改完行程后，王毅被高規格接待，中方坐上專車，美國威脅非洲小國

中國外交部長王毅每年開頭都把非洲作為首訪地，這次從2026年1月7日開始，到12日結束，訪問了埃塞俄比亞、坦桑尼亞和萊索托。本來計劃中還有索馬里那站，但因為日程原因，通過雙方外交渠道商量后，推遲了。調整這種事在外事安排里挺常見的，重點是保持溝通不中斷。王毅在1月11日還專門跟索馬里外長通了電話，聊了聊雙方合作的事，強調支持索馬里維護主權和統一。索馬里那邊也重申了對中國政策的堅定立場。整個過程沒影響兩國戰略伙伴關系的推進。

訪問收尾，王毅在1月12日回國路上停在了斯里蘭卡。這不是原計劃里的正式出訪，就屬于臨時經停。斯里蘭卡方面沒因為是臨時就馬虎了事，反而搞得很正式。外長赫拉特親自帶隊接機，還安排了會見。兩人聊了兩國傳統友好基礎，提到了去年領導人會晤定下的合作方向。王毅表達了對斯里蘭卡前陣子颶風災情的關心，中國第一時間提供了援助。赫拉特感謝了這個支持，說中國是最可靠的伙伴。雙方還討論了基礎設施、海洋和旅游方面的合作，同意加強交流。會見后，斯方提供了專車送王毅離開機場。這種安排顯示出斯里蘭卡對中國的重視，體現了兩國關系的穩固。

在東非的肯尼亞，情況就完全不一樣了。中國跟肯尼亞談的一項貿易安排，本來進展順利，2025年底技術層面就敲定了。協議內容是針對肯尼亞茶葉、咖啡、牛油果和魚類這些產品，降低甚至免除進口關稅。這對肯尼亞出口商是個大好事，能打開新市場，幫當地農民增收。中國消費者也能多些選擇，算得上互利。但就在肯尼亞內部走批準程序時，事情突然停住了?？夏醽喢襟w報道，這是因為美國那邊使了勁兒施壓。美國官員明確表示，如果肯尼亞簽了這協議，后果得自己擔著。

美國用的招數主要是兩個。一個是《非洲增長與機遇法案》，簡稱AGOA。這個法案給非洲國家出口美國的產品免關稅優惠，肯尼亞靠它賣了不少服裝到美國。問題是，這個法案在2025年9月30日到期了，現在續簽的事還沒定。美國就把續簽跟肯尼亞跟中國的貿易掛鉤，說你要是跟中國走近，就別想繼續享受美國市場的優惠。這等于逼肯尼亞選邊，純屬經濟脅迫。另一個工具是“主要非北約盟友”地位，美國在2024年給了肯尼亞這個名頭，能帶來軍事和防務上的便利。但2025年8月，美國參議員提出修正案，要重新評估這個地位，就因為肯尼亞跟中國合作太緊密。施壓從經濟擴展到安全領域，肯尼亞夾在中間，進退兩難。

肯尼亞政府內部批準流程就這樣卡住了，沒推進協議簽署。美國官員通過各種渠道反復強調立場，肯尼亞代表只能聽著。制造商協會警告說，如果AGOA不續，紡織和農業領域的工作崗位會受影響?？夏醽啽緛硐胗弥袊鴧f議當緩沖，緩解美國關稅上升的壓力，現在卻被迫權衡。整個事件暴露了美國在非洲的做法：一邊喊自由市場，一邊用優惠當武器，強迫國家站隊。這跟它平時宣揚的價值觀完全對不上號。

王毅的非洲行調整后，經停斯里蘭卡的待遇跟肯尼亞的遭遇形成了鮮明對比。一個是基于互敬的自然互動，一個是赤裸裸的干預。斯里蘭卡盡管只是經停，卻用實際行動展現了友好。赫拉特在會見中重申恪守一個中國原則，支持中國維護領土完整。王毅也表示，中國會繼續支持斯里蘭卡走自己的發展路。兩國還談了區域合作，目標是構建更公平的全球體系。這類交流讓關系更牢靠，不帶強迫味兒。