新修訂的《治安管理處罰法》對無人機飛行作出規定，需注意哪些？

可以很明確的是，無人機現在太多了，所以規矩也是要立起來了。黑飛這個事情，以后肯定是要嚴懲的了。

無人機我平時接觸的比較多，因為設計行業，常常需要測繪，測量，改造天橋啊，街道啊，都需要無人機的幫助。但是很明顯的，現在管控是越來越嚴，一線城市，很多地方，都不讓隨便飛了，或者說，需要提前報備。

而2026年1月1日起，新修訂的《治安管理處罰法》正式實施，無人機飛行管理有了更明確的法律依據。新規最顯著的變化，是把無人機黑飛等行為明確列為妨害公共安全的行為，并規定了相應的處罰措施。

其實這一天應該早點到來，畢竟之前我寫過上海的上海環球金融中心之前就給無人機撞傷過，而上海環球金融中心自2016年首次發生無人機墜機事故以來，9年間已記錄95次類似事件，其中2023年35次、2024年19次、2025年前8個月達17次。那難道只有上海有這種情況嗎？肯定不止啊。所以對無人機的規定是早就應該有的。

01 法規變化

新修訂的《治安管理處罰法》將無人機管理正式納入法律框架，這是對日益增長的無人機使用需求和安全問題的回應。

最關鍵的改變是明確界定黑飛為妨害公共安全行為。這意味著無人機飛行不再是個人隨意行為，而是受到法律嚴格規范的活動。

在新的法律框架下，無人機飛行需要遵守一套完整的管理流程。從實名登記到駕駛員資質，從空域申請到飛行限制，每個環節都有明確要求。這些變化對無人機相關行業產生了直接影響，特別是對測繪這種高度依賴無人機技術的行業。

02 核心要求

無人機飛行的新規定可以概括為幾個關鍵方面。首先是實名登記制度，所有無人機所有者都必須在民用無人駕駛航空器綜合管理平臺完成注冊，把獲得的二維碼貼在機身上。

其次是駕駛員資質要求，操作不同級別的無人機需要相應的執照或合格證書。特別是在管制空域飛行輕型無人機，也必須經過培訓合格。

對于空域管理，新規明確了管制空域范圍，包括真高120米以上空域、機場周邊、軍事禁區等區域。在這些區域飛行必須提前申請并獲批準。

法律還禁止一系列危害行為，包括拍攝軍事設施、擾亂公共秩序、侵犯隱私等。對于未成年人操作無人機，新規也有明確限制，不同年齡段可操作的無人機類型不同。

03 行業影響

新規的實施促使無人機市場進行自然淘汰。那些無法滿足合規要求的產品逐漸失去市場空間。

主要受影響的是三無產品或容易破解的設備。這些無人機通常沒有可靠的電子圍欄和身份識別功能，難以滿足新規要求。

一些老舊型號也逐漸退出市場，因為它們缺乏必要的技術功能來符合法規要求。對于仍在使用的老舊設備，用戶需要格外注意合規風險。

在二手交易市場，情況更加復雜。購買二手無人機時需要確認設備是否已解除與原機主的綁定，并完成合法的過戶手續，否則可能面臨使用限制。

04 測繪行業的調整與機遇

對于測繪行業而言，新規帶來了挑戰也創造了機會。測繪工作常涉及復雜空域，新規的實施提高了從業門檻，也規范了行業秩序。

測繪飛手現在需要更加重視資質認證。除了基本的無人機操作執照，還需要了解相關法規，掌握空域申請流程。這些要求實際上提升了專業飛手的價值。

在設備選擇上，測繪企業更傾向于采購符合新規要求的機型。這些設備通常具備可靠的電子圍欄、實時監控和身份識別功能，雖然成本較高，但降低了合規風險。

新規還催生了新的服務需求。一些企業開始提供專業的空域申請服務，幫助測繪公司處理復雜的審批流程。合規咨詢服務也成為新興市場。

因為什么呢，就是適飛空域是有管控的啊，就例如廣東地區，空白的地方都是不能飛的。

嗯。當然了，我也想說一句，做無人機最厲害的那個企業是民企中最有成就的，對它的制裁也是最嚴厲的。能做到中美的條例它都有涉獵。真的是強大實力的公司。

當然了，哪些無人機又將退出歷史？

綜合來看，未來幾年，以下兩類民用無人機將因無法滿足新法規和國家標準而逐步退出合規飛行歷史：

無法加裝識別模塊的存量無人機：在2026年12月前，如果廠家不提供或無人機本身無法加裝符合要求的遠程識別模塊，將無法合法飛行。

無法激活和滿足一機一碼的老舊機型：2026年5月后，所有250克以上的無人機必須能完成實名激活；2027年后需滿足唯一產品識別碼要求。過于老舊或技術架構陳舊的機型可能因無法改造而被淘汰。

可以這么說吧，終于，無人機玩家也享受到了摩托車用戶的待遇，能合法考證、合法購買、合法登記，合法的擁有。所以呢，做無人機最厲害的那個企業，你現在明白你卷的結果是什么了，如果都類似商業航天，百花齊放，那大家都有空間，現在就你一個一枝獨秀，那肯定要出一些規定了。

當然了，路都是有人走的，當我們還在糾結這個問題的時候，很多地方，就景區這些地方，已經出現了專業的無人機租賃公司，它們能提前獲批不限次數的飛行，路線都規劃好了，甚至還支持遠程掃碼控制無人機業務，如果大家不明白什么是低空經濟，那有很多人就能做低空經濟。但是未來個人，做航拍，做測繪，沒有公司？我想是很難的了。