最新驚人預(yù)言，我國到2035年，很有可能是這樣的，情況讓人想不到

文|富爾馬林

編輯|富爾馬林

很多人一聽到“2035年的中國”，腦子里馬上浮現(xiàn)兩個畫面：要么是科幻電影里飛來飛去的汽車，要么是各種嚴(yán)肅報告里密密麻麻的指標(biāo)。

所以問題來了：如果照現(xiàn)在這個節(jié)奏往前推二十年，2035年的中國，到底會是個什么狀態(tài)？是壓力更大，還是生活更舒服？

這幾年你我身邊正在發(fā)生的事，大趨勢其實已經(jīng)在路上，只是很多人還停留在十年前的想象里。

2035年的日常生活，遠比現(xiàn)在卷

先從最接地氣的一條說起：日常生活到底會變成什么樣。

這幾年，大家已經(jīng)明顯感受到一輪更新：出門不帶現(xiàn)金成了常態(tài)，外賣、網(wǎng)約車、網(wǎng)購覆蓋到縣城甚至很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，連路邊賣菜的大爺都在熟練擺動手機。

手機從聊天娛樂工具，變成一個隨身辦公室、錢包和證件夾。對不少人來說，2015年的生活方式，已經(jīng)有點模糊了。

如果把這段速度拉長到2035年，生活層面的變化，大致有幾個關(guān)鍵點。

最直觀的，是中國進入深度老齡化之后，養(yǎng)老方式的整體改造。官方給的判斷很直接：到2035年前后，60歲以上人口會超過3.5億，也就是全國每三個多人里，就有一個是老年人。

這意味著什么？意味著現(xiàn)在擠地鐵、外賣、工廠一線的這批人，再過十年多，就會大量往醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生站、康復(fù)中心里涌。

靠傳統(tǒng)那種“孩子扛、醫(yī)院頂”模式，根本扛不住。

所以，在國家的未來圖里，機器人并不是電影里的花架子，而是一個非常現(xiàn)實的角色：護理機器人在家里幫老人測血壓、提醒吃藥、監(jiān)測異常。

康復(fù)機器人在基層醫(yī)院帶著做康復(fù)動作；送藥、查房、搬運這些重復(fù)性工作，慢慢從人手里挪給機器。

工廠里已經(jīng)開始走這條路：24小時不停轉(zhuǎn)的自動化產(chǎn)線，傳感器、控制系統(tǒng)、機械臂一整套配齊，人主要做監(jiān)控、維護和工藝優(yōu)化。

這個方向早就寫進工業(yè)規(guī)劃里，目標(biāo)就是把從傳感器到核心部件的產(chǎn)業(yè)鏈盡量握在自己手里，讓成本降下來，讓機器人不再只是一個“高端宣傳品”，而是真正能走進工廠、倉庫、養(yǎng)老院甚至普通家庭的工具。

對普通人來說，這一切聽上去有點復(fù)雜，但落在生活里，其實是兩個字：省力。子女工作不用天天請假跑醫(yī)院，老人日常檢查能在社區(qū)甚至在家門口解決。

只是這個“省力”的結(jié)果，換來的是另外兩個現(xiàn)實：第一，和機器搶崗位的低技能工種會越來越難做；第二，誰能看得懂這套設(shè)備、誰能維護、設(shè)計、優(yōu)化，誰在未來的飯碗就更穩(wěn)。

跑在這條路上的，不只是醫(yī)療和養(yǎng)老。你過去幾年已經(jīng)看到的，是支付方式翻天覆地地換了一遍，電動車從冷門玩具一路漲到兩千多萬保有量，充電樁堆到了幾百萬個。

而接下來，電動車不再只是“車”，而是和電網(wǎng)、儲能、新能源發(fā)電綁在一起的一環(huán)。國家定的目標(biāo)是：2030年非化石能源占一次能源消費的25%，之后繼續(xù)往上走，到2035年要逼近三成。

