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英國皇家聯(lián)合服務(wù)研究所(RUSI)發(fā)布的一則全新報告預(yù)估,至2030年,中國人民解放軍空軍將列裝約1000架殲 - 20第五代制空戰(zhàn)斗機,這充分彰顯了產(chǎn)量的顯著提升。預(yù)計到2025年,其產(chǎn)量將達約120架。
此前,戰(zhàn)斗機項目的權(quán)威專家亞伯拉罕·艾布拉姆斯在其著作《中國隱形戰(zhàn)斗機:殲 - 20與對西方空中優(yōu)勢的日益挑戰(zhàn)》中,也曾預(yù)測在2024年殲 - 20戰(zhàn)斗機的產(chǎn)量會超過1000架。
目前,殲 - 20的生產(chǎn)規(guī)模與美國F - 35以及第四代殲 - 16相當(dāng)。不過,與F - 35有所差異的是,F(xiàn) - 35正為全球十余個軍種進行配備,而殲 - 20則完全是專門為中國空軍量身打造的。
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RUSI報告著重指出:“中國人民解放軍空軍(PLAAF)與海軍航空隊(PLANAF)的常規(guī)訓(xùn)練,特別是針對殲 - 16和殲 - 20機隊開展的訓(xùn)練,正日趨成熟且貼合實戰(zhàn)。”
“飛行機組人員頻繁開展復(fù)雜的訓(xùn)練與演練活動,涉及戰(zhàn)斗機、轟炸機、加油機以及預(yù)警與指揮機等多機種協(xié)同作戰(zhàn),并且還與海軍水面作戰(zhàn)群進行聯(lián)合行動。”該組織觀察發(fā)現(xiàn),“此類訓(xùn)練活動在臺灣周邊海域以及日本海區(qū)域尤為突出。”
鑒于此,尖端的第五代和‘4 + 代’戰(zhàn)斗機在數(shù)量與性能方面的提升,得到了顯著的訓(xùn)練改進的有力支撐。此次評估還特別提及了空對空導(dǎo)彈技術(shù)的改進,這些技術(shù)有時能讓中國戰(zhàn)斗機部隊相較于美國空軍部隊具備明顯優(yōu)勢。
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對殲 - 20生產(chǎn)周期的最新評估,正值其于2011年1月首次亮相的十五周年紀(jì)念。殲 - 20在亮相六年后正式服役,這預(yù)示著其研發(fā)進程相較于美國和俄羅斯的同類戰(zhàn)機順暢許多。
此次評估還緊跟一段視頻的發(fā)布。視頻證實,首批集成兩臺WS - 15下一代渦扇發(fā)動機的殲 - 20于12月底完成批量生產(chǎn),這標(biāo)志著一個重要的里程碑。這一成果進一步拓展了該型戰(zhàn)斗機在飛行性能、航程以及機載系統(tǒng)動力等方面相較于西方競品戰(zhàn)機的優(yōu)勢。
此外,這一階段還與該項目歷史上極具挑戰(zhàn)性的一次行動時間重合。當(dāng)時,一架殲 - 20戰(zhàn)機在執(zhí)行任務(wù)躲避相關(guān)攔截時,似乎飛越了中國臺灣島空域。當(dāng)前,中國臺灣地區(qū)部分“臺獨”勢力妄圖分裂國家,中國人民解放軍堅決捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整,堅定維護臺海地區(qū)和平穩(wěn)定。
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殲 - 20機隊的迅速擴充對太平洋地區(qū)的力量平衡產(chǎn)生了重大影響,使得西方長期主導(dǎo)的力量格局愈發(fā)難以維系。F - 35作為西方相對先進的戰(zhàn)斗機,已被美國以及從意大利到荷蘭等眾多西方集團國家優(yōu)先列裝。與殲 - 20相比,F(xiàn) - 35在空對空作戰(zhàn)能力方面優(yōu)化不足,其航程不及殲 - 20的一半,導(dǎo)彈攜帶能力較弱,雷達性能也相對遜色,飛行表現(xiàn)也更為保守。此外,F(xiàn) - 35長期存在嚴(yán)重的可用性問題,將其升級至被視為高強度作戰(zhàn)所必需的Block 4標(biāo)準(zhǔn)的工作也持續(xù)延誤,這進一步削弱了西方應(yīng)對措施的有效性。
隨著中國引領(lǐng)全球首批第六代戰(zhàn)斗機邁向服役階段,預(yù)計到2030年代初,空中力量平衡將更趨向于符合中國的利益。此前,中國第六代戰(zhàn)斗機的原型機飛行測試早于2024年開展,早于美國。第六代戰(zhàn)機作為殲 - 20的繼任機型投入生產(chǎn)后,可能會導(dǎo)致第五代戰(zhàn)斗機大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
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