1月26日起，廣州站、廣州白云站有調整→

1月26日起，鐵路部門

將實施新的列車運行圖

廣湛高鐵列車數量激增

廣州站不再辦理普速列車始發終到

廣深港高鐵列車持續加密

此外

中鐵快運擴大“輕裝行”服務試點范圍

覆蓋111個車站

坐火車不用自己拿行李了

1月26日實施新列車運行圖

據國鐵廣州局，此次調圖變化大、亮點多、影響范圍廣。

調圖后，新增旅客列車199列，安排開行旅客列車3355列，開行貨物班列145列。運輸能力持續提升，運輸產品不斷優化，交通網絡進一步織密，為服務民生出行、促進區域協調發展提供有力支撐。

廣湛高鐵列車數量激增

作為粵西發展新動脈，2025年12月開通的廣湛高鐵在新圖實施后，列車數量從每日64列增至最高132列，主要增開湛江北開往廣州、深圳、長沙、上海、武漢等方向列車。

同時，精心打造“整點標桿”列車品牌，每日8時至20時，逢雙數整點，在湛江北與廣州白云站雙向開行大站快車，其中8時、16時、20時的列車為一站直達，全程用時1小時32分。

依托汕汕高鐵汕頭至汕頭南段開通，新圖調整后，汕頭至汕頭南段列車從50列增至96列，運力增幅超九成。同時，新增多趟標桿列車，每日開行8列汕頭往返廣州東的標桿列車，全程用時1小時50分；開行6列汕頭往返深圳的標桿列車，全程用時1小時39分。調圖后，粵東、粵西地區與廣州、深圳地區的聯系進一步密切。

廣深港高鐵全國開行最密

被譽為“黃金通道”的京廣高鐵服務品質再升級，新增4列深圳北至長沙南的標桿列車。加密后，每日9時、10時、14時、15時、17時、18時，深圳北與長沙南雙向對開12列標桿列車，全程約2小時40分鐘，大幅提升高峰時段高品質運力供給。

廣深港高鐵列車持續加密，調圖后新增列車52列，總開行旅客列車達415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。高峰時段每小時開行30列，平均2分鐘就有1列車通過。同時，新增2列香港西九龍至上海虹橋的跨境列車，香港首次實現高鐵直達江蘇、安徽地區。至此，全國通達香港的鐵路站點增至110個，國鐵各鐵路局擔當的所有過港列車同步升級為復興號動車組，在提升通達覆蓋范圍的同時，進一步優化旅客出行品質。

廣深鐵路激活存量資源，強化跨區域聯通，在廣州白云站、廣州北站、福田站3個樞紐站分別增開廣深鐵路城際列車43列、4列、6列，大幅提升樞紐客流疏導與中轉效率。深圳站增開14列前往湛江北、懷集、郁南方向列車，增強珠三角與粵西、粵北地區聯系。調圖后，廣深鐵路共開行動車組列車308列。

廣珠城際借助廣湛高鐵開通釋放的運能，新增8列珠海至福州南、成都東、南寧、柳州等方向列車，新增32列廣州南至珠海、9列佛山西至江門方向列車。

廣州站不再辦理普速列車始發終到

廣州站迎來功能轉型，原廣州站始發的6列普速列車調整至廣州白云站始發，廣州站承接原廣州白云站始發的50列京廣高鐵列車，并首次開行至延安方向的動車組列車。調圖后，廣州站主要承接京廣、貴廣、南廣、廣汕高鐵等線路，輻射華北、西北、西南等方向，不再辦理普速列車始發終到業務，這座老站煥發新活力，高鐵直達中心城區更便捷。

廣州白云站則聚焦普速列車與廣湛高鐵動車組運輸，并首次引入22列南廣、貴廣跨省動車組，進一步加快與西南、華南地區的互聯互通。

滬港動臥列車調整為每日開行

調圖后，香港西九龍至上海虹橋的動臥列車從“周末開行”升級為“每日開行”；深圳北至成都東的動臥列車從“周末開行”升級為“每周開行6天”；同時，新增珠海至成都東動臥列車，每周開行6天，充分滿足商務旅客常態化夜間出行需求。

