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1月16日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已正式同意特斯拉公司的請求,將其針對“智能自動駕駛”(FSD)系統可能存在交通違規行為的調查回應期限延長5周。新截止日期定為2026年2月23日。
這項調查于2025年10月正式啟動,NHTSA主要關注在使用FSD輔助駕駛功能的特斯拉車輛,在真實道路環境中是否系統性地違反了交通法規。2025年12月,監管機構向特斯拉發出了一份范圍極為廣泛的信息要求清單,涉及以下關鍵內容:
- 用戶投訴記錄
- 實際道路事故報告
- 碰撞事件詳細數據
- 相關民事訴訟文件
- 公司內部安全評估與測試資料
據NHTSA統計,目前已直接收到62起與該問題相關的消費者投訴,同時從媒體報道和其他渠道發現了更多疑似關聯的交通事故案例。
特斯拉在1月12日提交的延期申請中解釋稱,公司需要人工逐條審查多達8,313條記錄,而當前平均每天僅能完成約300條的處理工作,難以在原定期限內形成高質量、完整的答復文件。此外,特斯拉目前同時面臨NHTSA多項平行調查,包括自動駕駛碰撞事故報告延遲以及車輛門把手功能失效等問題,大量并行任務進一步加劇了應對壓力。
業內人士指出,盡管本次僅為程序性延期,并不意味著調查方向或結論發生變化,但所需審查的海量數據規模,以及特斯拉在多線監管壓力下的實際困難,已從側面反映出FSD項目面臨的復雜局面。
馬斯克多年來反復強調FSD技術將實現更高等級的自動駕駛乃至無人Robotaxi愿景,但相關時間表多次推遲,監管審查力度則持續加大。
目前尚不清楚NHTSA在收到特斯拉補充材料后,是否會將此初步評估升級為更深入的工程分析,亦或采取包括強制召回在內的更強硬措施。
特斯拉方面暫未就此次延期發表正式評論。
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