“救贖之作”福特Mustang Dark Horse SC發布，親民的賽道級量產車 | 酷樂汽車

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Author / 酷樂汽車

福特Mustang GTD堪稱一款性能猛獸，但受限于限量生產模式，再加上32.5萬美元的超跑級定價，絕大多數車迷終究只能望車興嘆。不過，全新2026款Mustang Dark Horse SC的到來堪稱“救贖之作”，這款全新野馬承襲了GTD車型的多項核心硬核配置，且定價有望更為親民。

該車的核心動力源自一臺移植自GTD車型的5.2升機械增壓V8發動機，并獨家匹配7速雙離合變速箱。

福特Mustang GTD的最大功率可達815馬力，相較于搭載自然吸氣5.0升發動機的普通版Dark Horse車型的500馬力實現了質的飛躍。不過，福特方面暫未公布Dark Horse SC車型的最終動力參數，推測其動力輸出會略低于GTD版本。

Dark Horse SC車型的研發工作，與GTD以及GT3賽車同步推進，測試場地涵蓋賽百靈賽道與弗吉尼亞國際賽道。這一聯合研發流程，直接奠定了Dark Horse SC的核心硬件水準。

Brembo碳纖維陶瓷剎車系統、鍛造懸架連桿、鎂合金塔頂平衡桿以及新一代磁流變減震器，均脫胎于此次聯合研發項目。

若選裝賽道性能套件，車輛將額外配備碳纖維輪轂、米其林Pilot Sport Cup 2 R高性能輪胎，并對空氣動力學套件進行優化升級。在時速達到約290公里時，鴨尾式后備箱蓋與大尺寸尾翼的組合可產生約281公斤的尾部下壓力。

而帶通風口的鋁合金引擎蓋，既能提升散熱效率，又能優化車頭重量配比。與此同時，賽道套件的加裝還能為車輛減輕約68公斤的整備質量。

內飾部分，Dark Horse SC沿用了GTD車型的平底方向盤，方向盤上集成了性能模式控制按鍵，車內還大面積采用阿爾坎塔拉材質與碳纖維飾板進行點綴。消費者可選裝Recaro運動座椅，而賽道套件版本則會直接取消后排座椅，取而代之的是一個用于存放賽道裝備的儲物架。

福特還為該車配備了五級可調式牽引力控制系統，并設有完全關閉模式，駕駛者可根據自身駕駛技術與路況，靈活調整車輛的動態表現。

目前，該車的官方定價尚未公布。

參考普通版5.0升Dark Horse車型的售價，基礎款64,080美元，高配版69,075美元，預計選裝部分配置后的Dark Horse SC車型，售價或將突破10萬美元大關。即便如此，相較于GTD車型，其性價比優勢依然十分顯著。

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