山東
2025年末，中海建筑有限公司承建的煙臺“濱海健康驛站·臨建項目”已完工三年，但下游中小企業供應商的貨款結算流程3年未走完。此舉把下游供應商小伙伴們逼到訴訟、信訪、甚至高額貸款發工資的絕境，而“流程合規”成了最堅硬的“擋箭牌”。
耐人尋味的是，在媒體曝光后，原本“預計2026年元旦前才能完成”的結算資料審批，卻在不到五十天內全部辦結，相應款項亦同步撥付。效率反差之大，讓市場側目，也將中海建筑推向輿論風口。
一波未平，一波又起。
近日，又有鋼材供應商爆料，同一項目仍有三百余萬元貨款被拖欠，時間同樣跨越三個年度。若情況屬實，意味著中海建筑“長期拖欠”并非孤例。
值得注意的是，即便爭議未息，中海建筑有限公司仍連續中標地方重點工程。1月12日截止公示的“中集零碳智造產業園（二期BD地塊）EPC”項目，中海建筑與山東百偉建設工程管理有限公司組成的聯合體以11.45億元價格中標。
據工商信息公示系統信息，山東泰和建設管理有限公司為該項目的招標代理機構，其董事李天世同時擔任中標聯合體成員山東百偉的執行董事。根據《招標投標法實施條例》第三十四條，存在“利害關系”且“可能影響招標公正性”的情形，相關投標應屬無效。
目前，招標結果公示期剛剛結束，是否觸發復核或重新評標，有待監管方進一步說明。
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