猛增2000%！美國“無法接受”，這家中國神秘企業實在太“狂”了

常州小廠怎么就突然成了連接器領域的攪局者

這家公司叫常州市艾邁斯電子有限公司，總部就在江蘇常州武進區禮嘉工業園，廠房不算大，團隊也就三百來人，平時低調得幾乎沒啥存在感。

創始人胡正宇是70后，早年就是電子廠的焊接工和裝配工，干的都是給國外品牌代工的活。那時候中國企業基本處在產業鏈底端，賺辛苦錢，核心技術全在別人手里。胡正宇2002年出來創業，起初也只是接些音插件的小單子，勉強維持。

真正轉折是從2007年左右開始，公司現金流一度很緊張，員工剩不下幾個。胡正宇把剩下的人和資源全壓在大電流動力連接器這個細分方向上。2009年他們推出XT60連接器，這款產品在航模和鋰電池領域一下火了。

因為載流能力強、接觸電阻低、插拔壽命長，價格卻只有國外同類產品的幾分之一。最關鍵的是，專利是中國人自己握著的，國內用戶終于不用再被國外卡脖子交專利費。XT60出來后，航模圈、早期無人機圈迅速傳播，艾邁斯也從代工廠慢慢轉向自主品牌。

這之后公司沒搞什么大動作，就是悶頭迭代產品。團隊每年把營收很大一部分砸進研發，專利一點點攢起來，到現在發明專利和實用新型加起來超過200項。

產品線逐步擴展到園林工具、儲能設備、電動車等領域，認證也拿齊了UL、CE、ROHS這些國際通行證。

訂單猛增2000%，美國那邊真坐不住了

2023年是艾邁斯真正爆發的年份。歐洲一家新能源巨頭搞全球招標，核心連接部件要找供應商，邀請了12家國際大廠競爭。

艾邁斯作為唯一的中國企業殺進去，靠樣品測試數據勝出，拿下首批2000臺訂單。客戶投用后發現故障率比歐美產品低很多，直接把第二年訂單加碼到2萬臺級別。出口額從2022年的3000萬元直接跳到2023年的6.3億元，增幅正好2000%。

月銷量從2022年8000套左右，快速拉到接近20萬套。背后推手主要是兩個場景：一個是新能源領域的大單，另一個是機器人特別是人形機器人需求的爆發。

宇樹科技從2015年開始跟艾邁斯合作，早期是機器狗原型，后來到人形機器人。連接器要扛大電流、高頻振動、空間又極小，艾邁斯跟著客戶一起迭代結構和材料，算是深度綁定。

2025年央視春晚宇樹人形機器人上臺表演，16臺機器人跳秧歌，動作協調不卡頓，動力傳輸穩定，連接器在里面起了關鍵作用。

美國同行看到這個勢頭明顯慌了。連接器雖然單個價值不高，但它是新能源車、工業機器人、航空航天這些高價值產業鏈的“神經接口”。

艾邁斯的產品性能對標甚至局部超過歐美主流品牌，價格卻低很多，交付周期還短。國內供應鏈響應快，48小時就能出貨，歐美往往要等兩周。

結果美國某龍頭企業市場份額被搶，營收下滑明顯，還關閉了兩家本土工廠。美國行業協會聯合工會向政府遞交請愿書，說中國企業增長太快，要求啟動反傾銷調查，加征高關稅，甚至以“國家安全風險”為由推動列入管制清單。

調查拖了半年多，最后沒找到所謂“不正當補貼”或違規競爭的證據。

海外建廠+產學研綁定，艾邁斯底氣從哪來

艾邁斯面對外部壓力沒硬扛，而是早有準備。2021年前后就在墨西哥建廠，利用美墨加協定關稅優惠，讓產品“本土化”進入北美市場。同時在東南亞和非洲布局銷售網絡，避免把雞蛋全放一個籃子。

公司跟山東大學、上海交通大學等高校建聯合研發中心，實驗室直接放在生產一線，技術轉化速度快，從設計到量產最快半年搞定，歐美企業往往要18個月以上。

團隊規模一直控制在三百人左右，不盲目擴人擴廠，但研發投入占比常年保持高位。廠房面積擴展到3萬多平，建有UL目擊實驗室，執行ISO/IEC17025標準。

公司還帶動周邊100多家配套企業一起“出海”，原材料、電鍍、注塑這些環節成本壓得很低，形成閉環優勢。

現在艾邁斯的產品已經出口到全球30多個國家和地區，在低壓大電流連接器領域國內排前列，全球人形機器人市場也占到顯著份額。胡正宇還是保持低調，日常重點抓技術迭代和質量把控。

公司入選國家級專精特新“小巨人”企業，核心團隊簽了三年經營協議，兌現激勵措施。

過去連接器這種基礎件，大家覺得技術門檻高、利潤厚，美國企業躺著賺錢。

現在被一家常州小廠用實力頂到墻角，市場份額、技術話語權都在松動。

美國喊“無法接受”，本質上是習慣了壟斷定價，現在不得不面對公平競爭。類似的故事大概率還會繼續上演。電池周邊件、傳感器、工業自動化里的其他小部件，說不定哪天又冒出一家悶聲干大事的企業，把海外巨頭逼到墻角。