加拿大總理連夜抵京，王毅先見一人，4字落地，美被推上風口浪尖

等了八年，總算看到點實在東西了。

這次加拿大總理來，感覺跟以前真不一樣。以前都是嘴上說說，這次落地全是干貨。最讓人沒想到的，是電車關(guān)稅那個事。

之前加拿大跟著別人，給中國電車加100%的稅，基本就是堵死了門。結(jié)果這次卡尼自己宣布，不玩了，這稅取消了。

改成了配額制，一年放進來四萬九千輛車，稅率降到6.1%。這數(shù)字聽著就很有誠意，不是虛的。卡尼還說了一句挺實在的話，他說中國“比美國更可靠、更可預(yù)測”。這話從西方領(lǐng)導(dǎo)人嘴里說出來，分量不輕。

他不是說說而已，是真想拉中國電車產(chǎn)業(yè)鏈過去，計劃三年內(nèi)讓中企在加拿大設(shè)合資廠。這算盤打得挺明白，自己搞供應(yīng)鏈費勁，不如合作。

另一個大動作在農(nóng)業(yè)上。加拿大的油菜籽農(nóng)民估計能松口氣了。原來綜合關(guān)稅高得嚇人，快85%了，現(xiàn)在要降到15%左右。龍蝦、螃蟹這些特產(chǎn)，反制措施也停了。這一下子，幾十億美元的出口市場又回來了。

這才是老百姓看得見的實惠。農(nóng)場主、漁民，這些人的日子直接就能好過點。

還有個小細節(jié)，可能普通人更關(guān)心。就是免簽的事。卡尼那邊放風出來，說中方要給加拿大公民免簽了。雖然具體細則還沒敲定，但這信號很強烈。以后想去旅游、探親、做生意，手續(xù)上能省太多事。

這比什么空洞的口號都管用。人和人之間來往方便了，關(guān)系才能真正回暖。

另外幾個重啟的對話機制，像能源對話、經(jīng)濟財金戰(zhàn)略對話，聽著有點專業(yè)，但很重要。這意味著以后雙方有什么摩擦，有個固定的高級別渠道可以溝通，不至于一下子又“失聯(lián)”好幾年。

至于支持中國辦APEC，支持加拿大申辦2029年的峰會，這些都是外交上的默契。說明雙方愿意在多邊場合互相搭臺，而不是拆臺。

回頭看看，這八年關(guān)系磕磕絆絆，兩邊都累。現(xiàn)在這么一轉(zhuǎn)圜，感覺是都想通了。光喊口號沒用，對抗更沒好處，最后還是得回到桌上，談點具體的、對大家都有利的事。

這次訪問，像是一把鑰匙，把銹住的門打開了條縫。門后是不是坦途，還得看后面怎么走。但至少，第一步邁得挺扎實。