這意味著，拉閘限電這種過去幾年偶爾出現(xiàn)的極端場景，未來要盡量少出現(xiàn)，電網(wǎng)得越來越聰明。風(fēng)光發(fā)多了要能接得住，缺電時要能把存的電吐出來，城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都得有足夠的充電設(shè)施。

電動車從“省油錢”這件小賬，慢慢變成整個能源安全和產(chǎn)業(yè)升級的一部分。對駕駛者而言，變化很簡單：充電越來越方便，用車成本比油車低，而且不會老為油價瞎操心。

2035的中國，會怎么把“科技強國”落實

過去十幾年，中國的經(jīng)濟增長，很大一塊靠的是基建狂飆：公路、高鐵、機場、港口、城鎮(zhèn)新區(qū)，一輪一輪地上，GDP數(shù)字一年比一年好看。

2015到2025這十年，高鐵加了三萬多公里，地標(biāo)建筑一批批冒出來，鋼筋水泥確實拉動了大量就業(yè)，也把基礎(chǔ)條件鋪了個底兒朝天。

但國家在2035這份藍圖里，已經(jīng)把話說得很明白：那一套不能再當(dāng)主角了。

規(guī)劃寫得很直白，人均GDP要沖到兩萬美元水平，整體經(jīng)濟總量要比現(xiàn)在翻一番，可不能再指望蓋樓蓋路來撐。真正要發(fā)力的，是高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是數(shù)字經(jīng)濟和關(guān)鍵技術(shù)突破。

這就牽出一個很多人并不太關(guān)心、但實際上已經(jīng)影響到日常生活的問題：技術(shù)自主。

芯片、操作系統(tǒng)、工業(yè)軟件、傳感器、高端機床，這些東西平時看不見、摸不著，但一旦被卡脖子，代價是整個產(chǎn)業(yè)鏈被捏著喉嚨。

過去幾年，中美科技摩擦已經(jīng)給出了非常鮮明的提醒，所以在之后的國家文件里，人工智能、量子計算、集成電路這些被反復(fù)點名，直接掛到“關(guān)系國家安全和發(fā)展全局”的高度。

一頭連著傳感器、控制芯片、軟件算法，一頭連著工廠、物流、醫(yī)療、養(yǎng)老這些大市場。如果核心部件、操作系統(tǒng)長期依賴進口，不僅成本下不來，供應(yīng)鏈也經(jīng)不起折騰。

所以工信口提出要支持成百上千家企業(yè)沖進來，在三年左右走完“從技術(shù)突破到形成本土產(chǎn)業(yè)鏈”的路。

2015年前后，全國新能源車保有量也就是幾十萬，很多人開在路上還會被當(dāng)成“玩具車”。

現(xiàn)在直接沖到兩千多萬，充電樁過了五百萬，從整車廠、電池廠、材料廠到充電運營，一個完整產(chǎn)業(yè)鏈在國內(nèi)生長了出來。

同樣的邏輯，放到高鐵身上也說得通。

當(dāng)年一片唱衰聲里砸錢修高鐵，如今不僅自己坐得爽，還搖身一變成為出口名片。這背后不是“運氣好”三個字，而是長期鎖定方向，把技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)鏈捆在一起往前拱的結(jié)果。

等到對外合作項目時，你可以不只是賣一列車，而是整套標(biāo)準(zhǔn)、運營、維護打包輸出。

2035年的定位叫“科技強國”，不是給自己貼標(biāo)簽用著好聽，而是現(xiàn)實上的需要。人口紅利在下降，老齡化在上升，土地紅利、環(huán)境紅利基本用得差不多了，要想維持體量這么大的經(jīng)濟繼續(xù)增長，只能把單位效率做上去。

這背后靠的是自動化、智能化、數(shù)字化，把過去靠人海戰(zhàn)術(shù)完成的事情，轉(zhuǎn)成“人+機器+系統(tǒng)”的組合。

通信是另一條主線。5G鋪到鄉(xiāng)鎮(zhèn)之后，不只是給你多了一個套餐選擇，而是把工廠里的設(shè)備、港口、礦山、物流園等一大串“看不見的終端”拉上了網(wǎng)。

