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“這是價值事務所的第2046篇原創文章”
昨晚美國勞工部發布了12月的非農就業數據,這份喜憂參半的數據發布以后1月美聯儲降息的預期大幅下降,我們來簡單看一下。
新增就業人數為5萬,前值5.6萬,預期5.5萬,新增就業低于預期,表明經濟邊際走弱,這次統計同時下修10月和11月兩個月的新增就業共7.6萬,也佐證了就業形勢的下行。
失業率為4.4%,前值4.6%,預期4.5%,失業率高于預期,又說明經濟仍然有韌性,至于失業率和新增就業人數打架,這個是老問題了,所長給大家解釋過很多次,主要是美國就業市場供需兩弱。從企業角度,除了景氣度很高的AI相關行業,大多數企業的經營情況很一般,不會擴張招人,但也沒到裁人的地步。從個人角度,新冠和驅逐移民導致就業人工供給下降,打工人的總基數低了,失業率也就低了,并且就業確實也沒那么難,就是工資上漲趕不上物價,很多人需要打兩三份工。
市場對此的解讀是不利于降息,因為降息決策更看重失業率而非就業人數,交易員對1月降息的預測此前就不高,數據公布以后已經跌到接近于零。
但接下來周二也就是13號發布的CPI數據更重要,如果CPI能顯著走弱,也能重新打開降息窗口,但如果不做假數據應該不會這么走。
最近美股表現也很好,這個時候其實也并不適合降息,降息只會讓美股更加瘋狂。正常操作應該是想點別的辦法打壓經濟和股價,等情緒走弱以后再降息效果更好。
本文來自《所長會客廳》1月10日的文章,因《價值事務所》已是一個全網超過100萬關注者的賬號了,考慮到輿論影響的問題,無論是跟投資決策直接相關,還是比較敏感的內容,都沒辦法深入講,甚至都不能涉及。所以建議大家最好盡可能加入所長會客廳。對比《價值事務所》,《所長會客廳》有更加深度的研究、更加敏感的內容、更全面的陪伴(有問必答)、更及時的解讀以及更多精品內容補充……
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01
價值事務所
委內瑞拉
經濟形勢好,特朗普就喜歡想辦法“搞事情”,比如最近軍事顛覆委內瑞拉現政權,其實就又是想破壞美國政府和美元的信用,引導美元走弱,但是沒想到美元指數不降反升(人民幣匯率沒受影響),也許是美軍的這次行動太成功了,反而給美國的實力做了背書。
特朗普于是乘勝追擊,想要一舉拿下格陵蘭島,但格陵蘭島和委內瑞拉還是差別很大,如果美軍真的動武,那絕對會是對于美國信用很大的打擊。
我們說回委內瑞拉,之前所長對委內瑞拉局勢做過預判,目前看來判斷沒錯,特朗普確實實現了初步目標,和現任政府達成了合作,也就是委內瑞拉把石油交給美國,換取美國解除對委的制裁。
當然這個事情可能還有博弈,代總統羅德里格斯偏向親美,但委內瑞拉國內的實權派軍方還是反美的偏左翼,但所長覺得最終還是利益和生意,要達成一致應該不會像俄烏那么難。
本來委內瑞拉的石油被美國長臂管轄禁運是通過“灰船”影子船隊,很大一部分是出口給了中印,當然價格也是很優惠的。和美國達成交易以后,其中一部分會出口到美國,由美國煉油廠加工成成品油,一部分出口到歐洲和亞洲,這會增加全球合規油輪的需求,對于中遠海能是利好。
國際局勢和地緣關系紛繁變化,對于我們的投資會帶來困擾,但其中也蘊含了很多的機會,所長會客廳明天會給大家帶來一節公開課,幫助大家系統地梳理和解讀,歡迎大家掃描下圖二維碼預約直播。
02
價值事務所
招商輪船
上周五另一家航運龍頭招商輪船發布了全年業績的預告,25年全年歸母凈利潤預計為60-66億元,同比+17-29%,扣非凈利潤預計50-56億,同比0-12%。推算四季度歸母凈利潤27-33億元,同比+55%-90%,扣非凈利潤21-27億元,同比+22%-57%。
公告顯示,四季度公司油運貢獻的經營性利潤同比增長200%-230%,大致測算四季度油輪業務貢獻凈利17-19億左右。
除了油運,招商輪船還有干散貨運輸業務,因為去年也是全球大宗商品的大年,招商輪船的干散貨業務景氣度也很高,年報業績總體上略超預期,公司股價已經創下了歷史新高。
03
價值事務所
中遠海能
海能還沒有公布全年業績,應該也是非常不錯的,我們可以看一下波羅的海油運運費指數BDTI的走勢,2024年BDTI是一路走低,2025年則是一路走高,趨勢是完全相反的,11月VLCC運價最高超過14萬美元/日,所以四季度的同比增速才會非常之高。
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一月是油運的淡季,因此開年以來VLCC運價從高點下跌很多,最低到過2萬多美元/日,但相比25年年初,今年的同比增速也還是很高的,所以今年油運的景氣度相比去年還會是比較高的,雖然歐佩克+暫停了增產,國內的原油庫存目前也比較高,但因為委內瑞拉事件的擾動減少了非合規運力,增加了合規運力的運量和里程數。
最近伊朗的局勢很不穩定,所長感覺也很有可能要出事,特朗普和內塔尼亞胡肯定會抓住這次機會趁你病要你命,加大對伊朗的制裁,伊朗的非合規原油的供給很可能也會繼續下降。
特朗普前一段時間斡旋俄烏停火基本上已經失敗,他已經完全把注意力集中到委內瑞拉和格林蘭島的事情上了。俄烏不停戰,西方不會解除對于俄羅斯的制裁,西方對于俄羅斯的敵對情緒反而又增加了,這會導致俄羅斯出口到歐洲的原油天然氣繼續下降,有利于原油運輸繞行增加里程和運費。
所長認為最終伊朗很有可能步委內瑞拉的后塵和西方和好,那么伊朗的非合規運力最終也會退出,也有利于合規運力擴大市場份額。
海能的油輪運力總計2374萬載重噸,遠高于招商輪船的1688萬載重噸,如果不考慮兩者航線、運價水平的不同,只按比例推算,四季度海能油輪業務貢獻的凈利潤可能能達到25億,全年凈利潤超過50億,同比增速超過20%,靜態市盈率不到14倍。
正如我們一直所強調的,《所長會客廳》從不做泛泛而談的信息搬運,這里會研究歷史大勢的底層規律,洞悉宏觀市場的微妙變化;縱觀中觀行業的潛流涌動,細究微觀企業的真實處境,甚至有在公開渠道找不到的全維度跟蹤。更重要的是,那些前端不敢講、多數人講不透的敏感信息和深層邏輯,都能在這里能聽到最直白的剖析。
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