BJ40探險(xiǎn)家國(guó)補(bǔ)煥新價(jià)13.49萬(wàn)元起，開(kāi)啟硬派越野全民時(shí)代

1月15日，北京越野BJ40探險(xiǎn)家正式上市。新車推出兩種動(dòng)力版本，官方指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元，在享受國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼后，煥新價(jià)僅為13.49萬(wàn)元起。同時(shí)，北京越野還同步亮相了由用戶深度共創(chuàng)的“戰(zhàn)術(shù)方盒子”——北京81 2.0共創(chuàng)版，彰顯了品牌在開(kāi)放式造車模式下的創(chuàng)新魄力。

外觀方面，BJ40探險(xiǎn)家便傳遞出不容置疑的經(jīng)典血統(tǒng)與革新氣息。它延續(xù)了BJ40家族標(biāo)志性的方正車身造型，這不僅是為了致敬經(jīng)典，更帶來(lái)了實(shí)打?qū)嵉耐ㄟ^(guò)性與更規(guī)整的車內(nèi)空間。前臉的五孔格柵設(shè)計(jì)，已成為北京越野深入人心的視覺(jué)符號(hào)，讓人遠(yuǎn)觀即識(shí)。全新設(shè)計(jì)的LED光圈大燈、隧道式尾燈以及獨(dú)特的“斷開(kāi)式”燈帶，進(jìn)一步提升了車輛的辨識(shí)度，并在視覺(jué)上有效拉寬了車身姿態(tài)，顯得更為穩(wěn)健霸氣。細(xì)節(jié)之處，BJ40探險(xiǎn)家大膽采用了全新的“黑化”套件，前格柵與前后保險(xiǎn)杠均經(jīng)過(guò)磨砂黑處理，透露出更加酷炫、個(gè)性化的氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，BJ40探險(xiǎn)家的內(nèi)飾同樣帶來(lái)了驚喜。它提供全黑與黑棕兩種主題配色，用料扎實(shí)，做工細(xì)膩，營(yíng)造出兼具硬派風(fēng)格與高級(jí)質(zhì)感的座艙氛圍。最引人注目的莫過(guò)于同級(jí)最大的15.6英寸超清中控屏，它構(gòu)成了沉浸式交互體驗(yàn)的核心。這塊屏幕背后，是車規(guī)級(jí)高通8155芯片的強(qiáng)勁算力，配合16G運(yùn)行內(nèi)存與128G存儲(chǔ)空間，確保了系統(tǒng)操作如手機(jī)般流暢跟手，應(yīng)用切換絲滑無(wú)頓挫。車機(jī)內(nèi)置全新版本的高德地圖，不僅導(dǎo)航精準(zhǔn)，更整合了紅綠燈讀秒、綠波車速建議等前瞻性實(shí)用功能。在互聯(lián)生態(tài)上，BJ40探險(xiǎn)家全系標(biāo)配CarPlay及億連互聯(lián)等主流方案，并攜手華為應(yīng)用商城，提供了超過(guò)30款車載應(yīng)用，無(wú)縫銜接用戶的數(shù)字生活。此外，車內(nèi)遍布5個(gè)戶外充電接口，充分滿足了當(dāng)代探險(xiǎn)家的電子設(shè)備補(bǔ)給需求。

在舒適性配置上，BJ40探險(xiǎn)家證明“硬派”與“舒適”并非對(duì)立。主駕座椅配備了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)與4向?qū)匐妱?dòng)腰托，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能獲得良好支撐；主副駕駛座椅均全系標(biāo)配通風(fēng)與加熱功能，無(wú)論是炎夏還是寒冬，都能保證乘坐體驗(yàn)的宜人。這些考量，讓越野穿越不再是一種對(duì)身體的艱苦考驗(yàn)，而成為全程享受的旅程。

當(dāng)然，對(duì)于一款真正的越野車而言，性能才是植根于血液中的根本。BJ40探險(xiǎn)家為此做足了功課。它搭載了備受推崇的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了經(jīng)典的前、中、后三把差速鎖，能夠從容應(yīng)對(duì)交叉軸、泥沼、碎石等極端地形。全系標(biāo)配的越野AT胎，為其在全地形路況下的任意馳騁提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。動(dòng)力方面，BJ40探險(xiǎn)家提供2.0T汽油與2.0D柴油兩套高效動(dòng)力總成可選，均匹配來(lái)自豪華品牌同款的采埃孚8AT變速箱，兼顧了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與順滑的換擋體驗(yàn)。220mm的最小離地間隙與750mm的涉水深度，賦予了它超越同級(jí)的通過(guò)性；全系標(biāo)配的2.5噸拖拽資質(zhì)，則極大地拓展了越野生活的邊界，無(wú)論是拖曳房車還是摩托艇，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

并且，BJ40探險(xiǎn)家不僅僅是一輛性能機(jī)器，更被設(shè)計(jì)成一個(gè)“爆改大玩具”。它采用了同級(jí)唯一的快拆硬頂與開(kāi)式車身設(shè)計(jì)，這一亮點(diǎn)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)由著名演員、《水滸傳》中魯智深的扮演者晉松親自演示。只見(jiàn)他僅用幾步簡(jiǎn)單操作，便迅速將車頂拆卸，讓一輛專業(yè)的硬頂越野車瞬間變身成為拉風(fēng)的敞篷越野車，驚艷全場(chǎng)。這種與生俱來(lái)的改裝靈活性，為無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者提供了深度創(chuàng)意的空間，使其真正成為一個(gè)能容納千種玩法、萬(wàn)般想象的潮流生活伙伴。

