空間表現(xiàn)是亮點，三套動力系統(tǒng)可選，星光560售價5.98萬元起

1月15號，五菱星光（參數(shù)丨圖片）560正式上市，官方指導價6.28-9.88萬元，在享受3000元的超級置換補貼后，實際價格為5.98-9.58萬元，另外在2月15號之前下訂的用戶，還有1000抵2000的購車優(yōu)惠，這個價位相當?shù)轿涣恕?/p>

新車提供燃油、插混、純電三套動力系統(tǒng)可選，也是同級唯一能提供三種動力選擇的車型。其中插混版純電續(xù)航（CLTC）為125km，純電版續(xù)航（CLTC）為500km。

新車亮點：

空間利用率高

雖然五菱星光560定位緊湊型SUV，但軸距達到了2810mm，相比本田C-RV，榮放這類合資品牌的車內(nèi)空間，大的可不止一點點。

不僅是空間大，更讓人驚喜的是車內(nèi)空間的靈活拓展能力，首先后排座椅能支持完全放平，把后備箱的空間直接拓展到1945L，不管是周末露營還是搬運大件，這樣的空間完全能塞得進去，而且得益于純平的布置，能直接把后排變成一張大床，即使是1.8m的大個子，躺在里面也完全伸得開腿。

不僅如此，新車還有很多隱藏空間的巧思。后備箱下面還有184L的下沉空間，另外把后排座椅掀起來后，還有一個32L隱藏儲物槽，放些工具、急救包再合適不過。

三套動力可選

目前在同價位SUV里，能同時提供燃油、插混、純電三種動力的，只有星光560做到了，不同需求的用戶都能找到適合自己的動力系統(tǒng)，再也不怕糾結(jié)了。

燃油版搭載了1.5T發(fā)動機，并且推出了自動擋和手動擋版本，其中自動擋車型的油耗為7.58L/100km（CLTC），而手動擋版本的油耗為6.99L/100km（CLTC），可能這個油耗放在如今的新能源時代不足為奇，但在燃油車型里，表現(xiàn)已經(jīng)算不錯了。

純電版車型的續(xù)航（CLTC）為500km，支持2C快充，快充狀態(tài)下，30-80%的充電時間不到20分鐘，配備了電池加熱和智能保溫功能，冬天也不用怕續(xù)航大幅衰減了。

而插混版車型的表現(xiàn)就比較全面了，純電續(xù)航125km（CLTC），日常上下班通勤完全能當純電車開，綜合續(xù)航能到1100km，饋電油耗也才5.3L/100km（WLTC），基本是告別續(xù)航焦慮了。另外插混版和純電版都有220V外放電功能，出去露營的時候不用擔心電源問題了，體驗感更好。

硬派外觀設(shè)計

星光560整體的造型偏方正，畢竟現(xiàn)在硬派越野的外觀最受歡迎。區(qū)分不同動力系統(tǒng)的最好辦法，就是看前臉，燃油版和插混版車型前臉用了大尺寸黑色格柵，純電版則是封閉式的造型，整體來看，新車的外觀設(shè)計還是很符合大部分消費者審美的。

車內(nèi)的設(shè)計很簡潔，配備了一塊12.8英寸的中控屏，雖然沒有用上主流的車機芯片，但好在支持華為HiCar/Carlink/DLNA手機互聯(lián)，日常的導航，聽音樂還是沒問題的。需要注意的是，燃油版車型用的是機械擋桿，插混版和純電版則是采用懷擋式換擋桿。

哪款配置最值得買？

這次星光560一共推出了4個版本，如果預(yù)算有限，只是滿足日常代步剛需，優(yōu)先考慮燃油版：會操作手動擋的老司機，直接沖1.5T 6MT舒適型，算上限時優(yōu)惠，裸車也才5.88萬，就這價格，要什么自行車。

如果預(yù)算稍微充足一點，插混版本的性價比最高，不僅比純電版更無續(xù)航顧慮，而且比燃油版用車成本更低，幾乎兼顧家用的絕大部分用車需求，而且因為有電機的加入，動力銜接的更猛，更流暢，高速超車也有底氣，而且就算家里沒有充電條件，用車成本也很省。