
隨著人口老齡化程度不斷加深,公共交通適老化改造已成為城市民生服務升級的關鍵著力點。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年底,上海60歲及以上戶籍老年人口達577.62萬,占總人口的37.6%,老年群體對出行安全與舒適的需求日益迫切。
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久事公交介紹,自去年10月方進勞模創(chuàng)新工作室在中運量71路試點推行“十防五要五穩(wěn)”適老化公交服務法后,三個月內成效顯著。第三方專業(yè)評測數(shù)據(jù)顯示,71路老年乘客滿意度從92%躍升至98.6%。目前,該服務法已在巴士三公司12條公交線路推廣,覆蓋乘客超8.6萬人次,初步形成可復制、可推廣的適老化公交服務標準。
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作為貫穿上海多個城區(qū)的骨干公交線路,中運量71路日均客流量達3.2萬人次,其中老年乘客占比達32%,日均服務老年群體約1.66萬人次。“這些老年乘客中,多數(shù)需乘坐該線路前往沿線20余家醫(yī)院就醫(yī),出行需求迫切且特殊。”全國勞模方進介紹,老年乘客行動較為遲緩,在上下車及乘車期間容易發(fā)生滑倒、碰撞等意外情況,這給乘務員的日常服務工作帶來了不少挑戰(zhàn)。為此,工作室系統(tǒng)梳理公交服務全流程風險點,精準聚焦老年群體出行痛點,研發(fā)推出“十防五要五穩(wěn)”適老化服務法,以標準化、精細化服務筑牢老年出行安全防線。
“十防五要五穩(wěn)”標準化服務模式構建了全鏈條適老化服務體系,“十防”精準涵蓋老年乘客乘車時常見的“摔、滑、磕、撞、絆、碰、擠、跌、夾、暈”十大高頻風險場景,乘務員通過提前巡查、主動預判,將安全防護工作做在前面;“五要”明確了核心服務準則,具體包括“坐穩(wěn)扶好再起步”“主動攙扶老年乘客”“協(xié)助安排愛心座位”“耐心解答問詢”“及時提供應急幫助”等貼心服務,全方位滿足老年乘客的需求;“五穩(wěn)”則對駕駛員的操作提出了規(guī)范要求,要求在“起步、行駛、轉彎、靠站、停車”這五大關鍵環(huán)節(jié)嚴格把控,從源頭上保障行車平穩(wěn),減少車身晃動對老年乘客造成的影響。
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運營數(shù)據(jù)印證了服務法的實效:以中運量71路為例,一位年過六旬的老人因著急趕車不慎摔倒,但駕駛員及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理,避免了可能傷害。這起事件凸顯了服務法在提升老年乘客安全方面的成效。據(jù)相關統(tǒng)計,客傷事故中老年人占比較高,但71路老年乘客突發(fā)磕傷事件同比減少37%,線路累計收獲乘客表揚信26封、錦旗5面,老年乘客安全感、獲得感顯著提升。
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未來,工作室將持續(xù)聚焦老年群體出行中“最盼、最急、最需”的核心環(huán)節(jié),不斷細化并完善服務細節(jié),推動“十防五要五穩(wěn)”服務模式在更多公交線路落地。
來源:久事公交、勞動觀察、巴士三公司
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