開年第一撞，鈦7“鉆”大車底下了！車主的回應，讓很多人失望了

在2025年，要說國內20萬元級別新車市場，有哪款車可以被稱為黑馬，那么比亞迪旗下方程豹品牌的鈦7一定算是其中一款，這款車上市便熱銷，到了12月份的時候，單月銷量來到了3.4萬輛。而且根據前期的訂單數據，85%的用戶選擇了頂配車型，90%的用戶選擇了四驅車型，所以這款車的均價，基本上在20萬元以上，因此方程豹鈦7的銷量含金量還是相當在線的。而且方程豹鈦7的出現，讓業界比亞迪品牌的一些“友商”，也開始蠢蠢欲動了，其中有些品牌已經拿出了產品方案，準備“狙擊”一下鈦7。

所以其實是一些友商盼著鈦7這款車“出事”的，因為一旦鈦7在安全性等層面出一點問題，那么上面說到的這些友商，它們可能就會覺得機會來了，因為自從比亞迪迅速成為國內汽車市場單一品牌和新能源汽車的銷量冠軍，被擠下去的那幾家就一直很不爽，在不同場合抨擊比亞迪品牌和產品，不過鈦7似乎沒有給這些廠商留下機會。

日前，有車主在相關車主群爆料稱，自己駕駛的方程豹鈦7在路上發生了比較嚴重的碰撞事故，從現場圖片來看，這輛鈦7相當于直接“扎進”了一輛大貨車的后面，整個車輛前懸掛都陷下去了，可見當時兩款車的相對速度還是比較高的，這應該算是一次比較嚴重的碰撞事故。而且在道路事故中，屬于對乘用車不利的那一種，因為在這種碰撞條件下，乘用車的A柱要直面大貨車的后防撞桿或者貨箱下沿，如果A柱的安全性不足，那么是非常容易造成前排人員傷亡的。

但是事后車主在群里的發言，卻為方程豹鈦7在安全性方面的表現，加了一劑強心針！車主表示，車輛A柱沒有變形、保險杠跟鐵軌一樣，自己將車輛速度從100降到70多，然后撞了上去，結果就是人啥事沒有，沒有受傷的情況發生。可以說車主的回應，為方程豹鈦7的安全性再加了一道車主口碑，可見這款車的安全性表現還是相當不錯的。

實際上，方程豹鈦7在安全性方面的表現，還是下了一些功夫的，在硬件方面，這款車采用“七橫九縱”的高剛性車身結構，側面門檻采用了“六宮格”的鋁型嵌入式結構，整體的硬件安全是很有保證的。同時這款車還最高支持140km/h的爆胎剎停和比較強勢的抗側傾能力，所以這款車也充分體現了王傳福“安全是最大的豪華”的產品定義。

方程豹鈦7在這次碰撞事故中，展現出了非常強勢的安全性能力，尤其是在70km/h的碰撞速度下，車輛A柱沒有變形，車內人員毫發無傷，還能在群里吹牛，可以說在車主口碑這一塊，別的不說，這位車主應該已經被“征服”了。而且很多看了這些車主遭遇的小伙伴，之后再選車的時候，可能也會選擇方程豹鈦7，這種安全性口碑，就算是傳播起來了。

總而言之，這一次碰撞事故，方程豹鈦7車主現身說法，讓開年第一撞驗證了方程豹鈦7優秀的安全性表現，也讓大家看到了，這款車20萬元級別的中大型SUV，月銷量能達到3.4萬輛的水平，還是有點東西的，但是對于那些“眼紅”甚至嫉妒的友商們來說，可能就有些失望了，因為這種大事故，竟然沒有抓住鈦7的“小辮子”。