殲-36第二次試飛那天,抖音上的模糊視頻才傳兩分鐘,評論區就炸了:三發噴火,像把三把焊槍綁在一起,燒得成都西邊的云都發紅。沒人關心字幕怎么說,大家只盯著那個沒尾巴、沒垂尾的“黑梭子”——它輕輕一抬頭,比F-35那種“胖墩”敏捷太多,像甩掉舊時代的尾煙。
美國那邊剛喘口氣。NGAD本來被國會砍得只剩PPT,結果三月底突然官宣:波音中標,代號F-47。聽起來像“復活”,實則是“打折”——空軍的原話是“成本曲線必須拉平”。翻譯一下:先別幻想六馬赫、激光炮,能隱身、能帶AI僚機就算達標。海軍更直接,把F/A-XX改名F-45“雄貓II”,直接夢回80年代情懷,只求2028年能趕在殲-36批量前形成“雙型號”對沖。
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俄羅斯呢?米格-41還在莫斯科中央空氣院的冷風機里吹模型。原本說2025首飛,如今推遲到2028,新聞配圖依舊是那副金屬骨架,連起落架都沒裝。俄工程師私下吐槽:圖紙改一次,預算砍一次,最后發現連高超聲速風洞都要排隊。于是把蘇-57拉出來再刷漆,改名蘇-57M,主打“智能蒙皮”和“產品30”發動機,聽起來像給老款iPhone換塊電池——能賣就賣,賣不掉也能先穩住印度那些猶豫的客戶。
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說到底,六代機競賽比的不是PPT,是誰先把鐵鳥推上天還能飛回來。殲-36已經帶著攻擊-11改型玩編隊,像大哥帶小弟逛街;F-47還在廠房里擰第一顆螺絲;米格-41連螺絲都沒湊齊。時間差一旦拉開,就不是代差,是隔代。買家心里門兒清:誰有現貨,誰才配談未來。
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