被印度全境包圍，卻要跨海投奔巴基斯坦，這塊土邦哪來的底氣？

朱納格特邦，位于印度西部的卡提阿瓦半島

它的面積大約是8643平方公里

放在巨大的印度版圖里，這不算一塊很大的地方

但在1947年，這個地方的去向，差點改變了南亞地緣政經(jīng)的格局

它明明被印度的領(lǐng)土團團包圍，卻試圖加入巴基斯坦

很多人會問，這中間隔著海，它哪來的底氣這么選？

01

要把這事講清楚，得先回到1947年的那個夏天

英國人走了，留下了兩個新國家：印度和巴基斯坦

同時，還留下了560多個“土邦”

英國人的規(guī)則很簡單：土邦王公自己選，去印度還是去巴基斯坦，或者理論上保持獨立

蒙巴頓勛爵給過一個建議

選擇的時候，要考慮兩點：地理位置及主體居民的意愿

朱納格特邦的情況比較特殊

它的統(tǒng)治者，納瓦布（王公）是一位穆斯林

但他統(tǒng)治下的百姓，超過80%都是印度教徒

這就是典型的“統(tǒng)治階層”與“民眾基礎(chǔ)”錯位

02

1947年8月15日，印巴分治生效

大多數(shù)土邦都做出了選擇

朱納格特邦保持了沉默

就在大家以為它會順理成章加入印度時，變數(shù)出現(xiàn)了

8月15日當(dāng)天，納瓦布宣布：朱納格特邦加入巴基斯坦

這就帶來了一個巨大的地理難題

朱納格特邦在陸地上，完全被印度領(lǐng)土包圍

它和巴基斯坦之間，并不接壤

既然沒有陸地連接，它的底氣究竟在哪里？

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答案在于海洋

朱納格特邦雖然陸地被圍，但它南面朝海

它擁有一個重要的港口——韋拉瓦爾港（Veraval）

納瓦布和他的顧問們算了一筆賬

從韋拉瓦爾港出發(fā)，向西北航行，大概300多海里，就能到達巴基斯坦的卡拉奇

在那個年代，海運是非常成熟的交通方式

納瓦布的邏輯是：海洋不是屏障，而是道路

只要有港口，朱納格特邦就不是一塊死地，而是一塊可以通過海路連接巴基斯坦本土的“飛地”

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對于這個決定，巴基斯坦方面經(jīng)過了一段時間的考量

直到9月13日，巴基斯坦正式接受了朱納格特邦的加入

這里面有一層深層的地緣博弈

不僅僅是為了這塊土地

當(dāng)時，克什米爾的問題正如火如荼

克什米爾的情況正好相反：統(tǒng)治者是印度教徒，百姓多是穆斯林

如果巴基斯坦接受了朱納格特邦（穆斯林王公決定歸屬），那么在法理上，就建立了一個先例

這個先例就是：王公有權(quán)決定國家的去向，不管百姓怎么想

如果這個邏輯成立，那么克什米爾的歸屬問題，就會變得非常復(fù)雜

這是一個基于法理和戰(zhàn)略的籌碼

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印度方面的反應(yīng)非常迅速

當(dāng)時主管土邦事務(wù)的薩達爾·帕特爾，看到了其中的風(fēng)險

如果允許這種“飛地”模式存在，印度的西海岸防線就會出現(xiàn)缺口

而且，這也違背了“地理完整性”的原則

印度沒有直接發(fā)動全面戰(zhàn)爭

他們采取了更實際的手段：封鎖

印度切斷了通往朱納格特邦的陸路貿(mào)易通道

煤炭、汽油、糧食，這些物資進不去了

雖然有海路，但對于一個內(nèi)陸生活高度依賴周邊的邦來說，海運遠水解不了近渴

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內(nèi)部的壓力也隨之而來

朱納格特邦的一位重要人物，薩馬爾達斯·甘地（圣雄甘地的侄子），組織了一個“臨時政府”

這個組織開始在邦內(nèi)活動，號召民眾反對加入巴基斯坦

局勢迅速惡化

物資短缺導(dǎo)致物價飛漲，內(nèi)部治安開始動蕩

納瓦布感到局面失控

10月底，納瓦布帶著他的家人和珠寶，乘坐飛機離開了

他飛往了卡拉奇

留下來收拾殘局的，是邦的首席大臣（Dewan），沙阿·納瓦茲·布托

順便提一句，這位布托，就是后來巴基斯坦總統(tǒng)阿里·布托的父親

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到了11月，局面已經(jīng)無法維持

沙阿·納瓦茲·布托致信印度政府

他表示，為了維持法律和秩序，不得不請求印度接管行政管理權(quán)

11月9日，印度軍隊進駐朱納格特邦

但這還沒完

為了在法理上解決問題，印度決定補上一個程序

1948年2月，朱納格特邦舉行了一次全民公投

題目很簡單：加入印度，還是巴基斯坦？

投票結(jié)果沒有什么懸念

在總共約20萬張選票中，只有91票投給了巴基斯坦

絕大多數(shù)民眾選擇了印度

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至此，朱納格特邦正式成為印度的一部分

它后來被并入了古吉拉特邦

那個曾經(jīng)被寄予厚望的韋拉瓦爾港，現(xiàn)在是印度重要的漁港之一

關(guān)于那段“跨海加入”的往事，也就此留在了檔案里

這即使在當(dāng)時看來有些異想天開，但確實是基于當(dāng)時的地緣規(guī)則，做出的真實博弈

歷史就是這樣，既看地圖上的距離，也看人心里的距離