日本強登釣魚島信號已發，中國海警帶炮守衛

高市早苗政府決心“反擊”中國，要在釣魚島打響第一槍？日本石垣市長已經通告全球，釣魚島存在“環境危機”，日本需要對釣魚島展開登島調查？

石垣市市長中山義隆挑的這個時間點很講究，1月14日的"開拓日"儀式上，他站在臺前一臉痛心地控訴：島上的山羊泛濫成災，把植物啃得精光，海漂垃圾堆積如山，地形都快崩塌了。

這套路其實不新鮮，早在2012年日本搞"國有化"鬧劇時，就試圖通過行政手段制造既成事實。當年那場購島風波，本質上就是試圖用一紙契約來顛覆歷史定論，結果換來的是中國海監力量的常態化巡航。

現在十幾年過去了，日本地方政客還在用同樣的配方，只不過這次連"購買"都省了，直接跳到了"環境治理"這一步。

中山義隆念的高市早苗致辭里，有句話說得特別自信——日本對該區域實施著有效控制，這話要是放在2012年之前說，可能還有點底氣，但現在說出來，就有點自欺欺人的意思了。

回應來得又快又硬，中山義隆的話剛在會場里回蕩，中國海警的艦船就已經在釣魚島領海切入了航線，時間是當天下午四點前后，距離石垣市那場儀式結束，連十二個小時都不到。

這次來的四艘船，掛的可不是禮儀旗，每艘船上都架著機關炮，在領海里轉了整整一個多小時，該巡的地方一寸不落。

日方派出的巡邏船發了信號，要求離開，得到的是完全的無視和照例的警告，這種強度的執法存在，已經成為那片海域的日常風景。

翻翻去年的記錄就知道，中國海警在釣魚島周邊的巡航天數達到了三百五十七天，這意味著除了臺風季和極端天氣，這里幾乎每天都有中國公務船在執勤，這種覆蓋密度，早已把所謂"實際控制"的說辭撕得稀爛。

更值得玩味的是去年五月的那次事件，當時日本一架民用飛機試圖靠近釣魚島，結果中國海警船直接起飛了艦載直升機，把對方驅離出去。

這個動作釋放的信號非常明確：不光是海面，連空中的管轄權都已經實際執行到位了，日本第十一管區海上保安總部后來的評估報告里，用了"極其嚴峻"四個字來形容局勢，這話倒是實誠。

日本政府也不是完全不知道問題所在，高市早苗給海上保安廳批了一筆創紀錄的預算，數額大到讓業內都吃了一驚，這筆錢要是真花出去，確實能添置不少裝備，但關鍵在于——硬件堆上去了，軟實力的差距能彌補嗎？

答案已經寫在海上保安總部的緊急叫停里了，他們的評估很冷靜：現階段日本能做的事情已經到頭了，再往上加碼，只會給對方提供升級行動的正當理由。

這種窘境，跟日本自身的戰略困境有關，作為島國，它的海上力量本來就被地理條件限制住了。

冷戰時期，日本海上自衛隊的主要任務是配合美國在西太平洋的防線，重點放在反潛作戰上，根本沒有獨立應對大規模海上爭端的經驗積累。

現在想臨時抱佛腳，發現無論是人員培訓還是裝備體系，都沒法在短時間內形成對等的競爭力。

更麻煩的是，高市早苗自己的位子都坐不穩，傳出要在本月底解散眾議院的消息后，國內政壇一片嘩然，立憲民主黨和公明黨直接宣布組建新黨，預計能拿下一百七十多個席位，這個數字足夠對自民黨形成實質性威脅。

在這種內政焦頭爛額的時候，拿釣魚島問題炒作，明眼人都看得出是在轉移矛盾，給右翼基本盤打氣。

外交層面的動作也挺熱鬧，日本外相茂木敏充跑去菲律賓，簽了個軍事后勤協議，名義上是深化雙邊合作，實際上是想在南海方向布局，從側面牽制中國。

這招"圍魏救趙"的思路倒是清晰，但能不能成事，得看盟友愿不愿意配合。

韓國的態度就很能說明問題，總統李在明訪日時，表面功夫做得足足的，跟高市早苗一起敲鼓、鞠躬，氣氛看著挺融洽。

但一談到實質問題，韓國人的精明勁兒就出來了。李在明直接表態：韓國不會介入中日之間的島嶼爭端，還呼吁三國加強溝通，這話說得滴水不漏，既沒得罪日本，也沒給自己挖坑。

這種左右逢源的姿態，其實反映了周邊國家的普遍心態，在大國博弈的棋盤上，誰都不想因為站錯隊而背上包袱。

菲律賓雖然簽了協議，但真要在關鍵時刻出力，恐怕也得掂量掂量成本，畢竟歷史上因為跟著美國跑而吃虧的例子，東南亞國家心里都有本賬。

局勢已經擺得很明白了，無論日本是拿山羊當幌子，還是砸重金搞裝備競賽，亦或是拉攏周邊國家組團，在絕對實力面前，這些招數都顯得單薄。

中國海警那些帶炮的艦船，代表的是國家意志的具象化，它們每天在那片海域的出現，就是對所謂"實際控制"最有力的反駁，日本越是焦慮地想要刷存在感，越是反襯出其在這個問題上的力不從心。

這筆關于主權的賬，怎么算都輪不到日本來做莊。