安全方面，北京越野BJ40探險(xiǎn)家的外露式金屬防滾架不僅構(gòu)成了獨(dú)特的造型元素，更在意外發(fā)生時(shí)構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的生存空間。車身采用高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，并輔以“兩縱八橫”的整體式大梁，奠定了被動(dòng)安全的根基。車底鋪設(shè)面積達(dá)0.42平方米的一體沖壓錳鋼護(hù)板，為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件提供了嚴(yán)密防護(hù)。在主動(dòng)安全方面，車輛集成了超過(guò)20項(xiàng)主被動(dòng)安全功能，在各種復(fù)雜路況與駕駛場(chǎng)景下，為乘員提供全天候、全方位的安全保障。

此次發(fā)布會(huì)的另一高潮，是北京越野正式啟動(dòng)了“BJ40探險(xiǎn)家改裝大賽”。此前，“BJ40改裝佳作全民票選”活動(dòng)中脫穎而出的十強(qiáng)作品已接受公眾投票，現(xiàn)場(chǎng)為TOP5獲獎(jiǎng)?wù)吲e行了頒獎(jiǎng)儀式。同時(shí)，官方改裝樣車“BJ40黑武士”迎來(lái)全網(wǎng)首秀，其改裝全過(guò)程在第二現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)直播，點(diǎn)燃了在場(chǎng)每一位越野愛(ài)好者的激情。

更具象征意義的是，BJ40探險(xiǎn)家被北京汽車博物館收藏，將在博物館里繼續(xù)講述中國(guó)越野的故事。此前，BJ40增程作為“中國(guó)制造‘十四五’成就展”唯一的越野品類展示車，亮相中國(guó)國(guó)家博物館；BJ80C閱兵車則被中國(guó)共產(chǎn)黨歷史展覽館榮耀典藏。至此，北京越野成為被“三館連藏”的車企。

回首北京越野尤其是BJ40系列的發(fā)展路徑，其市場(chǎng)表現(xiàn)已為BJ40探險(xiǎn)家的前景寫下了扎實(shí)的注腳。BJ40系列累計(jì)銷量突破30萬(wàn)臺(tái)，已然成為中國(guó)硬派越野市場(chǎng)一個(gè)鮮明的文化符號(hào)和銷量標(biāo)桿。在剛剛過(guò)去的2025年，北京越野產(chǎn)品矩陣全面煥新，接連推出BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅行家等多達(dá)五款新車，推動(dòng)品牌年銷量突破14萬(wàn)輛，交付量超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。其中，BJ40增程版本連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居增程越野車銷量榜首，充分證明了市場(chǎng)對(duì)其技術(shù)路線與產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可。

在此背景下，BJ40探險(xiǎn)家的上市，絕非一次簡(jiǎn)單的年度改款或配置升級(jí)，而是北京越野對(duì)經(jīng)典車系進(jìn)行系統(tǒng)性“再造”的戰(zhàn)略落子。它的意義在于，在保持硬核越野基因不變的前提下，通過(guò)設(shè)計(jì)煥新、智能化賦能、舒適性提升和改裝文化深化，大幅降低了硬派越野車的體驗(yàn)門檻與個(gè)性化參與門檻。

當(dāng)下的中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在經(jīng)歷從“擁有車”到“享受車生活”的深刻轉(zhuǎn)變。越野，特別是兼具城市通勤舒適性與野外探索能力的硬派越野，正從小眾圈層愛(ài)好走向更廣闊的泛戶外生活人群。BJ40探險(xiǎn)家精準(zhǔn)地捕捉到了這一趨勢(shì)。其13.49萬(wàn)元起的震撼售價(jià)，配合價(jià)值12000元的六重禮遇，無(wú)疑將形成強(qiáng)大的市場(chǎng)穿透力，讓更多預(yù)算有限的年輕人也能輕松觸碰純粹的越野夢(mèng)想。而其強(qiáng)大的改裝潛力和官方推動(dòng)的改裝文化，則將用戶從“消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡⑴c者”和“共創(chuàng)者”，極大地增強(qiáng)了用戶粘性與品牌社區(qū)活力。

另一方面，與BJ40探險(xiǎn)家同臺(tái)亮相的北京81 2.0共創(chuàng)版，則展示了北京越野在高端細(xì)分市場(chǎng)和創(chuàng)新商業(yè)模式上的探索。行業(yè)首創(chuàng)的BIP（Build in Public）造車模式，讓用戶反饋直接驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代，這不僅是制造一輛車，更是運(yùn)營(yíng)一個(gè)社群、構(gòu)建一種品牌與用戶深度綁定的新型關(guān)系。

編輯點(diǎn)評(píng)：北京越野BJ40探險(xiǎn)家的上市，正處于北京越野品牌勢(shì)能持續(xù)向上、硬派越野市場(chǎng)持續(xù)升溫的交匯點(diǎn)。它承載著將“經(jīng)典”現(xiàn)代化、將“專業(yè)”普及化、將“工具”玩具化的多重使命。

未來(lái)，它不僅要鞏固BJ40在傳統(tǒng)硬派越野市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，更肩負(fù)著開(kāi)拓“都市探險(xiǎn)家”全新用戶群體的重任。如果北京越野能夠持續(xù)以BJ40探險(xiǎn)家這樣的產(chǎn)品為支點(diǎn)，在堅(jiān)持越野本真的同時(shí)，深入擁抱智能化、電動(dòng)化與用戶共創(chuàng)的浪潮，那么，其“再造經(jīng)典”的征程，必將為中國(guó)汽車品牌在個(gè)性化和專業(yè)化市場(chǎng)的發(fā)展，開(kāi)辟出一條值得借鑒的路徑。