50年前的產物，轟6為何讓美國不安？美媒：數量幾乎是美俄總和

轟6轟炸機源自上世紀50年代蘇聯的圖16設計，中國在1968年實現首飛后，就開始批量生產并不斷改進。這款飛機最初航程有限，載彈量中等，主要用于常規轟炸任務。但經過多次升級，它從渦噴發動機換到渦扇型，航程擴展到8000公里以上，能攜帶遠程巡航導彈。美媒經常提到，這種老機型在現代化的加持下，成了中國空軍的核心力量，尤其在亞太地區執行海空打擊時，顯示出持久的作戰潛力。

中國空軍對轟6的改造聚焦于電子系統和武器兼容性。從2007年的轟6K開始，機身掛點增加到六個，能掛載長劍10型導彈，射程超過1500公里。這讓它從戰術轟炸轉向戰略威懾，參與核任務的型號達到20架左右。美方報告指出，這種變化直接挑戰太平洋的空中平衡，因為轟6能從大陸基地起飛，覆蓋關島等關鍵點，而不需要依賴航母群。

數量上是轟6讓美國最頭疼的地方。據2025年數據，中國現役轟6系列超過230架，而美國可執行任務的轟炸機只有76架，俄羅斯約137架，總和剛過210。中國機群規模幾乎是美俄總和的兩倍，美媒稱這不是簡單堆砌，而是戰略儲備的結果。生產線高效運轉，每年能產20到30架，確保戰時快速補充，這點美國目前難以匹敵。

轟6的實戰部署加劇了美方的不安。2024年7月，中國兩架轟6K與俄羅斯圖95編隊巡航阿拉斯加附近，進入防空識別區雖未越界，但北美防空司令部出動F16和F35攔截。這次行動顯示中俄軍事合作深化，轟6從俄羅斯機場起飛，能縮短突防距離30%，直接威脅北美防御節點。

在海軍對抗中，轟6的角色越來越突出。海軍版轟6J配備電子對抗吊艙，能干擾美軍宙斯盾系統，配合鷹擊12反艦導彈實施飽和攻擊。2024年南海演習中，10架轟6M發射40枚導彈，超音速突防讓靶艦多點受損。美方專家承認，這種模式超越區域防空攔截能力，尤其針對航母編隊，結合中國整體海軍370艘艦艇的規模，挑戰了美國在西太平洋的控制力。

美國國防部報告強調，中國海軍已成全球最大，2025年預計達395艘，而美國僅296艘。轟6作為空中支柱，融入“系統對抗系統”策略，與陸基導彈、潛艇協作，限制美海軍接近臺灣海峽。美媒指出，轟6雖非隱身，但數量和導彈射程彌補了短板，讓美軍難以維持藍水控制。

轟6的核能力是另一個焦點。作為中國唯一核轟炸機，它搭載核巡航導彈，形成“三位一體”威懾的一部分。2025年數據顯示，轟6N變型增加空中加油管，航程超10000公里，能執行全球任務。美方擔憂，這增強了中國對美本土的潛在打擊力，尤其在中俄伙伴關系“無上限”背景下，聯合核演練可能常態化。

對比美俄轟炸機，美國B52和俄羅斯圖95雖先進，但機隊老化嚴重。美國158架中僅有半數可用，俄羅斯137架維護成本高。中國轟6統一型號，便于升級和保養，美媒稱這讓中國在持久戰中占優。蘭德公司分析師統計，中國機群規模已超美俄總和，長期規劃確保到2030年繼續增長。

未來轟6不會很快退役，盡管隱身轟20預計2025年首飛，到2035年可能達50架。但轟6生產線將繼續運轉，補充轟20，形成梯隊打擊。美媒警告，如果趨勢不變，中國空軍將在太平洋取得空中優勢，美國需加速B21生產來應對，否則亞太平衡將進一步傾斜。