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埃塞俄比亞航空公司是非洲第一大航空公司,成立于1945年。2026年1月10日,該公司正式啟動了比紹夫圖國際機場(BIA)建設項目,總投資高達125億美元。據(jù)官方稱,該機場預計于2030年完工,建成后將成為非洲最大的機場。
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項目位于首都亞的斯亞貝巴東南約40公里,由扎哈·哈迪德建筑事務所與DAR共同設計,中國交建、中國路橋、北京城建等中企參與建設。按照規(guī)劃,其年旅客吞吐量將從初期的6000萬提升至1.1億,助力埃塞俄比亞成為連接非洲、亞洲與中東的航空樞紐。
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機場設計融入埃塞俄比亞多元地理與文化特色。航站樓以中央脊柱結(jié)構(gòu)組織空間,提升中轉(zhuǎn)效率;各碼頭采用不同材質(zhì)與色彩,呼應國內(nèi)地域多樣性。整體布局靈感來源于大裂谷,以連續(xù)線性幾何簡化旅客動線。
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BIA定位為高效中轉(zhuǎn)樞紐,預計未來80%乘客在此轉(zhuǎn)機。為此,航站樓內(nèi)規(guī)劃有空側(cè)酒店、餐飲娛樂區(qū)、戶外花園等設施,滿足長時間停留需求。機場海拔較現(xiàn)有博萊機場低約400米,跑道更長,有利于飛機減載增程,拓展遠程直飛航線。
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項目注重可持續(xù)性,以LEED金級認證為目標。航站樓采用自然通風與遮陽設計,適應溫帶高氣候;雨水管理系統(tǒng)將回收用水并支持生態(tài)濕地;光伏發(fā)電與本地回收材料的應用進一步降低環(huán)境影響。
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機場還將帶動區(qū)域發(fā)展:高速鐵路直連亞的斯亞貝巴市中心與博萊機場,毗鄰的“機場城”將提供混合功能建筑、公共公園及約8萬就業(yè)崗位。機場計劃24小時運營,是埃塞俄比亞航空實現(xiàn)2035戰(zhàn)略的關鍵一環(huán)。
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按規(guī)劃,BIA一期于2030年投用,設兩條平行跑道與66萬平方米航站樓;后續(xù)將擴展至四條跑道及270個機位,以應對東非地區(qū)航空客運增長。
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