列車等級同步升級，8列貴廣客專的D字頭列車升級為G字頭，廣州南至成都東旅行時間最多壓縮1小時48分。12列普速列車升級為D字頭動集列車，其中長沙、深圳、廣州至上海松江的列車終到站調整為上海南站，直達上海市中心，大幅提升普速列車出行品質。

此次調圖不僅關注運力提升，更聚焦疏通區域聯通“毛細血管”。邵陽至重慶東列車延長至成都東站，實現邵陽與成渝雙城經濟圈直接連通；株洲西站首次開行至成渝方向列車，岳陽東站首次開行至上海高鐵列車；新增清遠至深圳北列車，滿足大灣區短途旅游客流需求。為服務海南自貿港建設，海南東環高鐵優化調整，鳳凰機場站首次開行始發終到動車組，進一步提升空鐵聯運服務。

鐵路部門提示，新圖車票已于1月12日開始陸續發售，調圖后客運列車開行信息和服務資訊，旅客可通過鐵路12306客戶端、網站等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和事宜。

坐火車不用自己拿行李了

廣州這2個車站可辦理

作為2026年春運便民利民服務舉措之一，中鐵快運自2026年1月15日起擴大“輕裝行”服務試點范圍，新增哈爾濱、長春、天津、石家莊、西安、南昌、南寧、烏魯木齊、拉薩等城市的92個車站，總數達到111個，基本覆蓋全國省會城市、直轄市、計劃單列市，減輕旅客攜帶大件行李負擔，讓乘坐火車出行更輕松。

此次擴大試點范圍，保持“輕裝行”服務的預約方式、受理流程、服務項點、價格標準等不變。已購車票的旅客可通過鐵路12306APP、微信小程序及中鐵快運微信小程序預約“輕裝行”服務。

在同城距離車站35公里內

旅客根據實際需要

可選擇以下兩種“輕裝行”服務

一是出發旅客“門到站”行李搬運服務。辦理從出發地到車站的業務，可在開車前48小時至4小時預約，由工作人員到旅客指定位置上門收取符合托運規定的行李并搬運至出發車站，通過安檢后，按照預約要求，在開車前30分鐘將行李存入服務柜或在開車前10分鐘送至站臺。

二是到達旅客“站到門”行李搬運服務。辦理由車站到目的地的業務，可在列車到站前24小時至1小時進行預約，工作人員在取件后5小時內送達指定位置。

“輕裝行”服務試點按件計費，價格為“出發地至車站”和“車站至目的地”68元/件，“出發地至所乘列車站臺”和“所乘列車站臺至目的地”98元/件。試點成熟后，將根據市場需求、運營成本等因素動態調整。

對于商務座旅客，在北京西、北京南、廣州南、上海、上海虹橋、杭州東6個車站可搬運行李到車站商務座候車廳，服務價格為98元/件。

“輕裝行”服務的行李重量和尺寸需符合《國鐵集團鐵路旅客運輸規程》規定，即每名兒童旅客可攜帶10公斤，每名外交人員可攜帶35公斤，其他旅客每人可攜帶20公斤，普速列車單件行李長寬高之和不超過160厘米，動車組列車單件行李長寬高之和不超過130厘米。

同時還應符合國家鐵路局、公安部公布的《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》相關要求。

旅客朋友如需獲取“輕裝行”服務更多信息，可撥打鐵路12306和中鐵快運95572客服熱線，或在鐵路12306客戶端、微信小程序，中鐵快運微信小程序查詢。中鐵快運將廣泛聽取旅客朋友的意見建議，持續改進“輕裝行”行李服務，為旅客出行提供更多便利。

編輯 | 黃嘉露

責編 | 禤志杰

校對 | 曾瑋蕾

來源 | 廣州日報、廣州白云發布、廣州鐵路