋屈的工資,這大概就是臺灣飛行員現在的真實寫照。去年一年,上百個飛行員頭也不回地離開了空軍,這可不是簡單的跳槽,是集體用腳投票。原因很簡單,這份差事,越來越像在刀刃上跳舞,還看不到頭。
每天天不亮就得待命。警報一響,就得沖上那些老舊的飛機。他們嘴里的F-16V,聽著高級,其實就是把老飛機拆了又裝,修修補補。飛上去心里都沒底,誰知道哪個零件今天會不會出問題。對面來的,是嶄新又先進的大陸軍機,數量還越來越多。這種對峙,從一開始就不是對等的。
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壓力大到什么程度呢。不是在起飛攔截,就是在準備起飛攔截的路上。人的神經就像一根繃到極限的橡皮筋,時間長了,總會斷的。回家沒法跟家人說今天有多危險,在部隊里也看不到這種日子什么時候是個頭。身體累,心更累。以前當飛行員是榮耀,現在只覺得是消耗品。
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臺軍內部也是一團亂麻。管理問題一大堆,士氣早就散了。軍官士兵都想著怎么早點走,人心惶惶。這種氛圍下,誰還愿意拼命。走的人越多,留下的人壓力就越大,形成了一個逃不出去的惡性循環。
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有人分析說,這是一種很高明的策略。不直接動手,就用這種持續的壓力,讓你自己先垮掉。天天在你家門口轉,讓你疲于奔命,把你的精銳一點點拖垮,把人的意志慢慢磨光。這比真刀真槍可能更難受,因為你連個明確的敵人都看不見,力氣都不知道往哪使。
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現在看,這個效果正在顯現。飛行員跑路只是一個開始,它暴露的是整個防務體系從根子上出了問題。裝備不行,人心渙散,外面壓力只增不減。這樣下去,不用等到真正的沖突,自己就先撐不住了。
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說到底,當一支軍隊連自己人都留不住的時候,它還能指望什么呢。那些飛走的飛行員,帶走的不僅是技術,更是最后一點信心。
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