長圳地鐵站C出口
再次被電動自行車“圍堵”
近日,有市民發帖稱
該地大量的“電雞”阻礙殘障人士通行
然而,這已不是市民
第一次反映該站點停車亂象
盡管此前有關部門多次整治
問題仍反復出現
一起來看看
市民反映
長圳地鐵口電動車大量擠占道路
阻礙殘障人士通行
近日,有網友在人民網“領導留言板”反映,深圳長圳地鐵C口到深鐵瑞城小區300米左右的道路,被大量電動車擠占,阻礙殘障人士通行。
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“家人日常需要依靠輪椅出行,我協助家人外出時發現,長圳地鐵C口到深鐵瑞城營銷中心,300米長左右的道路,一年來兩邊被大量電動車占道,輪椅完全無法通行。”留言網友表示,無奈之下,只能推輪椅到外面機動車道,存在安全隱患。
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圖源:發帖網友
官方回應
已組織人員前往整治
并在現場倡導規范停放車輛
對此,深圳市光明區鳳凰街道辦事處回應,收到網友訴求后,組織整治隊員前往現場,對堵塞人行通道的非機動車開展專項清理整治,將長圳地鐵站C口及周邊亂停放車輛擺放整齊,確保留出寬度充足、通行順暢的通道,同時在現場倡導規范停放車輛,并在公交站臺兩側增設禁停標識,保障公交上下客秩序。
該街道辦事處也表示,長圳地鐵站出入口周邊非機動車停放需求旺盛。“盡管街道每日開展常態化巡查、引導與整治,但仍存在部分市民為趕乘地鐵隨意停放車輛的情況,對行人尤其是殘障人士通行造成影響。”
“下一步,我街道將進一步加大該路段巡查頻次與整治力度,保障道路暢通。”鳳凰街道辦事處表示,還擬聯合交警、執法隊等相關職能部門,共同研討長圳地鐵站周邊非機動車停放管理優化方案,從根源上解決車輛占道問題,還市民安全、便捷的出行環境。
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此前光明區兩部門回應
已采取措施進行整治
值得一提的是,該地鐵口的電動自行車無序停放問題早已存在。
早在2025年10月中旬,就有市民反映類似情況。隨后,光明區鳳凰街道辦于11月12日回應稱,已于10月21日安排工作人員對現場亂停放的非機動車進行規范擺放,恢復通行秩序。并于10月22日至11月7日期間,鳳凰街道在長圳地鐵站C、D出口持續開展非機動車停放專項整治行動,集中規范車輛停放秩序。
然而,盡管經過多次整治,問題依然未能根治。2025年11月25日下午,奧一新聞記者在現場看到,地鐵C出口直行約300米處,仍有大量電動自行車和單車隨意停放,秩序混亂。
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奧一新聞記者此前走訪時拍攝。
回訪深圳一地鐵口違停整治:百米外秩序失靈!兩部門回應
該地鐵口電動自行車違停亂象反復回潮,很大程度上與周邊既有的大量非機動車存量有關。此前,屬地鳳凰街道辦曾回應稱,該站點非機動車管理壓力較大,確實存在停車區域規劃不足的情況。
進一步來看,這一管理困境與該區域的實際需求密切相關。據介紹,長圳地鐵站覆蓋鳳凰街道、玉塘街道約40萬居民,周邊有鳳凰英薈城、安居鳴鹿苑、深鐵瑞城等小區及1個在建工地,非機動車停放需求極大。經調研,該站四個出入口日均非機動車停放量約5000輛,管理壓力較大。
盡管存在客觀困難,但問題截至1月12日仍未得到有效解決。“現在問題沒有得到明顯改善。”留言網友在接受媒體回訪時表示,建議及時清理該地鐵口及周邊違停的電動車,保障行人尤其是殘障人士安全順暢通行。
部分內容來源自:人民網
采寫:奧一新聞記者 蔡詩妍
編輯:蔡詩妍
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