昨天Pro哥給大家整理了12月份MPV的銷(xiāo)量排名,今天我們就來(lái)看看2025年1-12月全年MPV累計(jì)銷(xiāo)量及排名情況。
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騰勢(shì)D9和賽那一直是MPV年度銷(xiāo)冠的爭(zhēng)奪者,兩者角逐到最后一刻才揭開(kāi)懸念,最終騰勢(shì)D9以92988輛的年銷(xiāo)成績(jī)略勝賽那,成為2025年MPV年度銷(xiāo)量冠軍,且連續(xù)三年奪得該殊榮。賽那和嵐圖夢(mèng)想家獲得亞軍和季軍,其年銷(xiāo)量分別為92214輛和80248輛。
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和前兩年相比,騰勢(shì)D9今年的冠軍地位沒(méi)有那么穩(wěn)固。今年下半年開(kāi)始,諸多的競(jìng)品合力圍剿讓騰勢(shì)D9銷(xiāo)量一度陷入低谷,若不是12月份力挽狂瀾拿下超8000臺(tái)銷(xiāo)量,騰勢(shì)D9很大可能就會(huì)被豐田賽那翻盤(pán)。賽那兄弟車(chē)型格瑞維亞成績(jī)一直都不錯(cuò)且穩(wěn)定,今年總銷(xiāo)量70579輛,排在第4。
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魏牌高山和騰勢(shì)D9今年走勢(shì)剛好相反,今年5月份換代之前,月銷(xiāo)基本就是幾百臺(tái)的水平。換代之后,銷(xiāo)量突飛猛進(jìn),近3個(gè)月月均銷(xiāo)量1萬(wàn)輛,連續(xù)3個(gè)月成為MPV月銷(xiāo)冠軍,不過(guò)由于前期銷(xiāo)量太拉垮,最終今年只是以59449輛的數(shù)據(jù)屈居第五。
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接下來(lái)是GL8系列,包括GL8燃油版本和GL8插混版本,這兩車(chē)是分開(kāi)統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量的,其年銷(xiāo)量分別為56853輛和55281輛。如果單一車(chē)型來(lái)看,騰勢(shì)D9是2025年MPV年度冠軍。如果以車(chē)系來(lái)看,GL8系列則會(huì)以超11萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量取代騰勢(shì)D9,成為銷(xiāo)量冠軍。所以官方宣傳來(lái)說(shuō),不管是騰勢(shì)還是別克,說(shuō)它們各自產(chǎn)品是年銷(xiāo)冠軍都能理解。
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MPV年度銷(xiāo)量TOP10榜單上,傳祺E8新能源是僅有的針對(duì)家庭用戶的非中大型MPV,其年銷(xiāo)量27610輛,同樣針對(duì)家用市場(chǎng)的傳祺M6全年銷(xiāo)量25942輛,位居榜單第11位。
不過(guò)家用MPV細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)來(lái)了一位黑馬選手—五菱星光730。該車(chē)今年11月份才上市,在銷(xiāo)售不到2個(gè)月時(shí)間內(nèi),銷(xiāo)量就高達(dá)18849輛(綠牌12817輛+藍(lán)牌6032輛),超過(guò)傳祺E8新能源/傳祺M6/極狐考拉這些家用MPV只是時(shí)間問(wèn)題。
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宏觀來(lái)看,年銷(xiāo)量高的產(chǎn)品大都是30萬(wàn)價(jià)位的混動(dòng)MPV,諸如50萬(wàn)級(jí)別的極氪009/理想MEGA等熱門(mén)中大型MPV因?yàn)閮r(jià)格較高,并且只有單一的純電動(dòng)力形式,所以銷(xiāo)量都不會(huì)太高。12月初上市的采用插混系統(tǒng)的別克至境世家展現(xiàn)出不俗的實(shí)力,12月單月銷(xiāo)量2596輛,日后大概率會(huì)超過(guò)極氪009/理想MEGA,成為50萬(wàn)級(jí)MPV新霸主。
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