下一步6G繼續(xù)走，除了速率和延遲更好，還要服務(wù)于大量機器之間的實時通信。

對普通人而言，可能表面上只覺得視頻更清晰、游戲更順暢；對產(chǎn)業(yè)而言，這是能不能把整個生產(chǎn)流程數(shù)字化、遠程化的關(guān)鍵。

2035年的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，如果按現(xiàn)在的路往前推，很可能會呈現(xiàn)一個特點：大家口袋里錢確實比以前多，人均產(chǎn)出上了一個臺階，但對技術(shù)的依賴度比今天大得多。

一個明顯的分水嶺，就是誰能再靠“純體力+低技能”過一輩子。十幾年前，這種崗位在制造業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)里一抓一大把；再過十幾年，這些崗位要么被機器取代，要么壓到一個很低的收入水平上。

落到每個普通人的肩上的任務(wù)

很多人一看到國家遠景目標(biāo)，會本能地覺得那是“上面在操心”的事情，和自己的日常關(guān)系不大。

最容易感知的，是環(huán)境這一塊。十年前冬天的霧霾，有多重，很多人記憶還在。

那時候的能源結(jié)構(gòu)里，煤炭占比壓得很高，雖然電夠用、暖氣夠熱，但換來的是一整片灰蒙蒙的天。

過去這些年，環(huán)保壓力一點點加碼，煤電比例往下壓，風(fēng)電、光伏、核電、水電往上頂，國家在“十四五”里直接寫了時間表：2030年前非化石能源占比要到25%，后面繼續(xù)往上走，到2035年盡量站上一個更高的臺階。

國家健康規(guī)劃里給出過一個節(jié)奏，大致是2030年人均預(yù)期壽命到79歲，繼續(xù)往前走，到2035年爭取再往上抬，超過80歲。

到了2035年，理想狀態(tài)下的就醫(yī)路徑，大概更接近這樣：常見小病在社區(qū)解決，慢性病長期管理靠基層和家庭醫(yī)生，疑難雜癥才有必要集中到大醫(yī)院。

監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)和智能穿戴設(shè)備提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險，把一部分疾病扼殺在早期。對很多人來說，這不是“享受高科技”的問題，而是能不能少請幾次假、少排幾天隊的問題。

2030年前把航天員送上月球，并開始建設(shè)科研站；到2035年，力爭把一個能長期駐留的基地框架搭起來。

在這種情況下，最大的風(fēng)險不是“國家規(guī)劃太遠”，而是普通人一直停留在十年前的世界觀里，看待未來的時候，總以為不過是“房價漲還是跌”“工資漲不漲得過物價”這兩件事。

2035年的中國，如果真的接近現(xiàn)有藍圖，那就是一個典型的高技術(shù)、高密度、高競爭社會：基礎(chǔ)設(shè)施水平很高，公共服務(wù)比現(xiàn)在好，整體安全感較強，但每個人要在這套系統(tǒng)里站穩(wěn)腳跟，靠的是更長線的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力。

預(yù)測2035年的中國，不是為了畫一張精致的遠景圖掛在墻上，而是在提醒一個很現(xiàn)實的事實：這套系統(tǒng)的方向基本已經(jīng)定了，關(guān)鍵是你選擇做什么角色。

是繼續(xù)在舊邏輯里藉口“看不懂政策”，還是認(rèn)認(rèn)真真看一眼這些規(guī)劃背后真正要實現(xiàn)的東西，把自己的路線稍微往那邊挪一挪。

從國家角度，這是一場不得不打的仗。要么現(xiàn)在開始跟著大趨勢調(diào)整自己，要么在十幾年后，接受一個更難改動的現(xiàn)實。

參考資料：重磅！“十五五”規(guī)劃建議全文公布
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