2026年奇瑞的AI要繼續不客氣，超35款車型將搭載全新AI產品

1月17日，奇瑞汽車AI之夜，智艙、智駕、動力、底盤、智控最新技術智慧能源、智慧出行、人車家生態全維展示，持續兌現“智能化不客氣”！

同時，全新插混中型SUV風云T9（參數丨圖片）L開啟盲訂，將于春節后上市。

風云A9成全球首秀，開啟全民眾籌計劃。

備受關注的全新QQ3，將于2月的奇瑞QQ之夜正式發布。

2026年內，奇瑞的AI要繼續不客氣，超35款車型將同步搭載全新AI產品。

【風云T9L】

風云T9L定位“智美大五座SUV”，是一款面向家用的中型插混SUV。

新車在設計上延續風云E06概念車造型風格，年輕時尚，長寬高分別為4870/1930/1710毫米，軸距2920毫米。

車內五座布局，舒適性在線，可提供前排雙零重力座椅，還有23揚聲器伯牙之音音響系統。

智能方面，將搭載3納米8678座艙芯片，以及獵鷹700高階駕駛輔助，芯片算力達到560TOPS，還搭載激光雷達等27個硬件傳感器，官方稱，基于一段式端到端架構，車輛可應對環島、掉頭、人車混雜等場景。

動力方面，新車搭載1.5T插電混動系統，四驅版百公里加速5秒級，CLTC純電續航230km，饋電油耗3.9L。

【“AI平權”】

奇瑞的AI研發絕非一時興起，而是長達20余年的技術長跑，超400億的持續投入，超10000人的持續奮斗。

正如奇瑞尹同躍表示，今天所有的產業，包括汽車，都值得、也必須被AI重構一遍，奇瑞也要堅定不移、不遺余力地擁抱AI。

而本次發布的奇瑞AI戰略，則以“AI平權”為核心，提出加速旗下全品牌全系車型AI化，覆蓋燃油、混動、純電全能源形式，計劃2026年實現超35款車型搭載全新AI產品。

在智能座艙方面，奇瑞靈犀智艙3.0實現了多模態交互的全面升級，整合語音、手勢及生物感知，能夠實現座艙環境的自適應調節，交互更主動貼心。與此同時，AI智能體“小奇同學”首次公開亮相。

輔助駕駛方面，獵鷹900智駕系統成為焦點，搭載了“VLA+世界模型”雙系統架構，配備3顆激光雷達，六重冗余設計，支持L3級自動駕駛能力。此外，L4加速乘商兩用，預計2026-2027，第一代前裝L4將量產。

AI還將賦能底盤和動力，飛魚數字底盤提升了車輛動態控制的精度；迅龍秒充技術展示了超快補能的可能性；量子安全系統則為車端數據與通信安全提供了堅固屏障。

具身智能方面，奇瑞的墨甲機器人已經在全球30多個國家和地區實現商業化落地。特別是人形機器人“墨茵”，在2025年4月就已經落地歐洲，作為全球首款通過歐盟軟硬件認證的人形機器人，目前量產交付量已突破3000臺。奇瑞交警機器人也在2026年1月10日在蕪湖正式上崗。

【一同觀點】

當前全球汽車產業進入智能化爆發期，AI已成為決定車企未來競爭力的核心變量。奇瑞汽車AI之夜，讓我們看到了奇瑞對于AI的投入與落地，伴隨AI賦能更多產品，用戶用車體驗也將迎來大幅提升。

2025年奇瑞全年銷量超280萬輛，2026年目標銷量320萬輛，AI的加入能否讓奇瑞進一步騰飛，也讓我們拭目以待。