1月15日,廣汽本田新款飛度(參數(shù)丨圖片)以6.68萬元的史低價正式上市,全國限量3000臺的策略瞬間點(diǎn)燃市場熱度。官方將這場調(diào)價定義為“回饋二十載粉絲厚愛”,但背后卻是燃油小車市場的殘酷現(xiàn)實(shí):2025年飛度銷量同比下滑20%,整個A0級燃油車市場年銷量僅18萬輛,較上年銳減70%,大眾Polo等曾經(jīng)的競品早已黯然離場,電動化浪潮下的燃油小型車正面臨生存危機(jī)。這款承載著“平民超跑”光環(huán)的經(jīng)典車型,此刻的低價策略,既是用戶回饋,也是清理庫存、試探市場底線的無奈之舉。
![]()
不可否認(rèn),新款飛度的誠意還是很足的。6.68萬元的價格較2024款直降3.1萬元,不僅創(chuàng)下飛度入華以來的新低,更直接殺入比亞迪海鷗等電動小車的價格腹地,形成“燃油車比電動車更便宜”的罕見局面。更具吸引力的是發(fā)動機(jī)與變速箱終身質(zhì)保政策,這套本田“地球夢”1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱組合早已以可靠性聞名,終身質(zhì)保承諾相當(dāng)于為用戶提供了“用車無憂”的兜底保障,既綁定了用戶后續(xù)在授權(quán)4S店的保養(yǎng)服務(wù),也與電動車的電池衰減焦慮形成鮮明對比。
![]()
產(chǎn)品層面,飛度外觀上換裝分體式LED大燈、封閉式格柵+蜂窩進(jìn)氣口,提供星月白、熾熱黃、極速絢藍(lán)三種配色。內(nèi)飾新增10.1英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLife互聯(lián),座椅加厚30mm提升舒適性,同時保留“魔術(shù)空間”布局。動力上雖未升級,但國七B排放標(biāo)準(zhǔn)的加持讓其符合未來環(huán)保政策,5.6L/100km的油耗與超700公里的續(xù)航,規(guī)避了電動車的里程焦慮,而三年67%的保值率和成熟的改裝市場,更讓它成為情懷用戶與改裝愛好者的心頭好。
![]()
但低價背后,是無法回避的配置取舍與市場風(fēng)險控制。新款飛度配備的鐵輪轂、后鼓剎、手動空調(diào)、僅2個喇叭的音響系統(tǒng),在同價位國產(chǎn)電動小車面前顯得相形見絀,比亞迪海豚、吉利星愿等競品早已標(biāo)配鋁合金輪轂、盤式剎車與智能車機(jī)。
![]()
智能化方面更是差距明顯,飛度的“智能化”僅停留在外接互聯(lián)層面,缺乏主動駕駛輔助等主流功能。畢竟在3.1萬元的降價幅度下,要保留核心動力與空間優(yōu)勢,只能通過削減舒適性配置實(shí)現(xiàn)盈利。而“全國限量3000臺”的策略小編認(rèn)為堪稱精妙,既制造稀缺性刺激搶購,形成市場熱度,又能謹(jǐn)慎試探燃油小車市場的真實(shí)需求,避免大規(guī)模投產(chǎn)帶來的產(chǎn)能過剩風(fēng)險,畢竟2025年A0級燃油車市場的崩潰讓本田不敢掉以輕心。
![]()
新款飛度會打動哪種類型的消費(fèi)者?飛度的核心競爭力在于電動車無法替代的優(yōu)勢,無里程焦慮、低使用成本、成熟的機(jī)械素質(zhì)與改裝文化,這些優(yōu)勢讓它能鎖定對電動車有抵觸情緒、注重實(shí)用性與情懷的用戶。但挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻,隨著電池成本下降,6萬—8萬元價位電動小車的配置與智能化優(yōu)勢會進(jìn)一步拉大,燃油車面臨的環(huán)保政策壓力與技術(shù)迭代停滯,也將逐漸壓縮其市場空間。
![]()
在小編看來,6.68萬的新款飛度是誠意與套路的完美結(jié)合,它用史低價格、終身質(zhì)保與情懷設(shè)計打動用戶,用配置取舍、限量銷售控制風(fēng)險。這既是廣汽本田對飛度二十載情懷的致敬,也是燃油小車在電動化時代的最后堅守。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.