河南
殲-36第二次試飛那天，抖音上的模糊視頻才傳兩分鐘，評論區就炸了：三發噴火，像把三把焊槍綁在一起，燒得成都西邊的云都發紅。沒人關心字幕怎么說，大家只盯著那個沒尾巴、沒垂尾的“黑梭子”——它輕輕一抬頭，比F-35那種“胖墩”敏捷太多，像甩掉舊時代的尾煙。
美國那邊剛喘口氣。NGAD本來被國會砍得只剩PPT，結果三月底突然官宣：波音中標，代號F-47。聽起來像“復活”，實則是“打折”——空軍的原話是“成本曲線必須拉平”。翻譯一下：先別幻想六馬赫、激光炮，能隱身、能帶AI僚機就算達標。海軍更直接，把F/A-XX改名F-45“雄貓II”，直接夢回80年代情懷，只求2028年能趕在殲-36批量前形成“雙型號”對沖。
俄羅斯呢？米格-41還在莫斯科中央空氣院的冷風機里吹模型。原本說2025首飛，如今推遲到2028，新聞配圖依舊是那副金屬骨架，連起落架都沒裝。俄工程師私下吐槽：圖紙改一次，預算砍一次，最后發現連高超聲速風洞都要排隊。于是把蘇-57拉出來再刷漆，改名蘇-57M，主打“智能蒙皮”和“產品30”發動機，聽起來像給老款iPhone換塊電池——能賣就賣，賣不掉也能先穩住印度那些猶豫的客戶。
說到底，六代機競賽比的不是PPT，是誰先把鐵鳥推上天還能飛回來。殲-36已經帶著攻擊-11改型玩編隊，像大哥帶小弟逛街；F-47還在廠房里擰第一顆螺絲；米格-41連螺絲都沒湊齊。時間差一旦拉開，就不是代差，是隔代。買家心里門兒清：誰有現貨，誰才配談未來。
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