山東
1月16日，2026款福特烈馬（參數(shù)丨圖片）正式上市，推出6款車型，售價區(qū)間29.98-39.98萬元，全系標配540°透明底盤、H.O.S.S. 3.0賽級懸架等硬核越野配置，延續(xù)了短前后懸、方正車身的經(jīng)典硬派造型。然而新車價格一經(jīng)公布，網(wǎng)友熱議瞬間引爆社交平臺，“這個價位不如選方程豹豹5”的聲音占據(jù)主流。
從價格維度看，2026款福特烈馬入門款接近30萬，高配逼近40萬，而方程豹豹5入門價約30萬，二者價格高度重疊。網(wǎng)友的選擇傾向并非無的放矢：方程豹豹5搭載CTC2.0底盤電池一體化技術(shù)，車身扭轉(zhuǎn)剛度比傳統(tǒng)燃油車高44%，配合云輦-P懸架，城市通勤舒適性更優(yōu)，華為乾崑ADS3.0系統(tǒng)在城市輔助駕駛場景中表現(xiàn)亮眼。對于以家庭使用為主、偶爾輕度越野的消費者，豹5的舒適取向更契合需求。
福特烈馬的優(yōu)勢則集中在全場景適配與越野可玩性。其搭載2.3T+10AT動力組合，配合8種全地形模式與可斷開防傾桿，越野脫困能力突出；一鍵成床、電動升頂、6.6kW外放電等配置，讓戶外露營體驗更豐富。但網(wǎng)友認為，若僅需日常通勤與輕度越野，豹5的性價比更高，而烈馬的高階越野配置對普通用戶而言略顯冗余。
這場爭議本質(zhì)是不同用車需求的碰撞。2026款福特烈馬堅守硬派越野賽道，適合追求“可城可野”的玩家；方程豹豹5則以家用舒適為核心，精準擊中主流消費痛點。價格重疊下，網(wǎng)友的選擇分化，恰恰印證了硬派SUV市場的多元化趨勢。
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