1月14日,加拿大總理卡尼開啟了訪華之行,他不是來寒暄的,也不是來走場子的,而是帶著一種明確的態度來的,他想與中國重新握手言和,并且給特朗普一點“顏色看看”。
卡尼直奔主題:加中關系正進入"新的時代"。我相信,我們正攜手推動這一關系回歸其應有的狀態。什么意思呢?其實就是明擺著的:加拿大不再想只跟美國一條道走到黑了。
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加拿大總理卡尼在溫哥華國際機場啟程訪華
之前特朗普對他進行各種打壓、征收關稅、冷嘲熱諷,這次卡尼算是正面回擊了。這次來拜訪不是客套,而是認真的,不僅是為了談生意,還是為了談戰略。
過去一年加拿大對美國的出口占比從原來的78%下降到現在的72%,雖然只是一些百分點的變化,但是預示著結構性危機的到來。
美國仍然占了加拿大七成的外貿份額,但是特朗普對加拿大毫不留情:關稅、威脅、羞辱,甚至把“第51個州”拿來開涮。
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美國總統特朗普
卡尼看得很清楚,再拖下去就會被拖下水了。打通與中國合作的渠道,并非選擇題,而是必選項。這次訪問不但是務實的,而且是破局的。
卡尼此行,規格之高前所未有。他將在此訪中討論貿易、農業、清潔能源、金融以及國際安全等問題。會談上雙方同意建立“新戰略伙伴關系”。
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過去的幾年間,中加兩國因為孟晚舟事件、外交官互相驅逐、貿易爭端而關系緊張。但是這一次不一樣。
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加拿大總理馬克卡尼在北京人民大會堂舉行的正式歡迎儀式上檢閱儀仗隊
雙方要重新開啟對話,并且簽署了關于能源、林業、文化、食品安全等方面的一系列初步協議,并且決定定期就能源政策開展對話。
這不是一種象征性的合作,而是在不斷改變地緣政治的坐標系。加拿大這邊剛放出合作的消息,那邊就立刻行動了,兩名正在臺灣訪問的加拿大議員被要求提前離開。
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加拿大某處核電廠
對于臺灣問題,加拿大方面此舉大張旗鼓地向外界表明態度:我們不希望制造麻煩,我們要把這條通往東方的道路修好。
2025年,中國從加拿大進口減少了10.4%,這是一個警報、一個信號,如果加拿大想繼續留在中國市場的話,就需要表現出誠意并采取行動。卡尼此次訪問,就是要堵住這個漏洞。
但是想“脫美”可不是加拿大家一個人能干的事。
英國也不甘落后,斯塔默正在籌備訪華代表團,打算在科技、金融等方面尋找出路。英國GDP在2025年只增長了0.3%,不是放緩而是停擺。
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英國首相斯塔默
他們都知道一個道理,嘴上硬撐不敵經濟,向東這條路,不能不去。而此時此刻,特朗普坐不住了。
他一邊為關稅政策搖旗吶喊,另一邊又大喊“歡迎中國車企到美國建廠”。還放話稱,假如美國最高法院對關稅政策做出不利判決,那我們就完了。”
中國2025年的貿易順差也達到了一個新的高度,達到了1.2萬億美元,比之前增加了20%。雖然對美國的出口減少了,但是對東南亞、歐洲的出口增加了。說明什么?中美貿易脫鉤沒有把中國圍剿住,反而使中國另辟蹊徑活得更加靈活。
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在山東港口青島港全自動化碼頭,一艘大型貨輪在港裝卸貨物
特朗普想用高關稅把中國壓住嗎?結果美國企業、消費者各自承擔了93%的成本。中國這邊,該賺錢的還在繼續賺錢。
西方資本也沒有撤出,反而是準備加大投入。華南美國商會表示,未來三到五年,在華再投資計劃將增長33%,預計金額為145.9億美元。
資本不會傻,用腳來給自己的選擇投票。對加拿大來說,這次外交訪問并非普通訪問,而是一次帶有一定的警告意味的戰略宣告。
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加拿大總理卡尼乘機抵達北京首都國際機場,圖為小朋友為卡尼獻花
卡尼沒有聲勢浩大的舉動,也沒有挑釁性的言論,但他做的每一步都在“斷特朗普的后路”,他不想成為美國的“附庸”,他想要擁有自己的戰略重心。
如果中加“新戰略伙伴關系”穩固,那么美國對加拿大影響就會大大減弱,特朗普的北方杠桿也會變得鈍化。反擊的同時也是一次轉身。
現在的世界已經不是用意識形態來劃分的時代了。經濟現實、全球合作、風險共擔,才是各國的新選擇的理由。
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北京天安門廣場懸掛中國和加拿大兩國國旗
來訪的列車一列又一列地開到北京西站,并不是因為他們突然之間就“親中”了,而是因為他們不得不面對現實,而加拿大是第一個把外交選票投給東方的G7國家。
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