今天的消息面跟拆盲盒似的,兩大產(chǎn)業(yè)利好強勢來襲,卻遇上A股3300只個股下跌的震蕩行情,不少朋友看完直呼懵圈:這到底是洗盤還是出貨,該躺平還是找機會呀?其實不用慌~ 截至上午收盤,上證指數(shù)報4107.49點,微跌0.12%,成交額6257.92億,雖然指數(shù)綠了,但半導(dǎo)體、電網(wǎng)設(shè)備這些硬核板塊已經(jīng)悄悄領(lǐng)漲,跨年行情的“科技+政策”底色早就定了——那些看似矛盾的消息,其實是在幫我們篩賽道,真正的機會從不是追著漲停跑,而是讀懂產(chǎn)業(yè)趨勢里的“真成長”和政策里的“定心丸”。
一、政策定調(diào)“全周期管理”:新能源回收賽道迎來確定性紅利
六部門聯(lián)合發(fā)文要求新能源汽車報廢必須“車電一體”,4月1日起正式施行,這可不是簡單的行業(yè)規(guī)范,而是給新能源產(chǎn)業(yè)鏈裝了個“長期安全墊”呀~ 以前大家擔(dān)心動力電池回收亂象多、資源浪費,現(xiàn)在“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理一落地,就像給行業(yè)立了“紅綠燈”,讓回收環(huán)節(jié)有章可循。
可能有朋友覺得這只是個政策文件,但實際影響大著呢!現(xiàn)在新能源汽車保有量越來越多,首批新能源車已經(jīng)進入報廢期,動力電池回收市場規(guī)模未來幾年會呈爆發(fā)式增長,而且規(guī)范后,正規(guī)回收企業(yè)再也不用跟“黑作坊”搶資源了。像那些布局回收網(wǎng)點多、技術(shù)成熟的龍頭企業(yè),會直接受益于行業(yè)集中度提升,上游鋰、鈷等資源循環(huán)利用成本也會下降,反過來支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)降本增效。對咱們來說,這意味著新能源賽道從“新車銷售”到“后市場回收”的閉環(huán)已經(jīng)形成,長期邏輯更扎實,不再是只靠新車銷量拉動的單一增長了。
二、科技雙響炮:AI算力+芯片賽道迎來全球共振
今早最燃的就是科技圈的兩個大消息,一個引爆行情,一個重構(gòu)邏輯,直接給A股科技股注入了強心劑,尤其是半導(dǎo)體板塊上午已經(jīng)悄悄領(lǐng)漲,部分龍頭更是強勢漲停,這可不是短期炒作哦~
1. 臺積電財報“炸場”:芯片賽道的“全球發(fā)動機”提速了
臺積電公布的財報簡直太炸裂了,不僅業(yè)績超預(yù)期,還宣布今年資本支出創(chuàng)歷史新高,這消息直接讓美股芯片股集體大漲,阿斯麥?zhǔn)兄刀纪黄?000億美元了!這背后的邏輯很簡單:臺積電作為全球芯片代工的“頂流”,它加大投資意味著全球半導(dǎo)體行業(yè)復(fù)蘇是板上釘釘?shù)氖拢褹I芯片、先進制程的需求根本停不下來。
對A股來說,這可是實打?qū)嵉睦脗鲗?dǎo)~ 國內(nèi)那些給臺積電做設(shè)備、材料配套的企業(yè),還有跟臺積電有合作的設(shè)計公司,都會跟著受益于行業(yè)擴產(chǎn)潮。更重要的是,臺積電的樂觀展望印證了AI算力的長期景氣度,那些聚焦高端芯片制造、設(shè)備國產(chǎn)化的企業(yè),未來的業(yè)績確定性會越來越高,就像坐上了高速列車,成長節(jié)奏又快又穩(wěn)。
2. 英偉達修正銅需求:AI算力的“成本壓力”突然緩解了
英偉達悄悄修改了論文里的數(shù)據(jù)中心銅用量,從50萬噸下修到200噸,這一改直接讓銅價從高位跌了2%,但對AI算力賽道來說,卻是個隱藏的大利好!以前市場擔(dān)心數(shù)據(jù)中心建設(shè)銅成本太高,會拖累擴產(chǎn)節(jié)奏,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)實際用量遠低于預(yù)期,相當(dāng)于給AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“降了成本”。
這可不是否定AI賽道的成長性,反而讓行業(yè)發(fā)展更理性了~ 數(shù)據(jù)中心作為算力核心,成本壓力緩解會加速擴產(chǎn)落地,而且這也會推動數(shù)據(jù)中心在材料選擇上更注重性價比,“以鋁代銅”等替代技術(shù)可能會加速落地。對A股來說,那些數(shù)據(jù)中心設(shè)備供應(yīng)商、AI算力服務(wù)商,還有鋁替代相關(guān)的企業(yè),都會迎來新的機會,而銅產(chǎn)業(yè)鏈則會迎來分化,那些成本控制能力強、聚焦高端銅加工的企業(yè)才能穿越周期。
三、震蕩行情下的核心邏輯:抓“確定”棄“炒作”
上午A股高開低走,3300只個股下跌,跌停49家,情緒有點退潮,但這其實是震蕩行情的常態(tài),不用過分恐慌~ 結(jié)合今天的三大消息和市場表現(xiàn),其實能總結(jié)出兩個核心邏輯,幫你在跨年行情里精準(zhǔn)避雷、把握機會:
第一,擁抱“有全球共振+政策支撐”的主線。新能源回收有政策托底,半導(dǎo)體、AI算力有全球產(chǎn)業(yè)共振,這兩個方向都是“真需求、真成長”,而且上午已經(jīng)有資金提前布局,半導(dǎo)體板塊領(lǐng)漲就是最好的證明;而那些沒有業(yè)績支撐、只靠消息炒作的板塊,上午已經(jīng)開始回調(diào),漲得快跌得也快,千萬別追高站崗。
第二,關(guān)注“細(xì)分賽道分化”的機會。不是所有相關(guān)板塊都能漲,比如銅產(chǎn)業(yè)鏈里,傳統(tǒng)銅礦企業(yè)可能會承壓,但鋁替代、高端銅加工企業(yè)會受益;新能源賽道里,回收環(huán)節(jié)比新車銷售的確定性更高;芯片賽道里,設(shè)備、材料國產(chǎn)化比單純的設(shè)計公司更有彈性。震蕩行情里,資金會更挑剔,只有那些有核心競爭力、契合產(chǎn)業(yè)趨勢的企業(yè),才能穿越波動。
最后想跟大家說句心里話:市場震蕩就像大浪淘沙,今天的3個消息已經(jīng)把跨年主線的輪廓畫得很清晰了——政策支撐的新能源回收,還有全球共振的科技賽道。上午的高開低走只是短期情緒的宣泄,4100點關(guān)口的震蕩整理,反而給了我們篩選好賽道、好公司的機會。不用糾結(jié)于單日的漲跌,也不用跟著消息瞎跑,抓住“政策+產(chǎn)業(yè)”雙重支撐的硬核主線,慢慢找、穩(wěn)穩(wěn)拿,就能在跨年行情里收獲屬于自己的收益。
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