《標(biāo)普全球2026汽車供應(yīng)商展望》權(quán)威調(diào)研發(fā)布，京西智行受認(rèn)可

近日，全球知名專業(yè)機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球汽車（S&P Global Mobility）發(fā)布了《標(biāo)普全球2026年汽車供應(yīng)商展望》報(bào)告，對(duì)汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深度剖析。標(biāo)普全球汽車調(diào)研和訪談覆蓋了包括京西智行在內(nèi)的核心汽車科技供應(yīng)商。

全球知名專業(yè)機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球汽車（S&P Global Mobility）發(fā)布《標(biāo)普全球2026年汽車供應(yīng)商展望》報(bào)告

該報(bào)告面向未來(lái)汽車出行趨勢(shì)選擇了59家核心汽車科技類供應(yīng)商，共5大類：軟件及人工智能類、自動(dòng)駕駛及駕駛輔助類、電池能源及電動(dòng)化類、材料及制造科技類、出行服務(wù)及基礎(chǔ)設(shè)施類。

作為領(lǐng)先的智能底盤(pán)系統(tǒng)全球供應(yīng)商，京西智行由歐洲產(chǎn)品工程總監(jiān)Krzysztof Kucharczak接受了該報(bào)告的專訪。他表示，京西智行2026年將戰(zhàn)略聚焦于提升運(yùn)營(yíng)效率、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、強(qiáng)化全球合作網(wǎng)絡(luò)，并依托工業(yè)4.0與區(qū)域整合實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，以鞏固其在智能底盤(pán)系統(tǒng)領(lǐng)域的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

京西智行歐洲產(chǎn)品工程總監(jiān)Krzysztof Kucharczak

Krzysztof Kucharczak回顧2025年時(shí)表示，“面對(duì)平衡成本控制與車輛舒適性、性能的持續(xù)提升的挑戰(zhàn)，我們通過(guò)全面推行集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（IPD）流程，不僅強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也更成功地滿足了車企客戶在安全、舒適與成本方面的綜合需求。”

《標(biāo)普全球汽車供應(yīng)商展望》系列報(bào)告是全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域極具權(quán)威性的年度戰(zhàn)略指南。作為全球金融與產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域的標(biāo)桿機(jī)構(gòu)，標(biāo)普全球汽車發(fā)布該系列報(bào)告，為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供了行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，已成為投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)研究者研判供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)力的權(quán)威依據(jù)。

京西智行第四代磁流變懸架每秒1000次實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)能力完美平衡舒適與運(yùn)動(dòng)，保證卓越駕乘體驗(yàn)

標(biāo)普全球?yàn)闄?quán)威報(bào)告調(diào)研的企業(yè)均需經(jīng)過(guò)市場(chǎng)份額、技術(shù)壁壘、全球服務(wù)能力等多維度嚴(yán)苛篩選，僅納入所在領(lǐng)域具有頭部影響力的核心企業(yè)，具備全球范圍權(quán)威性、行業(yè)認(rèn)可度及公信力。京西智行作為核心汽車科技類供應(yīng)商入選，體現(xiàn)其在智能底盤(pán)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，也反映了公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的品牌影響力與公信力，乃至行業(yè)對(duì)其技術(shù)路線與發(fā)展策略的高度認(rèn)同。

報(bào)告顯示，京西智行在智能制動(dòng)與懸架系統(tǒng)領(lǐng)域擁有深厚技術(shù)積淀，在全球擁有7家研發(fā)中心和8座工廠，服務(wù)50余個(gè)國(guó)際知名乘用車品牌，產(chǎn)品線涵蓋MagneRide?磁流變、AeroRide?空氣懸架等主動(dòng)懸架系統(tǒng)、iDBC1智能集成線控制動(dòng)系統(tǒng)（1-Box）、電子機(jī)械制動(dòng)（EMB）等制動(dòng)系統(tǒng)。